Mis juhtus Himki veehoidlal. Himki veehoidlas toimus ökoloogiline katastroof
Allveelaev pandi maha 24. septembril 1955 Severodvinskis tehases nr 402 (praegu Sevmaš), tehases nr 254. Augustis 1955 määrati paadi komandöriks 1. auaste kapten L. G. Osipenko. Reaktorid käivitati 1957. aasta septembris, 9. oktoobril 1957. aastal. See asus teenistusse (heisati mereväe lipp) 1. juulil 1958, 4. juulil 1958, esimest korda NSV Liidus, lasti vette tuumajaama all, 17. detsembril 1958 võeti vastu tööstusest. puuduste kõrvaldamise tagatisel.
Samal ajal projekteeriti ja ehitati märgatava mahajäämusega uus tuumaallveelaevade toetamiseks vajalik rannikuinfrastruktuur. 12. märtsil 1959 sai Severodvinskis asuvast 206. eraldiseisvast BrPL-ist osa.
Nimi "Leninski Komsomol" pärineb Põhjalaevastiku samanimeliselt allveelaevalt "M-106", mis hukkus ühes sõjalises kampaanias 1943. aastal.
1961. aastal esimene sõjaväeteenistus sisse Atlandi ookean. 1962. aasta juulis esimest korda Nõukogude Liidu ajaloos Merevägi ta tegi pika tee Põhja-Jäämere jää all, mille jooksul läbis kaks korda põhjapooluse punkti. Lev Mihhailovitš Žiltsovi juhtimisel tõusis ta 17. juulil 1962 esimest korda Nõukogude allveelaevastiku ajaloos põhjapooluse lähedale. Laeva meeskond heiskas Kesk-Arktika jääle pooluse lähedal NSV Liidu riigilipu. Pärast Yokangi baasi naasmist ootasid paati muulil N. S. Hruštšov ja kaitseminister R. Ya. Malinovski. Kangelase tiitli pälvis kampaania komandör kontradmiral A.I. Petelin, BC-5 (elektrijaam) komandör 2. auastme kapten L.M. Žiltsov, kapten 2.järgu insener R.A.Timofejev. Nõukogude Liit. Kogu laeva meeskond oli autasustatud ordenidega ja medalid.
Vladimir Nikolajevitš Peregudov, NSVL esimese tuumaallveelaeva "K-3" peakonstruktor. Allveelaeva K-3 peakonstruktor
Kuna paat oli põhimõtteliselt uus ning pealegi suure kiirusega projekteerimise ja ehitamisega, siis nõudis see peaaegu pidevalt remonti, täiendamist ja ümberehitust, mis peitus sõnade "proovitöö" all. Esimestel tööaastatel ja mastilesõidul hoolitsesid sageli ka reaalses hädaolukorras oleva paadi töökorras hoolduse eest muuhulgas väga kvalifitseeritud meeskonna jõud, kes oli võimeline iseseisvalt tegema keerulisi remonditöid. .
Paadi nõrgaks küljeks olid halvasti projekteeritud ja valmistatud aurugeneraatorid, millesse tekkisid pidevalt primaarses (radioaktiivses) ahelas mikroskoopilised, raskesti äratuntavad praod ja veelekked. Mõjutatud on ka suur hulk muudatusi, parendusi, uusi keevisõmblusi. Sel põhjusel ei olnud meeskonna üleeksponeerimine haruldane, kuid seda peeti sellise revolutsioonilise uue laeva jaoks vajalikuks kurjaks. Meeskonnale "määrdunud" sektsioonides saadud kiirgusdoosi vähendamiseks sukeldatud asendis harjutati saaste ühtlasemaks jaotamiseks kambrite vahel õhu perioodilist segamist ja vastavalt ka doose kogu meeskonnas. Kiirgushaigus ja selle tagajärjed meeskonnaliikmete seas olid peaaegu tavalised. Teada on juhtumeid, kui kiirabi ootas kai ääres naasvat paati. Paljudele ohvitseridele tehti luuüdi siirdamine ja paljud meeskonnaliikmed surid seejärel enneaegselt. Samal ajal märgiti salastatuse tõttu haiguslugudesse valediagnoosid, mis murdsid paljud karjäärid.
8. septembril 1967 puhkes Norra merel lahinguteenistuses I ja II sektsioonis tulekahju, hukkus 39 inimest. Paat naasis aga omal jõul baasi. Õnnetuse tõenäoliseks põhjuseks oli hüdromasina liitmikus oleva tihendustihendi omavoliline vahetamine. Tekkis leke, lekkinud hüdrovedelikku ei kogutud täielikult, selle jäänused süttisid.
1991. aastal eemaldati ta Põhjalaevastikust. Seejärel tuleks transpordiminister Igor Levitini juhitava Vene Föderatsiooni valitsuse alluvuse mereväeameti otsusega esimene Nõukogude tuumaallveelaev muuta muuseumiks. Disainibüroo "Malahhiit" on välja töötanud projekti selle muutmiseks ujuvaks muuseumiks. Hetkel on allveelaev juba aastaid Nerpa laevatehase ellingul ja ootab oma saatust. Viimastel andmetel muuseumiks ümberehitamist ei toimu. Raha ei leita ja ma arvan, et muuseumi teema läheb varsti lukku, laev pole igavene, kere saab varsti 55 aastaseks.
Järgmisel nädalal räägin teile Sevmaši veteranist, kes osales allveelaeva K-3 ehitamisel.
Osas Himki veehoidlast surid kõik kalad. Tuhanded korjused uhuti kaldale. Kohalikud on väga elevil ja arusaadavad. Seni pole erakorralise seisukorra tagajärgi likvideerima võtnud ükski asutus ja selle põhjuste osas jääb üle oletada. Keskkonnaprokuratuur ootab veel ekspertiisi tulemusi.
Need kerkisid pinnale kohe, kui jää murduma hakkas. Igast polünyast uhuti iga päev kaldale sadu korjuseid, teatab. Kui jää lõpuks ära sulas ja päike välja tuli, tekkis haisev lõhn. Eriti aktiivsed kodanikud püüdsid pöörduda erinevate ametiasutuste poole, kirjutasid kirju. Vastus oli aga ainult üks: kala lämbus, tal lihtsalt ei jätkunud paksu jääkihi all hapnikku.
"Kui polünya hakkab tekkima, vesi sulab, siis kogu see kala hõljub üles. See näeb väga välja nagu tapmine," ütleb Moskva Riikliku Tehnika- ja Juhtimisülikooli bioökoloogia ja ihtüoloogia osakonna professor. K.G. Razumovski Juri Simakov.
"Ei midagi sellist! Oleme siin elanud juba 70. aastast. Ja ilmastikuolud olid väga erinevad, erinevaid olukordi. Seda pole kunagi varem juhtunud! Kalurid kurdavad jaanuarist saadik, et kala pole. Mis on jääl sellega pistmist?" - on kohalik elanik Frida Slavinskaja nördinud.
Seda, et juhtus midagi kohutavat, kahtlustasid kalurid tõesti kohe pärast aastavahetust. Näks kadus ära, ükski sööt ei aidanud.
"Siinne veehoidla on 9 kilomeetrit pikk, 25 meetrit sügav. Looduslikku tapmist siin lihtsalt ei saa olla, sest see on ühenduses aasta ringi avatud Moskva jõega," on kalur Albert Kolesnitšenko nördinud.
"Kui kalal on külm, siis see välimus on muutumas. Tema lõpusekatted on väljaulatuvad, suu on lahti. Ja suu ümbritsev limaskest on tumesinine,“ kinnitab professor Simakov.
Esmapilgul on kõik külmumise välised märgid ilmsed. Lõpused on väljaulatuvad, suu on lahti. Tõsi, limaskesta värvi on võimatu välja selgitada. Jah, ja ekspertiis on liiga hilja, ütlevad eksperdid. Liiga palju aega on möödas. Kuid kalurite sõnul viisid nad oma uurimiskatse läbi talvel. Tulemus osutus nii koletuks, et parem oleks sellesse vaiksesse basseini mitte sekkuda.
"Järgmises lahes lõhkes toru. Keegi meie sõpradest ei tulnud, aga inimesed rääkisid, et kanalisatsioon voolab. Keegi ei tähtsustanud, aga voolas korralikult – nädal. Pärast seda lõi hammustus ära. Ja mingi aeg hiljem avastasid poisid videokaameraga seda põhja langetades, et surnud kalad lebasid seal kihiti,» räägib kalur Oleg Shebarin.
Kalade massihaudu praegu ei täheldata ei lähimas lahes ega ka ülesvoolu. Tragöödia väidetavate süüdlaste hulgas nimetavad kohalikud elanikud konjakivabrikut, vastaskaldal asuvat eliitelamukompleksi ja jahtklubi, öeldes, kui palju kütust välja lastakse. Kuid mänedžer on kindel: klubi pole milleski süüdi, heitmeid ja äravoolu polnud, hooaeg avaneb alles mais. Kuid kas see praeguse olukorra tõttu avaneb, on suur küsimus.
"Vette ei saa. Kuni epideemiapuhanguteni. Need on laibad, kõik see mädaneb. Jällegi, kalad pole väikesed, luud on suured, lapsed ujuvad kogu aeg rannas," muretseb jahtklubi Peter Izosimov.
Kala on tõesti suur, põhjaga. See, kes magas, kuid ei ärganud kunagi. Nii peavad külmutamist nõudnud kalanduskaitse esindajad nüüd vihaste kalurite rünnakud tõrjuma.
Veevõtu tulemused pole veel valmis. Hea oleks võtta ka mullaproove, leiavad keskkonnakaitsjad. Selgub, et Himki veehoidlat puhastati viimati 20 aastat tagasi.
"Kõige suurem puhastus oli aastal 1998. Kõik kanalisatsioonitorud, mis sealkandis on, ei ole mingil juhul mõeldud nende koormuste jaoks, mis lihtsalt ei jaksa ja ei pea hakkama. See tähendab, et puhastusseadmed, kollektorid ka ei tule toime," ütleb instituudi noorem teadur. veeprobleemidest Vene akadeemia Teadused Artem Akshintsev.
Kohalikud elanikud kardavad hetke, mil siia tulevad tuhanded lõõgastuda soovijad. Vahepeal kardavad koerad ja linnud rannajoonele läheneda. Suled, muide, kadusid täielikult. Mitu kuud – ei varest ega kajakat. Nad lendavad ümber territooriumi nagu Bermuda kolmnurk.
Olga Streltsova, Marina Glebova, Dmitri Panov. Telekeskus.
Kalade massiline hukkumine Himki veehoidlas. Selle kallaste lähedal kerkis pinnale tonni surnud ahvenaid ja ristikuid. Eksperdid peavad kalade hukkumise põhjuseks hapnikupuudust, kuid rääkida võib keskkonnakatastroofist.
See pilt on kalamehe õudusunenägu. Sula algusega muutus Himki veehoidla hiiglaslikuks kalakalmistuks. Suured koha, valged karpkala ja säga lamavad elutult veepinnal, kõht üleval.
"Esimest korda 30 aasta jooksul! Kala lakkas siin talvel, kuskil jaanuaris. Kõik kalamehed olid üllatunud, milles asi? Ja kui palju kalu veel põhjas on? kala," räägib Vjatšeslav Sterlikov. kalamees.
Osa surnud kalu jääs, osa kaldale uhutud. Siin näiteks paar säga. Ja nii läheb see kogu rannajoonel. Kalurid nendivad, et juhtum on tõesti raske.
"Me püüdsime kala alati terve talve kuni sulamiseni. Haugi, säga, mis nüüd teie ees lebab. Veehoidla sügavus on 25 meetrit. Kuidas ta saaks hukkuda? Seda pole elus juhtunud, isegi üks säga võiks kaldalt ei leia," kurdab kalur Juri Ionov.
Mis põhjustas massilise kalatapu? Versioonid on erinevad. Kõige tõenäolisemad kalurid kaaluvad kemikaalimürgitust. Sellest kohast 6 kilomeetri kaugusel asub konjakiveini tehas, mis väidetavalt prügi vette viskas. Samuti ei välista kalurid, et kaldal asuva elamukompleksi reovesi sulandub otse veehoidlasse.
"Nad lasid kanalisatsiooni ära, see läks jää alla. Nii kui jää sulas, avastati kõik. Talvel on siin palju kuivendatud, jää on paks, keegi ei näe midagi," räägib kalamees Vjatšeslav Sterlikov.
Föderaalse kalandusagentuuri inspektorid aga kostavad, et kala ei saanud surra sugugi mürgitusse, vaid hapnikupuudusesse ning see uhuti kaldale juba surnuna.
"Meie talv oli üsna karm, peaaegu 100 protsenti veehoidlatest oli jääga kaetud. Lisaks elab see kala sügavuses. Muidugi võtame proove, teeme uurimise, aga ma olen peaaegu kindel, et see on külm. naturaalne jääkülm. Veehoidlad, ausalt öeldes, neid pole ammu puhastatud, nii et seal on palju muda, igasuguseid pulgakesi, talvel hakkab kõik mädanema, eraldub gaase ja pigistab lihtsalt hapnikku välja. selgitab riigi vaneminspektor Roman Balaev föderaalne agentuur kalapüügi kohta.
Kala peetakse staatuse indikaatoriks keskkond. Tema surm rõhutab ökoloogilise katastroofi ulatust, on kohalikud elanikud kindlad. Veehoidla seisund on nende sõnul viimasel ajal järsult halvenenud.
"Lõhn on väga tugev. Nüüd tuul, aga eile tuult ei olnud, oli väga soe ja hais oli kohutav. Keskkonnakahjud on muidugi meeletud," räägib Petr Izosimov.
Sündmuskohale saabusid ökoloogid, kes võtsid analüüsimiseks veeproovid, et teha kindlaks reostus ja leida katku põhjustajad. Tulemused on valmis mõne päeva pärast. Tõenäoliselt ei suuda lähituleviku kalapüügi fännid oma õngeritvad paljastada. Palju surnud kalu. Selle püüdmine ja selle ala puhastamine võtab palju aega, kuid praegu kustuvad kaldal olevad korjused jätkuvalt.
Kohalikud elanikud on kindlad, et põhjuseks said mürgised kanalisatsioonitorud.
Himki veehoidlas leidis aset ulatuslik kalatapmine. Kohalikud elanikud usuvad, et see oli inimtegevuse tulemus, föderaalse kalandusameti inspektorid kinnitavad, et katastroofi põhjused on kõige loomulikumad.
Kalurite ja kohalike elanike hinnangul on kalade massilises hukkumises süüdi veehoidla kõrval asuv konjakivabrik. Teise versiooni kohaselt juhib veehoidla kaldale ehitatud elamukompleks sinna puhastamata reovee, edastab m24.ru.
Samal ajal väidab föderaalse kalandusagentuuri Moskva-Oka territoriaalne administratsioon, et kalade katku ei seostata vabastamisega. kahjulikud ained ja tekkis reservuaari hapniku ammendumise tõttu.
"Olukorra analüüsi tulemusena selgus, et talvisel hooajal toimus kalade loomulik mittemassiline hukkumine. Väärib märkimist, et sellist loomulikku mõju ei seostata kahjulike ainete sattumisega veekogusse. veehoidlas, esineb sarnaseid juhtumeid perioodiliselt looduslikus elupaigas, mitte ainult Himki veehoidlas, - tsiteerib agentuuri Moskva" osakonna esindaja sõnad.
Föderaalne kalandusagentuur märkis, et veehoidlas suri vaid sadakond isendit kaladest.
/ Neljapäeval, 13. aprill 2017 /
Kalade katku Himki veehoidlas ei seostata kahjulike ainete eraldumisega. Selle kohta linna uudisteagentuurile " Moskva" osakonnas teatatud riiklik kontroll, järelevalve, vee bioloogiliste ressursside ja nende elupaikade kaitse Moskvas Föderaalse Kalandusameti Moskva-Oka territoriaalse administratsiooni.
. . . . .
Põhjuseks oli reservuaari hapnikuvarude ammendumine (pinna katmine jääga, Ikka vesi). . . . . .Märgitakse, et selle tagajärjel hukkus umbes sada kala isendit, kelle hulgas on väärtuslikke sorte.
"Kontrolli ajal leiti umbes 100 surnud kala isendit. Väärtuslikest sortidest hukkus mitu täiskasvanud haugi isendit. Kalapopulatsiooni taastamise meetmeid antud juhul ei nõuta, ohtu temale ei ole. Taastumine toimub sellistel juhtudel reservuaaris lühike aeg loomulikult"- lisatud osakonnas.
Varem teatati, et Himki veehoidlas märkasid kohalikud elanikud massilist kalade hukkumist.
Himki veehoidlas leidis hapnikuvarude ammendumise tõttu aset massiline kalade hukkumine, vahendab AGN. Moskva" viitega föderaalse kalandusagentuuri Moskva-Oka osakonnale.
Kohalikud elanikud on märganud: nüüd on eksperdid leidnud vähemalt 100 kala, sealhulgas väärtuslikke sorte.
«Põhjuseks oli reservuaari hapnikuvarude ammendumine. . . . . .
Himki veehoidla rannikult leiti umbes 100 surnud kala isendit, teatab telekanal Moskva 24. Katastroofi võimalike süüdlaste hulgas nimetavad kohalikud kalurid konjakivabrikut ja kaldal asuvat elamukompleksi, mis väidetavalt valab vette puhastamata reovee.
Sula tulekuga hakkas Himki veehoidla välja nägema nagu kalakalmistu, kus võib näha väärtuslikke sorte: suuri koha, rohukarpe ja säga.
Kalur Vjatšeslav Sterlikov ütles, et pole kogu selle 30 kalapüügiaasta jooksul midagi sellist näinud. Tema sõnul lõpetas kala hammustamise jaanuaris ning see üllatas ja tegi kalamehi vägagi murelikuks.
"Kujutage ette, 25 meetri sügavune veehoidla – kuidas ta sai surra?!" kurvastab teine kalamees Juri Ionov, kes siin talviti kala püüdis, kuni jää sulamiseni.
Kalurid näevad katku põhjust kemikaalimürgituses. Nendega ei nõustu föderaalse kalandusagentuuri inspektorid, kes usuvad, et kalad võisid surra mitte üldse mürgitusse, vaid hapnikupuudusesse.
"Meie piirkonnas oli talv üsna karm ja peaaegu 100 protsenti veehoidlatest oli jääga kaetud, lisaks elab see kala sügavusel. Muidugi võtame proove, teeme uurimise, aga ma olen peaaegu kindel, et see on nii. külmutamine, loomulik külmutamine", - selgitas föderaalse kalandusameti riigi vaneminspektor Roman Balaev. Samuti tunnistas ta, et veehoidlaid pole ammu puhastatud, mistõttu kogunes neisse palju muda. Talvel hakkas muda mädanema, vabastades gaasi ja pigistades välja hapnikku, mis viis süvamere kalade hukkumiseni.
Kohalike elanike sõnul on Himki veehoidla olukord viimasel ajal oluliselt halvenenud. Lisaks peetakse just kala ökoloogia näitajaks ja selle massiline surm näitab katastroofi tõsist ulatust.
Ökoloogid võtsid analüüsimiseks veeproove, et teha kindlaks, kas selles on keemilise saaste jälgi. Tulemused on valmis mõne päeva pärast. Vahepeal ekspertide otsust oodates pole kalapüügihuvilistel tõenäoliselt võimalust oma õngeritvad paljastada. Surnud kalade püüdmine ja selle piirkonna puhastamine võtab palju aega,
Kalade massiline hukkumine Himki veehoidlas. Selle kallaste lähedal kerkis pinnale tonni surnud ahvenaid ja ristikuid. Eksperdid peavad kalade hukkumise põhjuseks hapnikupuudust, kuid rääkida võib keskkonnakatastroofist.
See pilt on kalamehe õudusunenägu. Sula algusega muutus Himki veehoidla hiiglaslikuks kalakalmistuks. Suured koha, valged karpkala ja säga lamavad elutult veepinnal, kõht üleval.
“Esimest korda 30 aasta jooksul! Kala lõpetas hammustamise siin talvel, kuskil jaanuaris. Kõik kalamehed olid üllatunud, milles asi? Mitu kala on veel põhjas? Teeme kindlaks vareste, kajakate järgi, kui nad lendavad sisse ja nokivad jääle, siis seal on kala,” räägib kalamees Vjatšeslav Sterlikov.
Osa surnud kalu jääs, osa kaldale uhutud. Siin näiteks paar säga. Ja nii läheb see kogu rannajoonel. Kalurid nendivad, et juhtum on tõesti raske.
«Kalu püüdsime alati terve talve, kuni see ära sulas. Ahven, säga, mis nüüd teie ees lebab. 25 meetri sügavus veehoidlast. Kuidas ta sai lämbuda? Minu elus pole seda juhtunud, kaldalt ei leidnud isegi üht säga,” kurdab kalamees Juri Ionov.
Mis põhjustas massilise kalatapu? Versioonid on erinevad. Kõige tõenäolisemad kalurid kaaluvad kemikaalimürgitust. Sellest kohast 6 kilomeetri kaugusel asub konjakiveini tehas, mis väidetavalt prügi vette viskas. Samuti ei välista kalurid, et kaldal asuva elamukompleksi reovesi sulandub otse veehoidlasse.
«Nad lasid kanalisatsiooni ära, see läks jää alla. Niipea kui jää sulab, selgub kõik. Talvel on siin palju kuivendatud, jää on paks, keegi ei näe midagi,” räägib kalamees Vjatšeslav Sterlikov.
Föderaalse kalandusagentuuri inspektorid aga kostavad, et kala ei saanud surra sugugi mürgitusse, vaid hapnikupuudusesse ning see uhuti kaldale juba surnuna.
«Meie talv oli üsna karm, veehoidlad olid peaaegu 100 protsenti jääga kaetud. Lisaks elab see kala sügavuses. Muidugi võtame proove, viime läbi uurimise, kuid ma olen peaaegu kindel, et see on tapmine, loomulik tapmine. Veehoidlaid pole ausalt öeldes pikka aega puhastatud, nii et seal on palju muda, igasuguseid pulgakesi, talvel hakkab see kõik mädanema, eraldub gaasi ja lihtsalt pigistab hapnikku välja, ”selgitab vanem osariik Roman Balaev. föderaalse kalandusameti inspektor.
Kala peetakse keskkonnaseisundi näitajaks. Tema surm rõhutab ökoloogilise katastroofi ulatust, on kohalikud elanikud kindlad. Veehoidla seisund on nende sõnul viimasel ajal järsult halvenenud.
“Lõhn on väga tugev. Nüüd tuul ja eile tuult ei olnud, oli väga soe ja hais oli kohutav. Kahju keskkonnale on muidugi meeletu,” ütleb Petr Izosimov.
Sündmuskohale saabusid ökoloogid, kes võtsid analüüsimiseks veeproovid, et teha kindlaks reostus ja leida katku põhjustajad. Tulemused on valmis mõne päeva pärast. Tõenäoliselt ei suuda lähituleviku kalapüügi fännid oma õngeritvad paljastada. Palju surnud kalu. Selle püüdmine ja selle ala puhastamine võtab palju aega, kuid praegu lähevad kaldal olevad korjused välja.
P.S.. Kalade ülevaatus viitab karmile talvele, kuid, nagu
