Kako se zove mornarska zastava? Gubakhinsky sindikat veterana borbenih operacija i vojne službe

05.03.2020

Andrije zastava

"S nama je Bog i Andrijeva zastava!" - ovim riječima u floti Rusko Carstvo zapovjednici brodova su se prije bitke okrenuli svojim posadama.

Zastava svetog Andrije glavni je brodski zastavnik ruske mornarice. To je bijela tkanina, dijagonalno križana s dvije plave pruge, koje tvore nagnuti križ, nazvan Andrejevski. Ovaj križ dao je ime zastavi.

Andrije križa- kosi križ, koji simbolizira raspeće sv. Andrije Prvozvanog. To je uobičajen simbol i koristi se na zastavama i simbolima nekoliko zemalja i teritorija.

Tko je bio Andrija Prvozvani, čije je ime tako slavno ovjekovječeno diljem svijeta?

Andrije Prvozvanog

Apostol Andrija, poznat kao Apostol Andrija Prvozvani,- jedan od učenika Isusa Krista, brat apostola Petra. Spominje se u knjigama Novog zavjeta.

Poput Petra, Andrej je bio jednostavan ribar. Rođen je u gradu Betsaidi, na obali Galilejskog jezera.

Francisco de Zurbaran "Sveti Andrija apostol"

Isprva je Andrija bio učenik Ivana Krstitelja, ali kada ga je Krist pozvao, on je bio prvi koji ga je slijedio, pa je stoga bio nazvan Prvozvanim. Prije zadnji dan Njegov Prvozvani apostol slijedio ga je na zemaljskom putu Spasitelja, bio je i svjedok uskrsnuća i uzašašća Kristova.

Razlog zašto se Andrijev križ nalazi na zastavama mnogih zemalja je taj što je apostol Andrija posjetio mnoge zemlje propovijedajući o Kristu. A one zemlje u kojima je posjetio, smatraju ga svojim zaštitnikom. Na dan Pedesetnice (50 dana nakon Kristova uskrsnuća) Duh Sveti je sišao na apostole u obliku ognjenih jezika. Tako su dobili dar iscjeljivanja, proricanja i sposobnost govorenja na različitim dijalektima. Dvanaestoro apostola podijelili su među sobom zemlje u kojima su trebali obratiti pogane na kršćanstvo. Sveti Andrija je pao sudbom zemlje Bitinija(Mala Azija), propontide(regija Turske), Trakija(moderna regija Grčke, Bugarske i Turske), Makedonija na Balkanu , Skitija, Tesalija(egejska obala) Hellas(Grčka), Ahai(Južni Balkan), mnogi pojedinačni gradovi. Ali prvo polje njegove apostolske službe bilo je obala Crnog mora.

Gotovo posvuda su ga vlasti susrele s okrutnim progonima. Osobito je mnogo muka podnio u gradu Sinopu, gdje je bio podvrgnut okrutnom mučenju od strane pogana. Ali sveti Andrija je opet bio zdrav i čitav od svojih rana.

Prema srednjovjekovnoj legendi, apostol Andrija je posjetio teritorij Rusije, stoga je njezin svetac zaštitnik. U Kijevu je ostavio naprsni križ, a nakon toga posjetio je Novgorod i obližnji Volhov.

Posjetio je i moderne Abhazija, Alanija I Adygea, a potom stigao u grad Bizant i tamo prvi propovijedao Kristov nauk. Ovdje je osnovao kršćansku crkvu.

Andrija Prvozvani je stradao na kosom križu u gradu Patrasu (Grčka), od tada se ovaj križ naziva Andrije križa. Dogodilo se to 70-ih godina 1. stoljeća.

Mučeništvo Andrije Prvozvanog

U gradu Patras prošao posljednjih godinaživot apostola. Ovdje je propovijedao, okupljao oko sebe veliku kršćansku zajednicu. U Patrasu je učinio mnoga čuda: ozdravljenje polaganjem ruku, uskrsnuće mrtvih. Egeatski vladar naredio je pogubljenje Andrije Prvozvanog, razapevši ga na križu. Ali apostol se smatrao nedostojnim umrijeti na istom križu s Isusom Kristom, pa su za pogubljenje odabrali kosi križ. Egeatski vladar je naredio da ga ne pribijaju na križ, nego da ga vežu za ruke i noge kako bi se muke produljile. Dva dana apostol je propovijedao s križa. Ljudi koji su ga slušali tražili su da se pogubljenje zaustavi, a vladar je, bojeći se narodnih nemira, naredio da se apostol skine s križa. Ali Andrija Prvozvani htio je prihvatiti smrt u ime Kristovo, pa vojnici nisu mogli odvezati užad. Njegov život izvještava da kada je sveti apostol umro, križ je zasvijetlio sjajnim sjajem. Prema legendi, na mjestu raspeća apostola Andrije Prvozvanog izbio je izvor.

Katedrala sv. Andrije Prvozvanog u Patrasu (Grčka)

Na istom mjestu u Patrasu podignuta je veličanstvena katedrala svetog Andrije Prvozvanog, najveća u Grčkoj.

O zastavama koje koriste Andrijev križ

Andrijev križ uobičajen je simbol koji se prikazuje na zastavama mnogih država i administrativnih podjela.

Zastava Škotske

Ovo je zastava Alabama(jedna od američkih država), zastava Katwijk(zajednice u Nizozemskoj), zastava Škotska(Andrija Prvozvani smatra se njezinim zaštitnikom), zastava Tenerife(španjolski otok), zastava Jamajka, zastava Potchefstroom(pokrajine Južne Afrike), na zastavi i grbu nalaze se tri križa sv. Amsterdam. I još 20-ak zastava raznih zemalja nosi Andrijev križ.

Zastava ruske mornarice

Zastava svetog Andrije glavni je brodski zastavnik ruske mornarice. Riječ je o bijelom platnu, dijagonalno križanom s dvije plave pruge, koje tvore nagnuti Andrijev križ.

Zastava ruske mornarice

Godine 1698 Petar I uspostavio prvi red u Rusiji (Red svetog apostola Andrije Prvozvanog) za nagrađivanje vojnih podviga i javne službe.

Orden se sastojao od zlatnog križa, plave vrpce, srebrne osmokrake zvijezde i zlatnog lančića. U središtu zvijezde, u rozeti prekrivenoj crvenom emajlom i zlatnim prugama, nalazi se dvoglavi orao okrunjen s tri krune, na prsima orla kosi plavi križ.

Značka na lancu narudžbe i zvijezda narudžbe

Simbolika zastave Andreevsky bila je počast uspomeni na Petra I. njegovom ocu, caru Alekseju Mihajloviču, koji je prvi put uspostavio posebnu zastavu za prvi ruski vojni brod - galiot s tri jarbola "Orao".

Petar I osobno je sudjelovao u dizajnu zastave ruske flote i nacrtao nekoliko opcija. Sam Petar I opisao je osmu (posljednju) verziju zastave na sljedeći način: “Zastava je bijela, preko puta je plavi Andrijev križ, kojim je krstio Rusiju”. U ovom obliku, zastava Andreevsky postojala je u ruska flota do studenog 1917

Dana 17. siječnja 1992. ruska vlada donijela je rezoluciju o vraćanju statusa ruske pomorske zastave zastavi Svetog Andrije. 15. veljače 1992. Zastava svetog Andrije posvećena je u Sankt Peterburgu u katedrali Svetog Nikole Bogojavljenja.

Gyuys (pramčana zastava broda ili plovila) mornarica nosi i Andrijev križ. Obje zastave (guis i krmena) zamijenjene su 1918. zastavom RSFSR-a, a zatim novonastalom i pomorskom zastavom SSSR-a.

Momci ruske mornarice

Službena zastava ruske mornarice temelji se na zastavi ruske mornarice, odobreno je savezni zakon broj 162 od 29. prosinca 2000. godine

SSSR je formiran 1922. Svi simboli moći Ruskog Carstva do tada su već pet godina otkazani. Nova država trebala je odobriti svoje simbole, uključujući zastavu sovjetske mornarice. Ovo je potrajalo jer boreći se nije dugo prestajala.

Tijekom povijesti postojanja sovjetske države odobrene su tri skice mornarice. Svaki od njih imao je svoje karakteristike. Posljednja opcija trajala je četrdeset i dvije godine.

Svrha

U povelji broda, zastava Ratne mornarice SSSR-a označena je kao borbena zastava. Bio je simbol vojne časti, slave, hrabrosti. Njegov je zadatak bio podsjetiti članove posade na dužnost, a to je zaštita sovjetske domovine. Zastava je također služila kao podsjetnik na herojske tradicije.

Opis zastave iz 1923

Zastava sovjetske mornarice prvi put se pojavila 1923. godine. Njegovu skicu razvio je kapetan prvog ranga Ordynsky N. I. Za osnovu je uzeo zastavu japanske mornarice.

Opis:

pravokutnog oblika u omjeru tri do dva;
crvena tkanina;
u središtu platna je bijeli krug, jednak polovini širine platna, simbolizirao je sunce;
osam bijelih pruga zrači od kruga do sredine četiri strane i četiri ugla;
u središtu kruga je zvijezda petokraka, crvene boje, jedan joj je kraj okrenut prema gore, promjer joj je pet šestina promjera kruga;
u zvijezdi je srp i bijeli čekić.

Iste godine podignuta je zastava na vojnim brodovima u čast pete obljetnice god. listopadska revolucija. Odobren je tek 1924. godine.

Sačuvane su arhivske fotografije koje prikazuju razarače Kalinin i Voikov s podignutim zastavama na brodu, koje je dizajnirao N. I. Ordynsky.

Opis zastave iz 1935

Barjak 1923. trajao je dvanaest godina. Razmišljanja o njegovoj zamjeni počele su se javljati među rukovodstvom zemlje već 1932. godine. U to vrijeme stvorene su Pomorske snage Daleki istok. Tri godine kasnije od njih je stvorena Pacifička flota.

Postojeća mornarička zastava jako je podsjećala na simbol otočne države, što bi moglo uzrokovati probleme. Stoga su 1935. odobrili novu zastavu Ratne mornarice SSSR-a, koja je trajala petnaest godina.

Opis:

bijelo platno;
plava traka duž dna tkanine;
petokraka je obojena crvenom bojom, postavljena je u sredinu lijeve polovice platna, jedan od krajeva usmjeren je prema gore, promjer figure jednak je dvije trećine širine cijelog bannera;
crveni čekić i srp su prekriženi među sobom, smješteni u sredini desne polovice tkanine, najveći promjer simbola jednak je dvije trećine širine bijelog dijela tkanine.

Omjer bijele i plave boje je pet prema jedan. Dimenzije platna su tri do dvije.

Opis zastave iz 1950

Do 1950. godine, zastava sovjetske mornarice (fotografija ispod) malo je izmijenjena. Uredba o tome nije zabilježena u Kodeksu zakona Unije. Izgled je odobren tek 1964. godine.

Opis:

bijelo platno s plavom trakom, koja se postavlja uz dno;
u lijevoj polovici bijelog platna je crvena petokraka zvijezda, jedan od njezinih krajeva usmjeren je prema gore;
na desnoj strani bijelog platna nalazi se srp s crvenim čekićem, ukršteni su među sobom, a donji ekstremne točke njihove ručke i donji krajnji kutovi zvijezde su na istoj razini.

Dimenzije zastave Ratne mornarice SSSR-a za 1950. značajno se razlikuju od prethodne verzije. Omjer širine i duljine postao je jedan prema jedan i pol. Veličina petokrake zvijezde se promijenila, vizualno je jednaka prekriženom srpu i čekiću. Širina plavog dijela postala je jednaka jednoj šestini cijele širine zastave.

Tako je transparent ostao do 1992. godine, dok nije zamijenjen modernim simbolom Ratne mornarice Ruske Federacije.

Opis varijante štitnika

Interpretacija likova:

zvijezda - znak Crvene armije;
ukršteni srp i čekić - jedan od glavnih amblema sovjetske države, značio je savez između seljaka i radnika;
plava pruga je simbol mora.

Nedavno su izvorne zastave postale popularne među stanovništvom. Potražnja stvara ponudu, pa su se pojavile internetske trgovine koje se bave proizvodnjom i prodajom zastava, kao i drugih potrepština SSSR-a.

Dan mornarice jedan je od najomiljenijih narodni praznici. Ne posljednju ulogu u tome igra vizualna komponenta: mornari u prekrasnoj punoj odjeći, veličanstveni brodovi na cestama, zastave koje vijore na vjetru.

Iza svake pomorske tradicije stoji teško iskustvo i jedinstvenost povijesni put Rusija. Isto se može reći i za simbole naše flote i za onu glavnu - zastavu svetog Andrije. O svojoj povijesti, o značenjima i slikama koje predstavlja plavi kosi križ na bijelom polju, za TASS je ispričala doktorica povijesnih znanosti, viša znanstvenica u istraživačkom institutu ( vojna povijest) Vojna akademija Glavni stožer Oružane snage RF Mihail Monakov.

Na ishodištu tradicije

Običaj isticanja zastava na brodovima nastao je kada je flota plovila. Tada bi svaki izlazak na more mogao biti posljednji - brodovi su ginuli od neodoljivih prirodnih sila, ratovi na moru vodili su se desetljećima, a između njih na morskim putovima lovili su pirati. Već tada je imao ne samo funkcionalni, nego i najvažniji politički i ritualni značaj. Izgled zastave, njezina simbolika morali su utjecati na um i raspoloženje mornara na način da zadrže njihovu vjeru u pokroviteljstvo viših sila, u moć svog suverena i svoje zemlje, da ih uvjere da osoba zasjenjen njime jači je od svakog neprijatelja i morskih elemenata.

Praktični značaj zastava u doba jedrenja i na početku ere parne flote je očit. Tada još nije bilo opreme za identifikaciju "prijatelja ili neprijatelja", brodovi se nisu vidjeli izvan horizonta, zbog čega je vjerojatnost iznenadnog susreta s neprijateljem ili "džentlmenima sreće" bila velika

Mihail Monakov

Stoga su do određenog vremena čak i "trgovci" - trgovački brodovi - išli naoružani. Na moru su pristupili s određenom strepnjom: prije nego što se o tome odluči, valjalo je utvrditi hoće li takav susret dovesti do ozbiljnih posljedica. Uostalom, čak i između formalno neratujućih država, odnosi su ponekad bili takvi da, ako bi se ukazala prilika, nisu oklijevale međusobno otimati brodove i plovila. Bilo je moguće izbjeći opasan pristup, otrgnuti se i pobjeći iz potjere, samo na vrijeme da se razluči zastava nadolazećeg broda.

Rođenje zastave

Sve do kraja 17. stoljeća državni simboli u Rusiji bili su u povojima. Njegova je uporaba bila ograničena, a nije se koristila za označavanje vlasništva privatnih teretnih i ribarskih plovila koja su plovila unutarnjim rutama i morima ruskog sjevera.

Redovna mornarica u Rusiji pojavila se zahvaljujući Petru Velikom i njegovim suradnicima. Paralelno sa stvaranjem flote formirali su se i njezini simboli.

Iz Zapadna Europa u Rusiji je došlo do razdvajanja zastava vojne i trgovačke flote u izgledu i statusu. Danas se na temelju toga mogu razlikovati države čije pomorske tradicije sežu do srednjeg vijeka, kodeksa viteštva i viteških simbola. Na vrhu ove liste nalazi se Velika Britanija. Slična podjela postoji u pomorskim državama povijesno povezanim s britanskom krunom, te u nekim drugim zemljama, primjerice u Japanu, čija je flota u krajem XIX stoljeća izgrađena je prema britanskom uzoru.

Nizozemska, Francuska i Sjedinjene Države nemaju takvu podjelu - i na brodovima i na civilnim brodovima, državna se zastava koristi kao glavni simbol nacionalnosti.

Autentične i vremenski vezane skice zastava, na temelju kojih izgled a glavni elementi simbolike ruske državne zastave, zastave vojne i trgovačke flote, potječu iz 1698.–1699. Tada se Petar Veliki vratio iz Engleske, gdje je studirao pomorstvo.

Mihail Monakov

Viši znanstveni suradnik, Istraživački institut (vojna povijest), doktor povijesnih znanosti

Postoji razlog za vjerovanje da je malo modificirana nizozemska uzeta kao uzorak zastava izrađenih za ruske brodove i plovila koja su sudjelovala u prvoj i drugoj Azovskoj kampanji. Tri boje - bijela, plava i crvena - prisutne su u državnim simbolima mnogih zemalja. Ovo je vrlo svijetla kombinacija, lako uočljiva vizualno i nezaboravna.

„Zastave ruskih brodova bile su trobojne, ali kako su te boje raspoređene u obliku nekih geometrijski oblici, okomite ili vodoravne pruge, ne možemo pouzdano procijeniti. Na gravuri Nizozemca Adriana Schonebecka ruski brodovi nose krmene i pramčane zastave, s križevima (vjerojatno plave boje) podijeljen na pravokutnike (vjerojatno bijeli i crveni), koji se nalaze u uzorak šahovnice. Ali te gravure nisu napravljene iz prirode, već prema verbalnim opisima sudionika kampanje i ne može im se vjerovati“, objašnjava Monakov.

Prve slike Andrije križa na pomorskim zastavama također se pojavljuju ne prije 1698. godine. Očito su povezani s prvom nagradom Ruskog Carstva - Redom svetog apostola Andrije Prvozvanog, koji je ustanovio Petar. Osnova simbolike ovog reda je plavi ili azurni kosi križ, na kojem je navodno razapet apostol, koji je prvi prihvatio učenje Isusa Krista i slijedio ga.

U britanskoj zastavi, ili, kako je zovu, "Union Jack", koja se također jako svidjela Petru, povezana su tri križa - britanski George (crveni na bijelom polju), škotski St. Andrew's (bijeli na plavo polje) i kasnije - kosi crveni križ sv. Patrika počašćenog u Irskoj.

Prve skice ruske zastave svetog Andrije, pripisane Petru Velikom, upućuju na to da je car pokušao nametnuti kosi plavi križ na trobojnicu, ali je takvu sliku bilo vrlo teško pročitati.

A onda prvi ruski car krenuo putem minimalizma - ostavio azurni Andrijev križ na bijelom polju. Bio je to vrlo funkcionalan pristup - učiniti zastavu vrlo vidljivom, čitljivom i u isto vrijeme drugačijom od ostalih.

Stvaranje legende

Sustav zastava ruska država nastala u razdoblju od otprilike 20 godina. Prvi put je opisan u "Pomorskim vojnim propisima" koji je objavljen 1720. godine. "Uvodno poglavlje ove povelje otvara se riječima "Flota je francuska riječ." Ali onda dolazi pretpovijest ruske flote. Podrazumijevalo se sljedeće: iako je ova flota nastala ne tako davno, njena povijest i tradicija su ništa manje drevne i slavne od onih vodećih pomorskih sila tog vremena“, objašnjava Monakov.

Ovo poglavlje "Pomorske povelje" navodi da je prvi pokušaj stvaranja redovne flote u Rusiji učinjen za vrijeme cara Alekseja Mihajloviča, oca Petra Velikog, ali mnogo ranije, nekoliko stoljeća prije stvaranja britanske flote, Rusi išli na more na svojim brodovima sudjelovali u pomorskim bitkama. Očito je da je sve to u korelaciji s idejom starca Filoteja da je "Moskva treći Rim, a četvrtog neće biti".

Temelj državne ideologije bilo koje europske zemlje tog vremena bilo je kršćanstvo. Rusija ga je prihvatila u 9. stoljeću, međutim, prema legendi o Andriji Prvozvanom, već u 1. stoljeću on ga je donio u zemlje istočni Slaveni i, propovijedajući Kristovo učenje, otišao je od mjesta gdje je Kijev kasnije nastao na otok Valaam na jezeru Ladoga.

„U krugu Petrovih suradnika bio je arhiepiskop Feofan Prokopovič – jedna od najvećih ličnosti ruskog pravoslavlja s kraja 17. – početka 18. stoljeća. Prema nekim izvorima, on je koautor uvodnog poglavlja „Pomorske povelje. "Priznajem da je upravo on inspirirao Petra na ideju da napravi simbol Vojno-pomorske flote Rusije Andrijev križ", napominje Monakov.

Povijest momaka

U početkom XVIII stoljeća u ruski sustav državni simboli ušla je modificirana replika britanskog "Union Jacka" - ovo je pramčana brodska zastava - guis.

S praktične točke gledišta, njegov izgled objašnjava se činjenicom da pod određenim kutom nije bila vidljiva krmena zastava broda koji je plovio pod punim jedrima. Najprije su je počeli umnožavati istom zastavom podignutom na pramčanom jarbolu, a zatim su, očito, kako bi naglasili posebnu ulogu krmene zastave, umjesto pramca Andrejevskog počeli koristiti guis. Uzdignuta na glavni jarbol (najviši na jedrenjaku), djelovala je kao "ključna zastava" - simbol moći vrhovnog zapovjednika flote, a koristila se i kao zastava za morske tvrđave.

"Kraljevski" standard - pravokutna ploča s crnim orlom na žutoj pozadini - postao je simbol vrhovne moći. Podigao se kada je na brodu bio prisutan kraljević.

Prije krajem XVIII stoljećima na svim brodovima i plovilima ruske flote, bez obzira na njihovu veličinu i naoružanje, podizali su se guis i zastava svetog Andrije. Kasnije je guis postao ekskluzivno vlasništvo najvećih i najmoćnijih od njih - brodova prvog i drugog reda. U početku su ovu zastavu nosili u pokretu, a potom su je počeli podizati samo na sidrenju, bačvi ili privezu.

Mihail Monakov

Viši znanstveni suradnik, Istraživački institut (vojna povijest), doktor povijesnih znanosti

U borbi, pored glavne (krmene) zastave, koju su u pokretu nosili brodovi domaće flote na hafelu (dvorištu koje je postavljeno u dijametralnoj ravnini, okomito ili pod kutom na jarbol), jarboli su bili podignuti na jarbolima oslobođenim drugih zastava i zastava. Dakle, ako je jedna od zastava svetog Andrije u borbi oborena, barem je jedna od njih ostala, a brod se nije mogao naći u situaciji koja je izvana nalikovala na predaju.

Jurjeva zastava

U Rusiji je postojala posebna - počasna verzija zastave svetog Andrije, ali su je tijekom dva stoljeća predrevolucionarne povijesti ruske flote zaslužila samo dva broda, čiji su timovi u bitkama pokazali masovno herojstvo i visoko vojna vještina.

Izvana je izgledao potpuno isto, ali u središtu azurnog kosog križa bio je postavljen grb Velikog moskovskog vojvodstva - Sveti Juraj, udarajući u zmiju, na grimiznom (crvenom) polju. Ova zastava ustanovljena je 1813. i predstavljena posadi Pomorske garde, koja se borila kao dio Gardijskog zbora 1812. iu stranoj kampanji ruske vojske 1813.-1814. Ukazom cara Aleksandra Prvog posada je nagrađena za pobjedu u bitci kod Kulma.

Nakon toga, car je naredio da se na svim brodovima dodijeljenim gardijskoj posadi podignu zastave Svetog Jurja Andreevsky. Prvi je primio bojni brod"Azov", istaknuo se u bitci kod Navarina. Važno je napomenuti da su u to vrijeme na njemu služili mladi poručnik Pavel Nakhimov, veznik Vladimir Kornilov i veznik Vladimir Istomin, a jedan od najvećih ruskih admirala, otkrivač Antarktika Mihail Lazarev, zapovijedao je Azovom.

Mihail Monakov

Viši znanstveni suradnik, Istraživački institut (vojna povijest), doktor povijesnih znanosti

Drugi brod koji je primio Jurjevsku zastavu bio je poznati brig "Merkur", prikazan na slici Ivana Aivazovskog. Godine 1829., pod zapovjedništvom potporučnika Aleksandra Kazarskog, ovaj brig od 20 topova usudio se upustiti u bitku s dva turska broda linije, od kojih je svaki imao po 80 topova.

Tada su jurjevsku zastavu naslijedili krstaši "Pamyat Azov" i "Sjećanje na Merkur" nazvani po ova dva herojska broda.

Zastavice u boji

Tijekom blagdana svaki brod od pramca do krme tradicionalno je ukrašen signalnim zastavama (bojama). U početku su bili namijenjeni za komunikaciju između brodova u bitci ili kampanji - prijenos signala s kojima je vodeći brod kontrolirao svoju eskadrilu. Prvo su odgojeni admiralski brod, a zatim su signal uvježbavali (ponovili) brodovi ispred i koji su slijedili u tragu.

Ako je veza bila brojna, dodijeljeni su pokusni brodovi za ubrzanje prijenosa signala zastave. Izašli su iz reda, išli paralelnim kursom, ponavljali signale iza zastavnog broda, a u ovom slučaju mogli su ih se promatrati istovremeno s nekoliko brodova eskadrile, što je značajno smanjilo vrijeme za ispunjavanje zapovijedi zapovjednika

Mihail Monakov

Viši znanstveni suradnik, Istraživački institut (vojna povijest), doktor povijesnih znanosti

Obično su signali bili s tri zastavice. Stoljetno pomorsko iskustvo govori da osoba na susjednom brodu ne može brzo i nedvosmisleno percipirati više od tri znaka. U domaćoj floti svaka signalna zastava ima naziv i značenje koje se podudara s imenom i značenjem odgovarajućeg slova staroslavenske abecede: "az", "bukve", "olovo" i tako dalje.

S vremenom su se ove svijetle zastave, koje su se koristile za svoju namjenu iu svečanim prilikama (na primjer, na najvišim recenzijama), počele koristiti kao svečani ukras brodova - zastave za bojanje. Istodobno, strogo pravilo kaže da se tada "skupljaju" bez ikakvog sustava, kako ne bi došlo do njihove slučajne kombinacije koja bi se mogla protumačiti kao signal za izvršenje. One koje izvana podsjećaju na zastave drugih država također su isključene (postoje takve zastave u skupu signalnih zastava).

Noću se zastave za bojanje zamjenjuju svečanim iluminacijama. Ovaj običaj postoji od kada su se nakon zalaska sunca, za vrijeme državnih praznika, na ratnim brodovima palili vijenci lampiona obješenih na jarbolima, a između njih su postavljane svjetleće slike u obliku državnog grba ili carskog monograma.

Tradicije su žive

Svi glavni pomorski simboli prešli su iz jedriličarske flote u parnu flotu gotovo nepromijenjeni. Naslijedio je i poseban vojni ritual - podizanje krmene Andrije i guisa (na onim brodovima kojima je dodijeljen po činu). Ranije se ova svečanost održavala istovremeno s izlaskom sunca, a sada prema rasporedu, u osam ujutro.

Jutarnja ceremonija podizanja zastave uvijek je bila vrlo svečana. Po nečemu je to bilo slično liturgiji koja je na brodovima stare flote počinjala riječima: "U molitvu! Kapa dolje!" A prije podizanja zastave začula se naredba: "Kapa dolje! Podignite zastavu!"

Nakon revolucije, zastava Andreevsky je ukinuta, ali je guis neko vrijeme služio u gotovo nepromijenjenom obliku. Najzanimljivije je da je pojava prve pomorske zastave RKKF (odn pomorske snage Radnička i seljačka Crvena armija SSSR-a - cca. TASS), koji je postojao do 1935., ima nešto zajedničko s guisom - postoje elementi i Jurjevskog križa i Svetog Andrije.

Također je vrijedno napomenuti da sovjetska pomorska zastava, uvedena 1935., ima iste osnovne boje - bijelu i plavu - kao i zastava Andreevsky. Dodani su samo svijetlocrveni elementi - zvijezda, srp i čekić.

"Moderni ritual podizanja i spuštanja zastave na ruskim ratnim brodovima razlikuje se od rituala u mornaricama drugih zemalja. To su odjeci stare, carske flote. Nošenje zastave na moru na hafelu, a ne na krmi, je također ruska tradicija“, dodaje Monakov.

Kada je 1992. god ruski brodovi ponovno podigla Andrijevsku zastavu, postala je simbolom nerazdvojivosti predrevolucionarne i sovjetske tradicije ruske mornarice. Danas je status ove zastave postao još veći - pravno je izjednačen s bojnom zastavom, simbolom junaštva, hrabrosti i časti mnogih generacija ruskih mornara.

Pripremljeno Anna Yudina

Pomorske zastave Rusije

Rusija dugo nije imala mornaricu, jer nije imala izlaz na more. Osigurati Rusiji morsku obalu i izgraditi flotu zadaci su koje je prvi put uspio riješiti samo Petar I.

Istina, 1667.-1669., za vrijeme vladavine Alekseja Mihajloviča, strani obrtnici izgradili su prvi ruski brod, Orao, koji je trebao ploviti uz Volgu i Kaspijsko more. Ovaj brod nije stigao do mora, jer je pao u ruke Razintsyja i spaljen od njih, međutim, poznato je da su na brodu bile izvješene zastave bijele, plave i crvene boje. Petar I. odabrao je iste boje za svoju novoizgrađenu flotu.

Uz nadaleko poznatu bijelo-plavo-crvenu zastavu, Petar je ustanovio i zastavu svetog Andrije - bijelu s kosim plavim križem.

U početku su se i bijelo-plavo-crvena i zastava svetog Andrije podjednako koristile u vojnoj i civilnoj floti. Podjela zastava na pomorske i trgovačke dogodila se tek 1705. godine.

Pod Petrom I. pojavila se i ruska maska, čija je osnova bio plavi križ svetog Andrije, postavljen na crveno platno i dopunjen ravnim uskim bijelim križem.

Krmena zastava svetog Andrije i guis od tada su ostale iste zastave ruske mornarice do 1917. godine.

Za brodove koji su se istaknuli u bitkama, posebno Jurjevske zastave i zastavice. Na njima je u središtu Andrijinog križa postavljena slika sv. Jurja Pobjedonosca u crvenom štitu.

Nakon Listopadske revolucije 1917. dio brodova ostao je pod Andrijevskom zastavom, no neki su podigli crvene zastave. U godinama građanski rat i intervencijavećinu brodova svih flota zarobili su osvajači. Isti brodovi koji su ostali pod vlašću sovjetske vlade nosili su državnu zastavu - crvenu sa žutim natpisom "Ruska Socijalistička Sovjetska Federativna Republika".

29. rujna 1920. Sveruski središnji izvršni komitet izdao je dekret prema kojem je pomorska zastava Sovjetske Republike postala "crvena zastava sa sidrom, crvenom zvijezdom u sredini i bijelim slovima" RSFSR" u gornji dio sidra." Sidro je bilo plavo, a sama zastava imala je dva repa.

Godine 1924., u vezi s formiranjem SSSR-a, odobren je sustav pomorskih zastava. Pomorska zastava bila je crveno platno s bijelim krugom i osam zraka (sunce), u čijem se središtu nalazila crvena petokraka zvijezda sa srpom i čekićem.

Guys je bio vrlo sličan onom predrevolucionarnom, ali u njegovo središte također je bio postavljen bijeli krug sa zvijezdom, srpom i čekićem.

Odobrene su posebne zastave za razne vrste brodova i za službene osobe.

Za pomoćna, lučka, hidrografska i peljarska plovila postavljene su plave zastave spomorska zastava na krovu. Zastava graničnih sudova prvi put je bila zelena.

27. svibnja 1935. Mornarička zastava je promijenjena i dobila je oblik u kojem je postojala do raspada Sovjetskog Saveza. Bila je to bijela tkanina s plavom prugom duž donjeg ruba i prikazom crvenog srpa i čekića te zvijezde petokrake.

Promijenili su se i dečki - postalo je crveno platno s bijelim obrisom zvijezde petokrake i srpom i čekićem unutar njega.

Pod tim zastavama borila se flota SSSR-a tijekom Velikog Domovinski rat. 21. lipnja 1942. za brodove koji su se istaknuli u bitkama postavljena je gardijska pomorska zastava s likom Jurjevske vrpce. Zapravo, ovo je bilo oživljavanje stare Jurjevske zastave.

U drugoj polovici XX. stoljeća izgled zastava pomorskih plovila i zastava zapovjednika mijenjao se nekoliko puta, sam ustroj flote i nazivi postova, ali je sama krmena pomorska zastava ostala nepromijenjena.

Nakon sloma Sovjetski Savez oštro se postavilo pitanje simbolike ruska vojska i flota. Naravno, pri odabiru zastave za mornaricu prednost je dana povijesnoj zastavi sv. Andrije, koja je postala poznata više od dva stoljeća. Ukazom predsjednika Rusije od 21. srpnja 1992. obnovljena je povijesna ruska pomorska zastava i maska. Općenito, sustav pomorskih zastava ostao je uglavnom isti. Pomorska zastava SSSR-a na krovu jednostavno je zamijenjena Andrejevskim tamo.

Dan zastave svetog Andrije

U Rusiji se 11. prosinca obilježava Dan zastave svetog Andrije. U osvrtu Military Pro - povijest pomorske svetoandrijevske zastave. Također je moguće kupiti zastavu svetog Andrije i drugu robu sa simbolima ruske pomorske zastave.

Povijest stvaranja zastave Andreevsky

Obvezni državni atribut je zastava, koja se stvara na temelju kombinacije različitih boja i simbola. Ali i druge administrativno-teritorijalne jedinice, međunarodne organizacije, vladine agencije i vojne formacije također imaju svoje transparente.

Za vojsku zastava ne igra samo simboličku ulogu, već je jedan od glavnih elemenata postojanja borbene jedinice. U starim danima, gubitak bojne zastave mogao je dovesti do raspada cijele postrojbe, koja nije mogla pratiti svoju zastavu.

Povijest stvaranja ruske mornarice povezana je s Petrom Velikim, koji je nakon svog putovanja Europom odlučio o potrebi formiranja jaka vojska na moru.

Nova vojna formacija zahtijevala je svoju zastavu, pa je car osobno preuzeo njezin razvoj. Izvučeno je ukupno 8 opcija, od kojih je odabrana najuspješnija. Prava povijest zastave svetog Andrije u Rusiji datira od 11. prosinca 1699. godine.

Isprva je na zastavu jednostavno dodan Andrijev križ, a potpuni prijelaz na zastavu u svom uobičajenom obliku dogodio se 1712. godine, nakon čega je korišten na svim brodovima ruske eskadre.

Vrijedi napomenuti da je križ svetog Andrije ukorijenjen u daleku prošlost, povezan s vjerskim događajima. Činjenica je da je jedan od apostola - Andrija Prvozvani - pogubljen razapetošću na kosom križu, nakon čega se počeo zvati Sveti Andrija.

Ovaj simbol je vrlo popularan u heraldici i često se koristi na zastavama u raznim varijacijama. Može se vidjeti na transparentima Jamajke, Velike Britanije, Škotske, Australije, britanskih teritorija, raznih regionalnih udruga i organizacija.

Nakon što je konačno odobrio rusku zastavu svetog Andrije, car je izgovorio sljedeću rečenicu: "Zastava je bijela, kroz koju plavi križ svetog Andrije radi primanja Rusije svetog krštenja od ovog apostola."

Pod tim barjakom je carska flota izvojevala veliki broj slavnih pobjeda i počinila mnoga junačka djela. U cijeloj povijesti bitaka, kojih će biti nekoliko desetaka, zastavu Andreevsky tim je spustio samo dva puta.

Prvi put je fregata Raphael dobrovoljno kapitulirala, predavši se na milost i nemilost turskoj eskadri u svibnju 1829., a drugi put se odjednom predalo 5 brodova tijekom Tsushima bitke u Rusko-japanskom ratu.

O važnosti zastave za flotu svjedoči i činjenica da je u oproštajnoj riječi prije bitke zapovjednik broda na kraju rekao rečenicu: „S nama je Bog i zastava svetog Andrije!“ Zastavu je trebalo do posljednjeg braniti, au ekstremnim slučajevima i uništiti, ali ne i predati u ruke neprijatelju.

Andrije zastava u SSSR-u

Zastava mornarice Andreevsky izgubila je službeni status 1917. nakon revolucije. No, sve do 1924. koristili su ga brodovi pobunjenih bijelih gardista, koji su se borili za obnovu monarhije. U Sovjetska vremena svi simboli carske Rusije bili su zabranjeni.

U Drugom svjetskom ratu, pod zastavom Andrejevskog, borila se kolaboracionistička vojska generala Vlasova. Zbog toga dio stanovništva bijelu zastavu precrtanu plavim križem doživljava negativno. Ali ovdje je vrijedno napomenuti da jednostavno ne znaju svi pravo podrijetlo i značenje ovog simbola.

Dan Andrije zastave Rusije

Pomorska svetoandrejska zastava nakon raspada SSSR-a vraćena je ruskoj floti 17. siječnja 1992. godine. Važno je napomenuti da je dan ranije održan sastanak čelnika sila ZND-a na kojem je donesena zajednička odluka o vraćanju povijesnih zastava na brodove.

Dana 21. srpnja 1992. potpisan je odgovarajući dekret predsjednika Ruske Federacije o korištenju zastave Andreevsky od strane svih borbenih jedinica Ratne mornarice.

Odlučeno je da se Dan zastave sv. Andrije obilježi 11. prosinca kako bi se odala počast njegovom tvorcu. Za stanovništvo u cjelini ovaj dan prolazi gotovo nezapaženo, ali u mornarici je taj datum jedan od glavnih datuma u godini.

Svi pomorci jedni drugima čestitaju praznik, a na brodovima se poslužuju svečane večere. Zapovjedništvo održava i predavanja o povijesti ruske flote kako bi podigla moral ljudstva i pokazala da može biti ponosna na svoje pretke.

Pomorska zastava svetog Andrije vijori se ne samo na brodovima flote, već i nad svjetionikom Kronstadt. Upravo je taj lučki grad kolijevka ruske flote, pa se ovdje, suprotno ustaljenoj tradiciji, ne koriste regionalni simboli, već vojni transparent.

Iako na samoj zastavi grada nema simbola vezanih uz Andrijev križ, nitko od mještana ne prigovara takvoj simbolici.

Gdje kupiti simbole sa zastavom svetog Andrije?

U vojnoj trgovini Voenpro možete kupiti darove sa zastavom svetog Andrije. Internetska trgovina nudi najbogatiju kolekciju pribora s otiscima ruske mornarice.

Ovdje možete pronaći tematske majice, trenirke, trenirke, kape i puno drugih odjevnih predmeta. Sve slike su primijenjene sa moderne tehnologije, tako da mogu izdržati brojne cikluse pranja i ne gube svoj izvorni izgled pod utjecajem vanjskih čimbenika.

Dostava se vrši u bilo koji grad na svijetu, a klijent može izabrati način plaćanja između brojnih opcija.

U prodaji su i drugi suveniri s Andrijevom zastavom. Na primjer, možete kupiti tikvicu, privjesak za ključeve, upaljač i mnoge, mnoge druge korisne predmete koji će imati praktičnu primjenu.

Svaki nautičar će rado prihvatiti takvu stvar na poklon, koji će ga uvijek podsjećati na pripadnost morskom elementu. Čak i na obali, uvijek će se sjećati beskrajnih plavih prostranstava.

Sama zastava također se prodaje u Voenpro-u, a možete birati veličine od male zastavice na staklu u autu, do ogromnog transparenta koji možete staviti u svoje dvorište.