Poznati suvremenici Athanasius Nikitin i Amerigo Vespucci. Napravite popis poznatih povijesnih ličnosti koji su bili suvremenici Afanazija Nikitina i Ameriga Vespuccija

Koristeći internet i udžbenik Nove povijesti, sastavite popis poznatih povijesnih ličnosti koje su bile suvremenici Afanazija Nikitina i Ameriga Vespuccija.

Odgovor

Afanasy Nikitin
- Ivan III
— Marija Tverityanka,
— Mihail Tverskoj,
— Aristotel Fioravanti.

Amerigo Vespucci
— Vasilij III.
— Vasco da Gama,
Kristofer Kolumbo,
- Elena Stefanovna Vološanka.

Afanasy Nikitin- postao jedan od prvih Europljana koji je stigao do Indije u 15. stoljeću.

Ivan IIIveliki vojvoda Moskva od 1462. do 1505., suveren cijele Rusije.

Sofija Paleologvelika kneginja Moskva, druga žena Ivana III Velikog, majka Bazilije III, baka Ivana IV Groznog. Potjecala je iz bizantske carske dinastije Paleologa.

Aristotel Fioravanti- Talijanski arhitekt, sagradio je katedralu Uznesenja na području Kremlja.

Vasilija III- Suveren cijele Rusije. Sin Ivana III Velikog i Sofije Paleolog, otac Ivana IV Groznog. U sporazumu iz 1514. s carem Svetog Rimskog Carstva Maksimilijanom I., po prvi put u povijesti Rusije, imenovan je ruskim carem.

Charles V- španjolski kralj (Kastilija i Aragona), kralj Njemačke (rimski kralj) od 1519., car Svetog rimskog carstva od 1519. godine. najveći državnik Europa u prvoj polovici 16. stoljeća, koji je među tadašnjim vladarima dao najveći doprinos povijesti. Karlo V. posljednji je car kojeg je službeno okrunio papa, on je ujedno i posljednji car koji je slavio trijumf u Rimu.

Kristofer Kolumbo- prešao Atlantik i otvorio Ameriku Europljanima.

Amerigo Vespucci otputovao u Južnu Ameriku.

Ferdinand Magellan Napravio je prvo poznato obilazak svijeta. Otvorio je tjesnac, kasnije nazvan po njemu, postavši prvi Europljanin koji je putovao morem od Atlantskog oceana do Pacifika.

Bartolomeu Dias- prvi Europljanin koji je zaokružio Afriku s juga, otkrio Rt dobre nade i ušao u Indijski ocean. Stigao je do jednog od južnih rtova Afrike, koji je nazvan Cape Storms.

Vasco da Gama- prvi u povijesti koji je prošao morem od Europe do Indije.

Pedro Cabral otkrio Brazil.

John Cabot- prvi je istražio obalu Kanade.

Čak i prije polijetanja iznad Zemlje, čovjek je proučavao svoj planet i mogao ga pogledati sa strane, obilazio sve i s velikom preciznošću kartografirao. Taj se podvig nastavio tisućljećima. Napravile su ga mnoge generacije ljudi koji su bez straha od susreta s nepoznatim krenuli na putovanja puna poteškoća i opasnosti.

"Putovanje iza tri mora" - tako su se zvale bilješke tverskog trgovca Afanazija Nikitina koji je posjetio Indiju 1468-1474. Njegovo putovanje puno iznenađenja dovelo je do trgovački centri, kamo se dovozila roba iz Venecije i Azova, bio je zarobljen na galijama, iz kojih se uspio osloboditi zahvaljujući oluji koja je uništila brod, više puta je opljačkan. U gradu Bakuu vidio sam "neugasivu vatru". Posjetio sam lučki grad Hormuz na Perzijskom zaljevu, gdje je Marko Polo posjetio 200 godina prije Nikitina. Trgovina na Arapskom moru. Jednom u Indiji, prelazi gotovo cijelu nju, proučavajući tako život i tradiciju Indijanaca. Vraća se preko Crnog mora, Dnjepra, Volge. Umire prije nego što stigne do rodnog Tvera.

Jedan od najpoznatijih putnika je Kristofer Kolumbo koji već više od dvadeset godina nastoji ostvariti svoj san.

A 3. kolovoza 1492. tri su karavele napustile luku grada Palosa. Stigavši ​​do Kanarskih otoka, krenuo je kurs prema Zapadu u nepoznato. Uhvaćen u vrlo čudnom Sargaškom moru, ispunjenom morskim algama toliko da su se brodovi teško probijali kroz njih, što je užasavalo posadu. Nakon što je spriječio pivarsku pobunu, nekoliko dana kasnije otkriven je otok koji je pogrešno zamijenjen Indijom. Nakon četiri ekspedicije, Kolumbo je svijetu dao "Novi svijet", desetke otvorenih otoka, egzotično voće i povrće koje nam je postalo potrebno. Izvještavao je o raznolikoj populaciji, uključujući i ljude visoka kultura- Maya. I što je najvažnije, otvorili su novi put preko Atlantskog oceana do kontinentalne Amerike, koja je tako nezasluženo dobila ime po drugoj osobi. Kolumbo je umro u siromaštvu i tami, uvjeren da je pronašao novi put do Indije.

Ta "Indija", koju je otkrio Kolumbo, privukla je pažnju mnogih pomoraca koji su se željeli obogatiti. Među njima je bio i Firentinac pozvan u portugalsku službu Amerigo Vespucci. Upravo je on napravio opis obale duge oko tri tisuće kilometara, otkrio mnoge rtove, zaljeve, ušća, uključujući rijeku koja se zvala Rio de Janeiro (siječanj). Tu je tada nastalo najviše Veliki grad Brazil i cijela Južna Amerika. Komponiranje detaljne karte obale, Amerigo ih je potpisao svojim imenom, pa je njegovo ime ostalo na karti do danas.

U 15. stoljeću vodila se borba za razvoj novih puteva u Indiju radi obavljanja trgovine i bogaćenja. Tako je flotila bila opremljena pod zapovjedništvom mladog dvorjana Vasco da Gama. 8. srpnja 1497. flotila je napustila Lisabon. Južno od arhipelaga Zelenortskih otoka, kurs je bio usmjeren prema jugozapadu, u samo središte Atlantskog oceana. Četiri mjeseca kasnije ušli su u zaljev, gdje su susreli malobrojne Bušmane. Nakon što je zaobišao Rt dobre nade, flotila se približila istočnoj afričkoj obali, gdje su živjeli visoki i vitki narodi Bantua, koji su znali obraditi zemlju, željezo i obojene metale. Iskoristivši povoljan monsun, brodovi su došli do obala Indije. Tako je pronađen put do Indije, uspostavljeni su trgovinski odnosi. Tako su brodovi plovili četiri stoljeća dok nije izgrađen Sueski kanal.

Ferdinand Magellan- jedno od najpoznatijih imena u povijesti čovječanstva. Njegova pomorska karijera, okrunjena najvećom slavom prvog putnika oko svijeta oko Zemlje.

Portugalci su bili zapanjeni bogatstvom Otočja začina, jer su se odatle dovozili klinčići, paprike, smaragdi, rubini, porculan i svila, bjelokost, kašmir i još mnogo toga, no isporuku te robe u Portugal napali su pirati. Stoga je odlučeno pronaći njihov prolaz u južni ocean sa zapada, odnosno slijediti put Kolumba, samo da bi krenuo prema jugu.

Cijela flotila od 5 brodova i 319 ljudi krenula je iz Seville 20. rujna 1519. predvođena Magellanom. Ploveći na jug susreli su krupne ljude odjevene u kože, koje su zvali "patagonos". Sada je zemlja Patagonija.

Put prema jugu nije bio lagan, sumnje su mučile, ali osjećaj da je cilj otvaranja tjesnaca blizu pomaknuo se prema cilju. Tako je otkriven arhipelag Tierra del Fuego, a zatim tjesnac nazvan po Magellanu. Udaljavajući se od kopna, zaronili su u prostranstvo Tihog mora-oceana. Tri mjeseca i dvadeset dana ekipa je bila lišena svježe hrane, pili su trulu vodu, jeli goveđu kožu koja je pokrivala dvorišta, jeli piljevinu. Štakori su prodani za velike novce. Skorbut je pokosio ljude. Tek 6. ožujka 1521. u plavoj pustinji oceana pojavila se kopna.

Bilo je nevjerojatan podvig, kojemu je teško naći ravnog u povijesti. Preživjeli su gladni, iscrpljeni bolešću, ljudi koji su uplovili u nepoznato. Ali na jednom od otoka Magelan umire u neravnopravnoj borbi s poganima.

Magellan je napravio prvo oplovilo svijeta u povijesti čovječanstva, dokazao da zemlja ima oblik lopte. predan najveći podvig koji je svoje ime učinio besmrtnim.

Veliki putnici, otkrivači za mnoge generacije postali su uzor hrabrosti, nesebičnosti, hrabrosti. Osim toga, svako putovanje imalo je praktičan rezultat: savladani su novi trgovački putovi, nalazišta minerala; kontinenti, oceani, otoci i zemlje bili su sve čvršće povezani u jedinstvenu cjelinu.

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i iznimno teška. Teritorije nisu istraživane, a krenuvši na put, svatko je postao istraživač. Koji su putnici najpoznatiji i što je točno svaki od njih otkrio?

James Cook

Slavni Englez bio je jedan od najboljih kartografa osamnaestog stoljeća. Rođen je na sjeveru Engleske i s trinaest godina počeo je raditi s ocem. Ali dječak nije mogao trgovati, pa se odlučio baviti navigacijom. U to vrijeme sve poznati putnici svijeta odlazio u daleke zemlje na brodovima. James se zainteresirao za pomorstvo i tako brzo napredovao na ljestvici karijere da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook počeo je sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bila je kompilacija plovnog puta rijeke, a otkrio je talent navigatora i kartografa. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pozornost Kraljevskog društva i Admiraliteta. Dobio je zadatak da putuje preko Tihog oceana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. učinio je nešto što drugi slavni putnici dosad nisu postigli – otkrio je novi kontinent. Godine 1771. Cook se vratio u Englesku kao slavni pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantik i tihi ocean s. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofer Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno utjecali na tijek povijesti, ali malo tko je bio tako slavan kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao narodni herojŠpanjolska, odlučno širi kartu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznao je svoju ljubav i započeo život u Portugalu, ali je nakon tragične smrti supruge otišao sa sinom u Španjolsku. Dobivši potporu španjolskog kralja, otišao je na ekspediciju, čija je svrha bila pronaći put do Azije. Od obale Španjolske prema zapadu otplovila su tri broda. U listopadu 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je pogrešno odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegovo izvješće promijenilo je povijest: dva nova kontinenta i mnogi otoci, koje je otkrio Kolumbo, postali su glavno odredište putovanja kolonijalista u sljedećih nekoliko stoljeća.

Vasco da Gama

Najpoznatiji portugalski putnik rođen je u Sinesu 29. rujna 1460. godine. Od mladosti je radio u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. u Portugalu je na vlast došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine s Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo i poznatijih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri su broda otplovila na jug, zaokružila i otplovila u Mozambik. Morao sam tamo ostati mjesec dana – pola ekipe je do tada već imalo skorbut. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Calcutte. U Indiji je na tri mjeseca uspostavio trgovačke odnose, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otvaranje pomorskog puta, koji je omogućio da se do Calcutte stigne mimo istočne obale Afrike, bio je njegov glavni uspjeh.

Nikolaj Mikluho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, koji je rođen 1864. u Novgorodskoj pokrajini. Nije mogao diplomirati na Sveučilištu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog sudjelovanja u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Haeckela, prirodoslovca koji je pozvao Miklouho-Maclaya na svoju znanstvenu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Cijeli je život bio posvećen putovanjima i znanstveni rad. Nikolaj je živio na Siciliji, u Australiji, proučavao Novu Gvineju, provodeći projekt Rusa Geografsko društvo, posjetio Indoneziju, Filipine, Malajski poluotok i Oceaniju. Godine 1886. prirodoslovac se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju preko oceana. No projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku potporu, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro, a da nije dovršio svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici živjeli su u doba Velikog Magellana nije iznimka. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Nakon što je otišao služiti na dvoru (tada je imao samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španjolske, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putovima. Tako se najprije zainteresirao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga plovio je morem, sudjelovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otišao u Maroko, gdje je u bitci ranjen. Ali to nije obuzdalo žudnju za putovanjima - planirao je ekspediciju za začinima. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španjolsku, gdje je dobio svu potrebnu potporu. Tako je započela njegova svjetska turneja. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski ocean, stigao do Južne Amerike i otkrio tjesnac koji će kasnije dobiti njegovo ime. postao prvi Europljanin koji je vidio Tihi ocean. Na njemu je stigao do Filipina i gotovo stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo je putovanje otvorilo novi ocean za Europu i spoznaju da je planet mnogo veći nego što su znanstvenici prije mislili.

Roalda Amundsena

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su se proslavili mnogi poznati putnici. Amundsen je bio posljednji od navigatora koji je pokušao pronaći otvorena zemljišta. Od djetinjstva ga je odlikovala ustrajnost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio sveučilište i zaposlio se kao mornar. Godine 1896. postao je navigator, a sljedeće godine otišao je na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. On je preuzeo komandu, liječio ljude, sjećajući se svojih medicinsko obrazovanje, i vratio brod u Europu. Nakon što je postao kapetan, 1903. otišao je u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu učinili ništa slično - u dvije godine ekipa je prešla put od istoka američkog kopna do zapada. Amundsen je postao poznat cijelom svijetu. Sljedeća ekspedicija bila je dvomjesečna ekspedicija na Južni plus, a posljednji pothvat bila je potraga za Nobileom tijekom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici povezani su s pomorstvom. postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Slavni Škot rođen je u ožujku 1813. godine. U dobi od 20 godina odlučio je postati misionar, upoznao Roberta Moffetta i poželio otići u afrička sela. Godine 1841. dolazi u Kuruman, gdje podučava mještane kako se Poljoprivreda, služio je kao liječnik i podučavao pismenost. Tamo je naučio bečuanski jezik, što mu je pomoglo na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučio život i običaje mještana, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potragu za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji putnici na svijetu najčešće su bili iz Španjolske ili Portugala. Amerigo Vespucci rođen je u Italiji i postao jedan od poznatih Firentinaca. Primio je dobro obrazovanje i školovao se za financijera. Od 1490. radio je u Sevilli, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život bio je povezan s morskim putovanjima, na primjer, sponzorirao je drugu ekspediciju Kolumba. Christopher ga je nadahnuo idejom da se okuša kao putnik, a Vespucci je već 1499. otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je proučavanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venezuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući s 200 robova. Godine 1501. i 1503. god Amerigo je ponovio svoja putovanja, djelujući ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaljev Rio de Janeira, kojem je sam dao ime. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije sudjelovao u pohodima, samo je opremao tuđe pohode.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. No među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena vezana uz prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio iznimka. Zarobio je lokalne stanovnike na Karibima, prodavši ih u ropstvo Španjolcima, napadao brodove i borio se s katolicima. Možda se nitko ne bi mogao mjeriti s Drakeom po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje sponzorirala je engleska kraljica. 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španjolska naselja. Tijekom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i tjesnac koji je kasnije dobio ime po njemu. Zaokružujući Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španjolska broda. Kad je stigao u Kaliforniju, susreo je domoroce, koji su Britancima darovali duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski ocean i vratio se u Plymouth, postavši prvi britanski državljanin koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu Sir. 1595. poginuo je u posljednjem pohodu na Karibe.

Afanasy Nikitin

Malo je poznatih putnika u Rusiji postiglo iste visine kao ovaj rodom iz Tvera. Afanasy Nikitin postao je prvi Europljanin koji je posjetio Indiju. Putovao je do portugalskih kolonizatora i napisao "Putovanje s onu stranu tri mora" - najvrjedniji književno-povijesni spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Atanazije je znao nekoliko jezika i znao je pregovarati s ljudima. Na svom je putovanju posjetio Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je posjetio nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i pol. Nakon pokrajine Raichur, uputio se u Rusiju, utirući put kroz Arapski i Somalijski poluotok. Međutim, Afanasy Nikitin nikada nije stigao kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke preživjele i priskrbile trgovcu svjetsku slavu.

Afanasij Nikitin - prvi ruski putnik, autor knjige "Putovanje iza tri mora"

Afanasy Nikitin, trgovac iz Tvera. S pravom se smatra ne samo prvim ruskim trgovcem koji je posjetio Indiju (četvrt stoljeća prije portugalskog Vasca da Game), već i prvim ruskim putnikom uopće. Ime Atanasija Nikitina otvara popis briljantnih i najzanimljivijih morskih i kopnenih ruskih istraživača i otkrivača, čija su imena ispisana zlatnim slovima svjetska povijest zemljopisna otkrića.

Ime Atanazija Nikitina postalo je poznato suvremenicima i potomcima zbog činjenice da je tijekom svog boravka na Istoku i Indiji vodio dnevnik, odnosno putne bilješke. U tim je bilješkama s mnogo detalja i detalja opisao gradove i zemlje koje je posjetio, način života, običaje i tradiciju naroda i vladara... Sam je autor svoj rukopis nazvao "Putovanje preko tri mora". Tri mora su Derbentsko (Kaspijsko), Arapsko (Indski ocean) i Crno.

Sasvim malo nije stigao na povratku A. Nikitin u svoj rodni Tver. Njegovi su suborci predali rukopis "Putovanja preko tri mora" u ruke činovnika Vasilija Mamirjeva. Od njega je ušla u anale 1488. Očito, suvremenici su cijenili važnost rukopisa, ako su odlučili njegov tekst uvrstiti u povijesne kronike.

N. M. Karamzin, autor "Povijesti ruske države", početkom devetnaestog stoljeća, slučajno je naišao na jednu od kronika "Putovanja ...". Zahvaljujući njemu, putovanje tverskog trgovca A. Nikitina postalo je javno poznato.

Tekstovi putopisnih bilješki A. Nikitina svjedoče o širokom svjetonazoru autora, njegovom dobrom vladanju poslovnim ruskim govorom. Čitajući ih, nehotice se uhvatite da mislite da su gotovo sve autorove bilješke potpuno razumljive, iako su napisane prije više od petsto godina!

Kratke informacije o putovanju Atanazija Nikitina

Nikitin Afanasy Nikitich

Tverski trgovac. Godina rođenja nepoznata. Mjesto rođenja također. Umro je 1475. u blizini Smolenska. Točan datum početak putovanja također je nepoznat. Prema brojnim autoritativnim povjesničarima, najvjerojatnije se radi o 1468. godini.

Svrha putovanja:

obična trgovačka ekspedicija duž Volge u sklopu karavane riječnih brodova od Tvera do Astrahana, uspostavljajući ekonomske veze s azijskim trgovcima koji trguju duž Velikog puta svile koji prolazi kroz poznatu Šemahu.

Ovu pretpostavku posredno potvrđuje činjenica da su se ruski trgovci spuštali niz Volgu u pratnji Asan beg, veleposlanik suverena Shamakhi, Shirvan Shah Forus-Esar. Šemahanov veleposlanik Asan-bek bio je u posjetu Tveru i Moskvi s velikim knezom Ivanom III, a kući je otišao nakon ruskog veleposlanika Vasilija Papina.

A. Nikitin i njegovi suborci opremili su 2 broda, ukrcavši ih raznom robom za trgovinu. Roba Afanazija Nikitina, kao što se vidi iz njegovih bilješki, bila je junk, odnosno krzno. Očito su u karavani plovili brodovi i drugi trgovci. Treba reći da je Afanasy Nikitin bio iskusan, hrabar i odlučan trgovac. Prije toga je više puta posjetio daleke zemlje - Bizant, Moldaviju, Litvu, Krim - i sigurno se vratio kući s prekomorske robe, što posredno potvrđuje i njegov dnevnik.

Šemaha

jedna od najvažnijih točaka na cijelom Velikom putu svile. Nalazi se na području današnjeg Azerbajdžana. Budući da se nalazi na raskrižju karavanskih putova, Šemaha je bila jedno od glavnih trgovačkih i obrtničkih središta na Bliskom istoku, zauzimajući važno mjesto u trgovini svilom. Još u 16. stoljeću spominju se trgovački odnosi između Šemahe i venecijanskih trgovaca. Azerbajdžanski, iranski, arapski, srednjoazijski, ruski, indijski i zapadnoeuropski trgovci trgovali su u Šamakiju. Šemahu spominje A. S. Puškin u "Priči o zlatnom pijetlu" ("Daj mi djevojku, šemahansku kraljicu").

A. Nikitinov karavan se prijavio putno pismo od velikog kneza Mihaila Borisoviča da se kreće po teritoriju Tverske kneževine i povelja velikog kneza za putovanja u inozemstvo, s kojim je doplovio u Nižnji Novgorod. Ovdje su se planirali sastati s moskovskim veleposlanikom Papinom, koji je također bio na putu za Šemahu, ali nije stigao da ga uhvati.

Otišao od Spasitelja svete zlatne kupole i podlegao njegovoj milosti, od svog suverena od velikog kneza Mihaila Borisoviča Tverskog ...

Zanimljivo je da u početku Afanasy Nikitin nije planirao posjetiti Perziju i Indiju!

Povijesno okruženje tijekom putovanja A. Nikitina

Zlatna Horda, koja je kontrolirala Volgu, još je bila prilično jaka 1468. godine. Podsjetimo, Rusija je konačno odbacila Hordski jaram tek 1480., nakon poznatog "stajanja na Ugri". U međuvremenu su ruske kneževine bile u vazalnoj ovisnosti. A ako su redovito plaćali danak i „nisu se razmetali“, onda su im bile dopuštene neke slobode, pa tako i trgovina. Ali opasnost od pljačke uvijek je postojala, pa su se trgovci okupljali u karavane.

Zašto se ruski trgovac obraća Mihailu Borisoviču, velikom knezu Tverskom, kao suverenu? Činjenica je da je u to vrijeme Tver još uvijek bio neovisna kneževina koja nije bila dio moskovske države i s njom se neprestano borila za primat u ruskim zemljama. Podsjetimo da je konačno područje Tverske kneževine postalo dio Moskovskog kraljevstva pod Ivanom III (1485.).

P utjeha A. Nikitin se može podijeliti na 4 dijela:

1) putovati od Tvera do južne obale Kaspijskog mora;

2) prvo putovanje u Perziju;

3) putovanje u Indiju i

4) povratno putovanje kroz Perziju u Rusiju.

Cijeli njegov put jasno je vidljiv na karti.

Dakle, prva etapa je putovanje uz Volgu. Išlo je dobro, sve do Astrahana. U blizini Astrahana, ekspediciju su napale pljačkaške bande lokalnih Tatara, brodovi su potopljeni i opljačkani

I dobrovoljno sam prošao Kazan, nikoga nismo vidjeli, i prošao sam Hordu, i Uslan, i Saraj, i prošao sam Berekezane. I odvezli smo se u Buzan. Tada su na nas naletjela tri prljava Tatara i javila nam lažnu vijest: "Kaisym Saltan čuva goste u Buzanu, a s njim tri tisuće Tatara." A veleposlanik Shirvanshina Asanbega dao im je jedan kaput i posteljinu da ih provedu pokraj Khaztarakhana. I oni, prljavi Tatari, uzimali su jednog po jednog, ali su vijest dali Khaztarakhanu (Astrakhan) kralj. I jaz je napustio svoj brod i popeo se na brod za riječ i sa svojim drugovima.

Prošli smo pokraj Khaztarakhana, a mjesec je sjao, i car nas je vidio, a Tatari su nas pozvali: "Kačma, ne bježi!" I nismo ništa čuli, ali smo trčali kao jedro. Zbog našeg grijeha kralj je poslao cijelu svoju hordu za nama. Ini nas je pretekao na Bohunu i naučio pucati. I mi smo ustrijelili čovjeka, a oni dva Tatara. I naš manji brod je bio u pokretu, te su nas tog časa uzeli i opljačkali , a moje je bilo sitno smeće sve u manjoj posudi.

Razbojnici su oduzeli trgovcima svu robu, kupljenu, očito, na kredit. Povratak u Rusiju bez robe i bez novca prijetio je dužničkom rupom. Drugovi Atanasije i on sam, po njegovim riječima, “ plačući, da, razišli su se u raznim smjerovima: tko ima nešto u Rusiji, a on je otišao u Rusiju; a tko bi trebao i otišao je kud su mu oči nosile.

Putnik nevoljni

Tako je Afanasy Nikitin postao nevoljni putnik. Put kući je rezerviran. Ništa za trgovati. Ostalo je samo jedno - otići u obavještajne službe u strane zemlje u nadi sudbine i vlastitog pothvata. Čuvši za nevjerojatna bogatstva Indije, svoje korake usmjerava upravo tamo. kroz Perziju. Pretvarajući se da je lutajući derviš, Nikitin se dugo zaustavlja u svakom gradu, te svoje dojmove i zapažanja dijeli na papiru, opisujući u svom dnevniku život i običaje stanovništva i vladara onih mjesta u koja ga je dovela sudbina.

I jezik je otišao u Derbent, a iz Derbenta u Baku, gdje oganj gori neugasivi; a iz Bakija si otišao preko mora u Čebokar. Da, ovdje ste živjeli u Chebokaru 6 mjeseci, ali u Sarah živjeli ste mjesec dana, u mazdranskoj zemlji. A odatle do Amily, i ovdje sam živio mjesec dana. A odatle do Dimovanta, a od Dimovanta do Raya.

I od Dreya do Kashena, i ovdje sam bio mjesec dana, i od Kashena do Naina, i od Naina do Ezdeija, i živio sam ovdje mjesec dana. I od Diesa do Syrchana, i od Syrchana do Taroma .... I od Toroma do Lare, i od Lare do Bendera, a ovdje je utočište Gurmyz. A ovdje je Indijsko more, a na parzijskom jeziku i Gondustanskadoria; a odatle idite morem do Gurmyza 4 milje.

Prvo putovanje Atanazija Nikitina kroz perzijske zemlje, od južnih obala Kaspijskog mora (Čebukara) do obala Perzijskog zaljeva (Bender-abasi i Hormuz), trajalo je više od godinu dana, od zime 1467. u proljeće 1469.

Ruski putnici i pioniri

Opet Putnici iz doba otkrića

Svaki put kad se popnem na jedrilicu "Americo Vespucci" osjetim divlje oduševljenje. Kako je lijepo i dobro uređeno! Sve blista i blista kao novo, sve je tako drago da je jednostavno nemoguće ne skinuti pogled i sići s broda. Primijetio sam da djevojke u hlačama služe na "Americo Vespucci". Možda i ja to mogu u moru? ja to jako želim. Očito sam bila pomiješana pri rođenju. šalim se. Na potpuno istom brodu išao je i moj pradjed, djed je često pričao kako su služili kod Talijana i znali talijanski jezik ;-), volio je makori na pomorskom jeziku, kako je nazivao tjesteninu sa smećem.

Odjednom mi je postalo zanimljivo, po kome je brod nazvan, da Americo Vespucci nikada nije bio pomorac?
Pokazalo se da Amerigo Vespucci uopće nije otkrio Ameriku i nije se proslavio baš ničim. ;-) A evo i našeg Atanazija Nikitina, upravo je u isto vrijeme išao na brodove s trgovcima preko tri mora i očito je više uključen u otkrivanje Amerike. Očito je Amerika otkrila, a ne Indija, Indijanci, a ne Indijanci ;-) Sasvim sam siguran da su Ameriku otkrili ruski moreplovci, i zato mi sada bezobrazno, protivno svakoj logici, lažemo da nismo imati uopće flotu, stoga smo automatski isključeni iz bilo kakve misli o otkrivanju Amerike.
Kako se moglo dogoditi da ogroman kontinent dobije ime po običnom firentinskom trgovcu Amerigu Vespucciju, iako ta osoba nema nikakve veze s Amerikom, a još više s njezinim otkrićem. I sada tako zgodan brod nosi njegovo ime?
Pokušavam to shvatiti.
Tko je bio taj Americo i zašto je dobra kava, napola razrijeđena vodom, Talijani su sa smiješkom zvali americano. ;-)

Amerigo Vespucci (1454. - 1512.) (Amerigo Vespucci - Talijani, kao i Rusi - pisali su ruske riječi na latinskom) rođen je 9. ožujka 1454. u Firenci (sada je Firenca Italija)
Americo je bio iz obitelji siromašnog firentinskog dužnosnika. Njegov otac, Anastasio Vespucci, bio je javni bilježnik. (baš kao naš Atanasije, Atanasije, Afonja... Atos Manastir)
Od svog strica Giorgia Vespuccija, dominikanskog redovnika, čiji je trud urodio plodom, dobio je kućno školovanje u znanostima i jezicima. V - Americo je učio i postao zaposlenik jedne trgovačke kuće, po našem mišljenju, činovnik ne od nekoga, nego od samog Medicija!

Godine 1492. Medici su poslali Ameriga Vespuccija da služi u njihovim trgovačkim misijama u Sevilli i Cadizu (ovaj je teritorij danas dio španjolske države). Očito je, prema povjesničarima, trgovačka kuća Gianoto Berardi također pripadala istoj trgovačkoj mreži . Ovaj poštovani gospodar iznenada je umro 1495., a Vespucci je bio prisiljen baviti se svojim poslovima. Poznato je da je Berardi sudjelovao u financiranju druge, najveće, ekspedicije Kristofora Kolumba (1493-96). Iz toga istraživači zaključuju da bi Amerigo Vespucci mogao čak i osobno poznavati Kristofora Kolumba. I, očito, ne samo Kolumbo, već i drugi navigatori, čija su imena ušla u povijest "Velikih geografskih otkrića".
Dakle, trgovačka kuća Medici financirala je ekspedicije na obale Novog svijeta. Medici su tražili nova tržišta za ulaganje kapitala. Nove zemlje obećavale su nove prilike. Amerigo je navodno podlegao euforiji koja je zavladala krajem petnaestog stoljeća. Svi aktivni ljudi tog doba, s pojavom novih brodova, sanjali su o novim zemljama, u svrhu zarade. Više nije bilo potrebno nasilno okupljati posade brodova i tamo tjerati kriminalce. Osiromašeni plemići i pravedni avanturisti iz cijele Europe sami su se redali kako bi ušli u ekspediciju za bilo koji novac. Došlo je do toga da u Portugalu nije imao tko kompletirati timove armade koji su išli u Indiju po svile - svi profesionalni pomorci već su bili na moru i zauzeli nova zemljišta.
Postoji verzija prema kojoj je Amerigo Vespucci sudjelovao u jednoj od ekspedicija koje su prošle uz obalu južnoameričkog kontinenta 1497. godine. Ali obratite pažnju na datum. Treća Kolumbova ekspedicija u Novi svijet, tijekom koje je otkrio otok Trinidad i "zakačio" dio kontinenta u delti Orinoka, započela je 30. svibnja 1498., a vratila se 1499. Time su namjerno željeli naglasiti da Vespucci je posjetio kontinent prije Kolumba i postao je možda potpuno moralno pravo na ime kontinenta, ali nema dokaza za tu činjenicu.
Navodno je Amerigo Vespucci 1499. tražio ekspediciju kod slavnog admirala Alonsa de Ojede. Pitanje je samo u kojem je svojstvu firentinski trgovac bio na brodu? Nije bio pomorac, kao što nam kažu da Afanasij Nikitin nije bio mornar i pilot, nije bio obilježen nikakvim pomorskim podvizima. Možda je otišao kao prodajni predstavnik, poput Afanazija Nikitina na brodove svojih prijatelja? Za uspostavljanje trgovačkih kontakata i sklapanje sporazuma na novootkrivenim područjima u principu su bili potrebni upravo takvi poduzetni ljudi.
Ekspedicija Ojeda (1499.) otkrila je ušće rijeke Orinoco, obalu Gvajane, otok Curacao i zaljev Venezuela, te se već sljedeće 1500. sigurno vratila u Cadiz. Inače, na istoj ekspediciji bio je i slavni navigator, navigator, pilot i kapetan Juan de la Cosa, vlasnik i zapovjednik čuvene Kolumbove perjanice Santa Maria. Juan de la Cosa proslavio se i kao kartograf koji je crtao obrise mnogih novih zemalja na papiru, ali Rusi su bili najbolji kartografi!
Daljnji “izumitelji pisci nova povijest” napominjemo da je Amerigo Vespucci bio pozvan od strane portugalskog kralja Manuela I. i da je sudjelovao u dvije portugalske ekspedicije na obalu Novog svijeta 1502-1504. U tim ekspedicijama bio je nešto poput geografa, bavio se opisom novih zemalja. Podsjetimo da su prema Ugovoru iz Tordesillasa o podjeli sfera utjecaja, zemlje istočno od linije podjele bile vlasništvo Portugala. Stoga je Portugal na novom kontinentu imao svoju “legitimnu” zemlju u koju Španjolci nisu imali pravo ni zadirati. Bio je to istočni dio Južne Amerike, koji je na kraju dobio ime Brazil. Sada sve Južna Amerika govori španjolski, a Brazil i dalje brblja na portugalskom.
Od 1505. Amerigo Vespucci ponovno navodno ulazi u službu španjolske krune (tada nije bilo tako stroge podjele teritorija i granica kao sada. Godine 1508., iz nekog razloga, imenovan je glavnim pilotom kraljevstva. Njegove dužnosti su uključivale certificiranje pilota, navigatora i kapetana kraljevske flote Vrlo čudan termin za osobu koja nema veze s morem i bila je na brodu, samo kao putnik.
Istraživači, koje je vrlo lako podmititi, uz pomoć iste moćne obitelji Medici, složili su se da se Amerigo Vespucci nalazi na obali Amerike. Neka bude nejasno u kojem svojstvu, ali su odlučili da postoji, pa je bila svrha. I ne samo da je bio, on je i poduzetnički opisao svoje dojmove na papir jednom od svojih prijatelja. Upravo su ova pisma jedini dokumentarni dokaz o umiješanosti senjora Vespuccija u "Terra incognito" na zapadnom Atlantiku. (Braćo, ukratko, češće pišite pisma prijateljima!)
A onda sam pomislio, kakva šteta što su slova i kopije bilješki Afanazija Nikitina spaljena, a originali pohranjeni u londonskim sefovima, stotinu puta prepisani, naravno, u njihovu korist i sada su od nas iza sedam pečata.
Sada je, prema svima, uobičajeno zvati Ameriga Vespuccija prvim otkrićem Amerike. On je navodno sugerirao da otvorene zemlje nisu Azija, ne otoci, već novo ogromno kopno.

Štoviše, na sve to ukazuje u pismu ne bilo kome, nego samom Medičiju, i to s točnom datiranjem ;-) Amerigo Vespucci navodno izvještava 1503. godine:
“Ove zemlje treba zvati Novi svijet! Većina antičkih autora govorila je da južno od ekvatora nema kopna, već samo more, a ako su neki od njih i prepoznali postojanje kopna tamo, nisu ga smatrali naseljenim. Ali moje posljednje putovanje pokazalo je da je njihovo mišljenje bilo pogrešno i potpuno suprotno činjenicama, budući da sam u južnim krajevima pronašao kontinent gušće naseljen ljudima i životinjama od naše Europe, Azije ili Afrike, a štoviše, tamo je više klime. umjereno i ugodno nego u bilo kojoj od nama poznatih zemalja...”

Upravo je ta fraza, naravno, obišla cijeli svijet i postala odlučujući argument u prilog činjenici da su se teritorije otkrivene na zapadu počeli nazivati ​​ne imenom njihovog otkrića Kolumba, već imenom nepoznatog trgovački agent.

Braćo, znamo da su Rusi ti koji su nove zemlje nazvali New Holland - nove zemlje... Nova Zemlja, novi gradovi - Novgorod. S nama je bio Lord Veliki Novgorod, Nižnji Novgorod, Verkhny Novgorod, zvani Stockholm. Tamo i sada na karti, sad u Švedskoj, ostaje naš Novgorod ....
Ruski narod ima sposobnost da se lako otrgne od zemlje i traži slobodu i avanturu u Novim zemljama, a zahvaljujući tome još uvijek imamo najveći teritorij na svijetu ;-) A Talijani još uvijek imaju ne razumijem kamo su Etruščani otišli, gdje dijele?

Ali činjenicu da je naziv kontinenta Amerika dobio trgovac Americo Vesputchi iz ekspedicije Medici, provjerio sam. a povod je tome bio samo mali esej pod nazivom "Uvod u kozmografiju", koji je 1507. objavio izvjesni Martin Waldseemüller, a koji je uključivao spise navodno samog Ameriga Vespuccija!

Upravo se u Waldseemüllerovoj knjizi prvi put susreće ime Amerika: „... četvrti dio zemlje otkrio je veliki Amerigo Vespucci... i ne vidim zašto, tko i s kojim pravom bi mogao zabraniti da se ovo zove dio svijeta zemlja Amerigo ili Amerika.” Waldseemüllerova knjiga je više puta pretiskana i naširoko distribuirana diljem Europe u ogromnom izdanju, koje je dano i naslijeđeno. Ubrzo se pojavila serija zemljopisne karte, gdje je za novi kontinent pričvršćeno ime Amerika. Uključujući jedan od prvih globusa Johanna (Ivana) Schenera 1511. godine pojavio se novi kontinent.
“Osnovni uzrok svega bio je veo tajne koji su sami otkrivači i njihovi vlasnici pokušavali zadržati oko novootkrivenih zemalja kako bi spriječili konkurente.” “Ponovno otkrivene zemlje”

U tisku nisu objavljeni ni karte ni pouzdani podaci o novim zemljama. Da, i sam tisak je tada još bio tek u povojima – nisu mogli napraviti papir, a kada su se pojavile tiskare?
Stoga je funkcionirao princip – tko je glasnije viknuo, taj je bio pan. A najglasnije je vikao Amerigo Vespucci, odnosno izdavač Martin Waldseemüller, odnosno sponzor i magnat samih Medicijeva. Paradoks leži u činjenici da su početkom 1500-ih imena Kolumbo, Diasha i Gama, koja danas zna svaki školarac, u to vrijeme općenito bila nepoznata u Europi. Ime Kolumbo postalo je nadaleko poznato tek pola stoljeća nakon njegovih otkrića.

Ostaje otvoreno pitanje je li Amerigo Vespucci doista bio na obali novog kontinenta ili ne. Ako takvog putovanja uopće nije bilo, a netko mu je fascinantno iznio svoje dojmove, na primjer, naši trgovci, poput onog istog Afanazija Nikitina, koji je prevozio robu od Varjaga do Grka, s kojima se Ameriko morao baviti organizacijskim poslovima, dokazati ili opovrgnuti to sada nemoguće. Ako pretpostavimo da Amerigo Vespucci doista nije sudjelovao u kampanjama, onda je bio ispred najpoznatijeg pripovjedača - Julesa Vernea, koji nikada nije otišao nikamo, ne dalje od Tri mora, ali je pisao tako pouzdano da su svi apsolutno vjerovali u njegovu prisutnost.
A Amerigo Vespucci ima alibini - u jednom dokumentu uopće nema spomena da je on bio inicijator nametanja svog imena svojim otkrićima.

Amerigo Vespucci umro je u Sevilli 1512. godine, kada naziv kontinenta još nije bio dat, a Amerika uopće nije bila na kartama.
duboko istražio ovu problematiku, slavni znanstvenik Aleksandar Humboldt (1769-1859), koji je mnogo putovao po Americi, zaključio je:
“Što se tiče imena velikog kontinenta, općepriznatog i stoljećima osvijetljenog upotrebom, on je spomenik ljudskoj nepravdi... Ime Amerika nastalo je spletom okolnosti koje otklanjaju svaku sumnju protiv Ameriga Vespuccija... Splet sretnih okolnosti dao mu je slavu i priliku da po njemu nazove jedan kontinent.
...: Ali to je samo izmišljeno i rečeno, odmah nakon toga Krimski rat- nakon podjele golemog Carstva na nove zemlje i nove sfere utjecaja.

Poznato je da je Kristofor Kolumbo do kraja svog života tvrdoglavo nazivao nove zemlje koje je otkrio Aziju i Zapadnu Indiju. (Ne mogu se riješiti misli da je to bio Afanasy Nikitin)
Nijedan poseban naziv za sve zemlje koje je sam otkrio kao rezultat 4 ekspedicije, sam Kolumbo ili Nikitin nisu ponudili.

Znate, vidio sam Kolumbovu kuću u Genovi. Haza Columbus se nalazi u Genovi, a ne u Španjolskoj. Tada me začudila ogromna luka u Genovi i nije jasno zašto se zasluga u otvaranju ne pripisuje Talijanima i zašto onda tako slabo žive? A svi znaju da su tu živjeli Etruščani ;-) A Etruščani su Rusi, naši! Rusi otkrili Ameriku Nije slučajno što Talijani sada masovno uče ruski kako bi, poput nas, razumjeli svoju ukradenu prošlost.
Ako nas povjesničari pokušavaju uvjeriti u potpunu podvalu činjenica koje baš ničim nisu potvrđene, isplati se da sami napravimo pravu studiju i konačno dokažemo da smo Amerika. Onda će sve doći na svoje mjesto i tako, gle, ljudi će imati vjeru u sebe i naša će flota isplivati ​​na površinu pred Petrom I, inače je sramota za državu. Ako je cijela flota bila nizozemska i engleska, zašto onda imamo najveći teritorij, a ne njihov?
Ako će barem nekoliko Rusa ukiseliti i prestati vjerovati u sebe, opet će imati krila, to će već biti sjajno. Prestanite sjediti na štednjaku, uostalom, mi ćemo sad pograbljati ovo što oni rade, a na nama, Rusima, je da opet spasimo cijeli svijet.
Uostalom, mi smo bili ti Veliko Carstvo, koji je zdrobljen u komade, najprije se dijeli na različiti jezici ujedinjene Europe, nakon revolucije u prosincu 1825., republike su povučene i, kao sljedeći eksperiment, ostaci preostalog Carstva podijeljeni su na republike SSSR-a, sada se povlače iz SSSR-a i sanjaju o podjeli ostatka Rusija ili je već podijelila. Ne govore nam što rade i gdje sada opet dijele novac
Braćo, trebali bismo barem obraniti preostali teritorij Rusije, a ne predati ni pedalj naše zemlje Kinezima.
Ovaj teritorij je bio naš, od pamtivijeka i ostat će naš! Rusija je na tome stajala i stajat će!
Što se kave tiče, Amerikanci su je napravili lošu, iz pohlepe, pa ne vole piti jaku kavu, prema istoku.
Ali evo što je zanimljivo čak i u mom djetinjstvu u Sočiju i na cijeloj obali Crnog mora još uvijek je postojalo najomiljenije piće djece - mlijeko za kavu - ovo je ohlađeno mlijeko sa slatkom kavom - najomiljeniji doručak svih vremena i naroda - u Talijanski Cafelate Sada iz nekog razloga nije kao bez pravog mlijeka.
Potrebno je nazvati lijepi brod imenom "Afanasy Nikitin" i nacrtati veliko slovo "X" na brodu. Na ruskim jedrima slovo "X" pod Afanazijem Nikitinom izgledalo je kao zastava svetog Andrije u uzorku Khokhloma, nacrtana crvenom bojom. Ova je slika precrtana i iskrivljena stotine puta, ali živi u sjećanju predaka. A u Veneciji su naše kovrče Khokhloma također ostale na zastavi. Ovo je zasebno pitanje.

Jasno vidim ovaj novi, lijepi brod, koji nosi ponosno ime Afanasy Nikitin. Nije pošteno da Americo Vespucci ima svoj brod, ali naš pravi putnik nema! Spomenik koji su potomci lukavog Medičija podigli i podigli upravo trgovac pješice, pored rostre srušenog broda u domovini Atanazija u Tveru, ističući da je hodao, očito ne znaju da brodovi Rusa idu , i ne plivajte, a u Feodosiji su postavili i jadnu prividnu skulpturu Atanazija - sramnu sirotinju koja uništava čast i dostojanstvo ruskih mornara. Naravno, sada ni mornari ne vjeruju da smo imali flotu! Ali većina pomorcima nije jasno kako se moglo dogoditi da slavimo 300 godina mornarice? Ovo su čiste laži. Odakle najbolje hidrografske škole i najbolji hidrografi na svijetu, odnosno Rusi, koji su podigli Transas Marine!
Od pamtivijeka trgovci su plovili na brodovima. a u Rusiji, dakle, do sada nije bilo cesta! Nisu bili potrebni. Rusima je bilo lakše graditi kanale.
Krajnje je vrijeme da Afanazij Nikitin postavi doličan spomenik, u obliku pravog broda, a kapetan je Atanazije s teleskopom. I svi bi Rusi s pravom trebali biti ponosni na svog velikog pretka, mornara, romantičara, putnika Afanasyja Nikitina!