Suurimad uppunud laevade aarded. Vaida piraadilaev Vida lipulaev

Uppunud laev Salcombe Bay lähedal

Võib-olla on see üks iidsemaid laevavrakke maailmas. Kaubalaev tegeles vasekangide ja tina veoga juba 900 eKr. Leitud veos on tõend, et kaubandust arendati juba iidsetel aegadel.

Uppunud laev Belitungist

Araabia laev uppus kaugel 820 ja selle leidis kalur India rannikult 1998. aastal. Laevalt leiti arvukalt Tangi dünastia ajast pärit kuld- ja hõbeesemeid, aga ka ühes eksemplaris valmistatud keraamilisi esemeid. Kokku arvestati aardeid 80 miljoni dollari väärtuses.

Laev SS Kesk-Ameerika

Ameerika aurulaev uppus 1857. aastal. 153 inimest, peamiselt naised ja lapsed, suutis põgeneda, ülejäänud 400 laeva pardal olnud inimest said surma. Koos nendega uppus umbes 15 tonni kulda, mida kaevandati California kullapalaviku ajal. Kadunud aarete suurus on hinnanguliselt umbes 100-150 miljonit dollarit.

Antikythera uppunud aarded

Uppunud Vana-Rooma laev avastati 1901. aastal Egeuse merest Antikythera saare lähedalt. Käsnasukeldujatel õnnestus hankida noormehe pronkskuju ja palju muid esemeid. Laevalt leiti ka Antikythera mehhanism, mida kasutati liikumise arvutamiseks taevakehad. Avastatud aarete maksumus on hinnanguliselt 120-160 miljonit dollarit.

Laev S.S. Vabariik

Gruusia rannikult leiti 120-180 miljoni dollari väärtuses mereaare. Uppunud aurulaeva trümmidest leiti tuhandeid kahekümnedollariseid kuldmünte, mis eraldati lõunaosariikide taastamiseks pärast seda. kodusõda 1861-1865.

Bom Jeesus

Kui looduslike teemantide kaevandamise, müügi ja töötlemisega tegeleva rahvusvahelise korporatsiooni De Beers geoloogid leidsid Aafrika rannikult sõna otseses mõttes randa kaevatud laeva, olid nad väga üllatunud. Laevalt leiti uskumatult palju kuldmünte, kahureid, mõõku ja elevandi kihvad.

Laev SS Gairsoppa

Briti laeva, mis vedas tonni hõbedat, rauda ja teed, ründas Saksa allveelaev U-37. Aarde väärtuseks hinnatakse 200 miljonit dollarit.

Vaida lipulaev

See laev on märkimisväärne selle poolest, et see on ainus, mis kunagi leitud. Piraatide laev. Laevalt leiti palju väärtuslikke piraadirelvi, münte ja muid esemeid väärtuses 400 miljonit dollarit.

Nuestra Señora de Atocha

ouida(Inglise) Miks, Gally, on ka valed "Whidah" ​​või "Whidaw") - piraat Black Sam Bellamy lipulaev. Levinud tõlge "Waida" või "Waida" on vale, kuna laev sai nime Beninis asuva Ouida linna järgi, mis oli tollal orjakaubanduse keskus.

Laev lasti vette 1715. aastal Londonis. Kasutatakse orjade transportimiseks Aafrikast. Kõndisin mööda nn "kolmnurka": London – Aafrika – Ameerika.

Ta oli väga kiire (13 sõlme), et vältida mustade surma, kuid orjad, keda ta vedas, sõitsid temas kolm kuud.

Piraatide püüdmine

Ouida kapten, hollandlane Laurens Prince (inglased kutsusid teda Lawrence'iks) saabus Kariibi mere saartele 1717. aastal ja sai Aafrika orjade eest kulda. Märtsis tabati Bellamy teel Inglismaale ühtegi lasku tulistamata. Suuremeelne Bellamy annab oma laeva kaupmeestele ja ta ise kolib Ouidasse.

Laeval olid ühed suurimad aarded piraatluse ajaloos (tänapäevases ekvivalendis on see 6-8 miljonit dollarit). Ouidasse mahtus kuni 4,5 tonni aaret.

Bellamy tõstis relvade arvu 26-ni (või 28-ni) ja teistel andmetel 50-ni, võiks selline laev vastu pidada igale rünnakule. Püsside laskeulatus oli umbes kilomeeter, kuid täpselt tulistada oli võimalik vaid poole kilomeetri kauguselt.

Black Sam on piraatlenud Kariibidelt Floridasse. Peagi pöördus ta põhja poole oma väljavalitu Mary Halleti poole. Ta sattus tormi kiirusega kuni 70 sõlme. Ouidu pühiti kaldale ja uhuti kaldale, mast purunes, laev läks ümber, paljud inimesed said kahuritest muljuda ja hukkusid karidel.

146 inimesest jäi ellu vaid kaks. See on 23-aastane Thomas Davis, kes mõisteti kohtuprotsessil õigeks, kuna ta vandus, et on sunnitud olema piraat. Ja John Julian, kes müüdi tagasi orjusesse.

Sam ise suri, tema karjäär kestis vaid aasta.

Ouida avastamine

Bellamy laev oli esimene piraadilaev, mis avastati 1982. aastal. Ameerika maadeavastaja Barry Clifford leiab jätkuvalt põhjast palju väärtuslikke esemeid.

Laevalt leiti münte: reaale ja peesod (kaheksandik reaalist). Ainult 4,5 tonni aardeid. Ainuüksi pinnalt leiti üle 100 tuhande artefakti. Aardeid purustati või lõigati, kui neid kaalu järgi jagati. Tinaplaadilt leiti vabamüürlaste märk.

Säilmete põhjal tehti kindlaks, et Bellamyl polnud isegi vanuses erinevusi. Ta teenis noore John Kingina - ajaloo väikseima piraadina (ta oli alla 11-aastane, töötas püssirohukandjana).

Leiti Ouida kell - võrdsuse sümbol, selle märgiks ei asunud see tavapäraselt kapteni ahtris, vaid laeva vööris.

Leiti palju pliirulle, millel oli piraatide jaoks suur tähtsus.

Allikad

Vaata ka

Kirjutage arvustus artiklile "Vaida (laev)"

Lingid

Märkmed

Vaidi (laeva) iseloomustav katkend

- Mis see on? Mida sa teinud oled, ma küsin sinult,” ütles ta karmilt.
- Mina? Mida ma? ütles Pierre.
- Siin on vapper mees leitud! No öelge, mis duell see on? Mida sa sellega tõestada tahtsid! Mida? Ma küsin sinult. Pierre pööras end tugevalt diivanile, avas suu, kuid ei osanud vastata.
"Kui te ei vasta, siis ma ütlen teile ..." jätkas Helen. "Sa usud kõike, mida nad teile räägivad, sulle öeldi ..." Helen naeris, "et Dolokhov on minu väljavalitu," ütles ta prantsuse keeles oma jämeda kõne täpsusega, hääldades sõna "armuke" nagu iga teist sõna. "Ja sa uskusid! Aga mida sa tõestasid? Mida sa selle duelliga tõestasid! Et sa oled loll, que vous etes un sot, [et sa oled loll], seda teadsid kõik! Milleni see kaasa toob? Et minust saaks kogu Moskva naerukoht; et kõik ütleksid, et sina, purjus olekus, ennast mitte mäletades, kutsusid duellile mehe, kelle peale sa armukade oled, - tõstis Helen üha enam ja elavamalt häält, - kes on sinust igas asjas parem. lugupidamine...
"Hm... hm..." pomises Pierre grimassi ajades, ei vaadanud talle otsa ega liigutanud ühtki liiget.
- Ja miks sa võisid uskuda, et ta oli mu väljavalitu?... Miks? Sest ma armastan tema seltskonda? Kui sa oleksid targem ja kenam, siis eelistaksin sinu oma.
"Ära räägi minuga ... ma palun teid," sosistas Pierre kähedalt.
"Miks ma ei peaks rääkima!" Ma võin rääkida ja julgelt öelda, et see on haruldane naine, kes teiesuguse mehega ei võtaks armukesi (des amants), aga mina ei võtnud, ütles ta. Pierre tahtis midagi öelda, vaatas teda imelike silmadega, mille väljendist ta aru ei saanud, ja heitis uuesti pikali. Ta kannatas sel hetkel füüsiliselt: ta rinnus oli pingul ja ta ei saanud hingata. Ta teadis, et peab selle kannatuse lõpetamiseks midagi ette võtma, kuid see, mida ta teha tahtis, oli liiga hirmutav.
"Parem läheme lahku," ütles ta murtuna.
"Lahutage, kui soovite, ainult siis, kui annate mulle varanduse," ütles Helen ... Lahkumine on see, mis mind hirmutas!
Pierre hüppas diivanilt püsti ja koperdas tema poole.
- Ma tapan su ära! hüüdis ta ja haaras laualt endale tundmatu jõuga marmortahvli, astus sammu selle poole ja põikas sellele.
Heleni nägu muutus hirmuäratavaks: ta karjus ja hüppas temast eemale. Tema isa tõug mõjutas teda. Pierre tundis raevu võlu ja võlu. Ta viskas plangu, lõi selle puruks ja avasüli Helenile lähenedes hüüdis: "Välja!!" nii kohutava häälega, et kogu maja kohkus seda hüüet kuuldes. Jumal teab, mida Pierre oleks sel hetkel teinud, kui
Helen ei jooksnud toast välja.

Nädal hiljem andis Pierre oma naisele volituse hallata kõiki Suur-Vene valdusi, mis moodustasid üle poole tema varandusest, ja lahkus üksi Peterburi.

Kaks kuud on möödunud sellest, kui Kiilasmägedes saadi uudis umbes Austerlitzi lahing ja prints Andrei surma kohta ning vaatamata kõigile saatkonna kaudu saadetud kirjadele ja kõikidele läbiotsimistele tema surnukeha ei leitud ja ta ei olnud vangide hulgas. Omaste jaoks oli kõige hullem see, et säilis lootus, et elanikud on ta lahinguväljal üles kasvatanud ja võib-olla kosub või sureb kuskil üksi, võõraste keskel ega suuda endast uudiseid anda. Ajalehtedes, kust vana vürst Austerlitzi lüüasaamisest esimest korda teada sai, kirjutati, nagu alati, väga lühidalt ja ebamääraselt, et venelased pidid pärast hiilgavaid lahinguid taganema ja taganesid täiuslikus korras. Vana prints sai sellest ametlikust uudisest aru, et meie oma on võidetud. Nädal pärast Austerlitzi lahingust uudise toonud ajalehte saabus kiri Kutuzovilt, kes andis printsile teada tema poega tabanud saatusest.

Whydah Gally oli Black Sami piraadi Bellamy lipulaev. Kolmemastiline purjelaev 31 meetri pikkune (umbes 105 jalga), veeväljasurve 300 tonni ja kiirus kuni 13 sõlme (14,95 miili tunnis) lasti vette 1715. aastal Londonis ja seda kasutati Atlandi-üleses orjakaubanduses.

Wajda kõndis nn "kolmnurgas": London - Aafrika - Ameerika, vedas Inglismaalt kaupu orjade eest Lääne-Aafrika. Orjad seilasid sellel vaid kolm kuud, mis oli väga lühike aeg, võimaldades enamikku neist elusalt transportida.

Waida sõitis koos orjadega Kariibi mere äärde, kus sai nende eest väärismetalle, suhkrut, indigot ja ravimtaimi, mille ta seejärel Inglismaale vedas.

Whydal oli tolle aja üks arenenumaid relvasüsteeme. See oli varustatud 28 relvaga, mis tulistasid kuni kilomeetri kauguselt. 1717. aasta veebruari lõpus asus Whydah prints kapten Lawrence'i juhtimisel Kuuba ja Haiti vahel, kui teda ründasid piraadid eesotsas "Black Sam" - Bellamy. Laeva tabamise ajal oli Bellamy laeva valduses - Sultan ja sloop Marianne.Pärast Pärast kolmepäevast tagaajamist loovutas prints Lawrence oma laeva Bahama lähedal, kapituleerudes pärast kahuritule vahetust.

Bellamy otsustas võtta Widea oma uueks lipulaevaks. Osa laevameeskonda ei lahkunud oma laevast ja ühines piraatidega. žestina hea tahe kapteni poole, kes alistus ilma võitluseta, andis Bellamy talle oma laeva Sultan koos 20 naela hõbeda ja kullaga. Wide varustati 10 lisarelvaga ning uue kapteni ja 150 meeskonnaliikmega koos Bellamyga purjetas Carolinasse ja suundus mööda Ameerika kolooniate idarannikut põhja poole, rüüstates ja vangistades teel laevu.

Mõned legendid räägivad, et Bellamy tahtis külastada oma armukest Maria Halletti, kes elas Cape Codi lähedal, samas kui teised süüdistavad navigaatori viga. Igal juhul purjetas Whydah 26. aprillil 1717 Cape Codi ohtlikult lähedal ägedasse tormi.

Laev paiskus kaldale. Peamast purunes, tõmmates laeva ümber, mistõttu see läks ümber ja purunes kiiresti tükkideks. Hommikuks oli kaldale uhutud 102 piraadi surnukeha ja sajad Cape Codi elanikud rüüstasid laevahuku jäänuseid. 144 meeskonnaliikmest jäi ellu vaid kaks.

Bellamy kahest laevast pääses tormist ellu vaid üheksa liiget. 1717. aasta oktoobris mõisteti Bostonis kuus neist kohut ja poodi üles, kolm nädalat enne kuningas George'i ametlikku armuandmist kõigile piraatidele. Kaks Wide'i meeskonna ellujäänud liiget vabastati ja üks müüdi enne kohut orjusesse.

Ellujäänud meeskonnaliikmete sõnul oli Bellamy laeval laeva trümmis kottides ja kastides hoitud neli ja pool kuni viis tonni hõbedat, kulda, kullatolmu ja ehteid. Kuigi laevavraki asukoht oli teada, õnnestus sellest tohutust aardest vähe päästa.

Aare leiti alles 1984. aastal – peaaegu kolmsada aastat hiljem leidis Ameerika maadeavastaja Barry Clifford. Bellamy laev oli esimene piraadilaev, mis leiti kandmas nii tohutut juveelilasti. Merepõhjast tõsteti 4,5 tonni aardeid ja esemeid. Nende hulgas on Waida kelluke, mis oli võrdõiguslikkuse sümbol ja rippus laeva ninas.

Video: piraadilaeva Waida aare

Hommikul ärgates liikusime aeglaselt mööda Bolšaja Volokovajat Vaida-Guba suunas.Meist veidi varem reisinute sõnul paiskas torm sel kevadel just mitte kaugel ilmajaamast kaldale väikese kalapaadi, mis väga maaliliselt jäi hiiglaslikule kiltkiviharjale kinni.Muidugi oleks selline võimalus kasutamata jätta kuritegelik.
Sõidame mööda türkiissinist merd.Ilm hakkas halvenema hommikul, koos avameri laeng laengu järel lendas - algul korralik tibune ja siis päris vihm.

Kordan, esimest korda juhtusin pilvistes oludes nägema nii intensiivset värvi vett.

Ma ei tea, mis selle põhjustas, hoovused või mingi vetikate kogunemine, aga helkiva taevasinise vee vöödid segunesid aeglaselt, muutsid tuulest sõltumata kuju. Silmatorkavalt ilus.
Keskmist varjab peene tibutava vihma loor.


Paat Vaida Gubal. Tähelepanelikud inimesed näevad taamal buldooserit, sellest hiljem.


Mõttetuse ja halastamatuse apoteoos.Buldooser riisub kive Barentsi mere kaldal,praktiliselt surfitsoonis.tünnidest ja igasugusest rauast prügist.Tuleb teatada tsaarile.Ja ometi ...vaadates seda Sisyphost tööjõud, vene inimesel on raske mitte paisuda.


Seltsimees kaaspiloot külmub propelleri juures Muide, võrreldes inimfiguuriga saab kivikammi mõõtkava selgeks.


Loodete vööndis on kivi kasvanud vetikate massiga.Kui liigutate hooletult, võite oma kolju kergesti läbi lõigata.

Kohati on kivi kaetud väga ilusa kollase samblikuga.Taustal hall päev see on lihtsalt kõrvulukustavalt hele.

Tekstuurid.