Rjasanow Wassili Georgiewitsch. Zweimal Held der Sowjetunion

14.11.2019

Staatsbürgerschaft: Russland

Vasily Georgievich Ryazanov wurde in eine Bauernfamilie hineingeboren. Russisch nach Nationalität. Mitglied der KPdSU seit 1920. 1920, im Alter von neunzehn Jahren, trat er in die Reihen der Sowjetische Armee. 1924 absolvierte er die nach Ya Luftwaffenakademie, und 1935 - die operative Fakultät derselben Akademie. Er befehligte ein Verbindungsglied, ein Geschwader, eine Luftbrigade.

Nach dem Ende des Großen Vaterländischer Krieg Der Generalleutnant der Luftfahrt, V. G. Ryazanov, befehligte ein Luftfahrtkorps und eine Luftarmee. Mit umfangreicher Kampferfahrung bildete er sowjetische Flieger aus und starb im Juli 1951.

An einem der letzten Tage im April 1945 kehrte Vasily Georgievich Ryazanov von einer Sitzung des Militärrates der 1. Ukrainischen Front in das Hauptquartier des ihm anvertrauten Luftfahrtkorps zurück. Das Wetter war gut. Es hat gerade warm geregnet. Im abendlichen Nebelschwaden waren die Straßenbäume dicht grün, ihre Blätter glänzten wie lackiert. Das junge Gras an den Rändern der Gräben schimmerte schillernd in den Strahlen der untergehenden Sonne.

Vasily Georgievich hatte schon lange nichts mehr gesehen, aber im Trubel der Frontgeschäfte höchstwahrscheinlich nichts dergleichen bemerkt. Er blickte durch die Windschutzscheibe des erbeuteten Mercedes auf die ihm entgegenlaufenden Eichen- und Kiefernwäldchen, auf die vorbeiziehenden Malachit-Winterplätze, auf die stillen Seen im Flachland und erinnerte sich an sein Heimatdorf im Gorki-Gebiet.

Nein, die Umgebung von Bolshoy Kozino ist völlig anders: Die Wälder sind dort ausgedehnter, die Felder sind weitläufiger und die Gewässer freier. Aber auch dort, im Wolgagebiet, zeichnen sich die gleichen stillen, nachdenklich zärtlichen Abende ab, wenn man über den Dorfrand hinaus zum Fluss rennen, sich auf einem steilen Joch zurück ins Gras werfen und von dort aus mit allen Augen schauen möchte in den bodenlosen Himmel blicken oder tief liegende Wiesen mit schwarzem Dampf, Ackerland, kahle Hügel und mit Büschen bewachsene Schluchten umblicken. Und dahinter liegen Dörfer auf der anderen Seite des Flusses mit breiten Straßen, geschweiften Weiden und hohen Brunnenkränen.

Je näher am Horizont, desto weniger Gebäude, Bäume, Felder. Und umso mysteriöser erschienen sie dem Dorfjungen Vasya Ryazanov, dem Sohn des ursprünglichen russischen Bauern, der in Armut lebt von Überarbeitung, der Erpressung von Getreidehändlern und allerlei königlichen Steuern. Und je hungriger es im Haus war, desto mehr wollte er über die Wolga hinaus, sehen, was dort für Brot wächst, wie die Menschen leben – vielleicht einfacher, befriedigender.

Und manchmal träumte der Junge davon, wie eine Möwe über sein Heimatdorf zu schweben und weit, weit weg zu fliegen, um dort, jenseits der Wälder und Täler, das Geheimnis eines glücklichen Lebens zu finden. Ein solches Geheimnis, dass der Vater weniger müde von der Arbeit und die Mutter fröhlicher ist. So etwas wie ein Zauberwort, von dem meine Großmutter in ihrem Märchen gesprochen hat...

Vasily Georgievich lächelte innerlich über seine Gedanken und warf dem Fahrer einen argwöhnischen Blick zu. Der Sergeant wäre überrascht gewesen zu wissen, an welche Kleinigkeiten der General dachte. Und doch, über Kleinigkeiten? Schließlich hatte ein achtzehnjähriger Soldat der Roten Armee, vielleicht aus diesem Kindheitstraum, den leidenschaftlichen Wunsch, in die Luftfahrt einzusteigen. Und dieser Wunsch ist in Erfüllung gegangen. Er schloss sein Studium mit Auszeichnung ab Flugschule, wurde sofort Flugkommandant und ein paar Monate später - ein Geschwader!

Mein Gott, wie viel Zeit ist seitdem vergangen - ein Vierteljahrhundert! Es gibt bereits graue Haare an den Schläfen, Falten um die Augen und Falten am Mund. Es sieht so aus, als hätte er noch nicht gelebt. Aber es scheint nur, und manchmal denkst du, wie viele Namen, Taten, Ereignisse, endlose Straßen, Zehntausende von Kilometern am Boden schon hinter dir liegen, im Himmel – dreimal mehr. Was kostet der Krieg? Vier endlose Jahre! Und wie viele schlaflose Nächte, wie viele Kämpfe?! Sie werden sich nicht an alles erinnern. Kursk, Kharkov, Kremenchug, Znamenka, Kirovograd, Sandomierz - das sind nur Meilensteine an den Orten der größten Schlachten, an denen das Luftfahrtkorps teilgenommen hat ...

Und hier ist es endlich, Berlin. Von dort, von Norden her, hinter den Teupitzer Wäldern, dringt Tag und Nacht fast ohne Unterlass das Schlachtengebrüll. Selbst in einem Auto kann es nicht vom Motorengeräusch übertönt werden. Diese Geräusche bringen die Gedanken des Generals wieder in den Normalzustand. Er erinnert sich an ein kürzliches Treffen im Hauptquartier der Front. Der Kommandant war lakonisch. Er sagte, dass in Berlin ein erbitterter Kampf stattfand, der auf der Karte den Standort der Hauptstreitkräfte der Front zeigte, die darum kämpften, eine große eingekreiste Gruppe faschistischer Truppen südöstlich der Hauptstadt Nazi-Deutschlands zu vernichten.

Die Deutschen versuchen, nach Westen durchzubrechen, sagte der Kommandant. - Aus dem Raum Bruck, Rostock, Altbork in Richtung Beelitz - Trebbin stürmt ihnen die 12. NSDAP-Armee entgegen mit dem klaren Ziel, die eingekreiste Gruppe zu befreien. Ich denke, dass Lelyushenko mit der Unterstützung von Ryazanov in der Lage sein wird, ihre Begeisterung abzukühlen.

Also sprach der Kommandant mit einem kaum merklichen Lächeln im Gesicht. Er war gut gelaunt, scherzte und riet zum Abschied, nicht den Mut zu verlieren. Vielleicht ist dies die letzte entscheidende Schlacht. Und je besser es organisiert ist, desto eher wird der Sieg kommen.

Dann erhielten sie einen schriftlichen Befehl, der die Aufgaben für die Truppen zur Abwehr des Gegenangriffs der 12. deutschen Armee klar definierte ...

Als Vasily Georgievich im Hauptquartier des Korps ankam, machte er die Divisionskommandeure mit dem Befehl bekannt und ging dann zum Kommandoposten der 4. Garde-Panzerarmee, um Generaloberst D. D. Lelyushenko zu sehen. General Ryazanov machte es schon vor der Schlacht von Kursk zur Regel, während der Kämpfe mit dem kombinierten Waffenkommandanten zusammen zu sein. Von hier aus ist die Situation auf dem Schlachtfeld klarer und besser sichtbar. Und wir können schnell auf seine Veränderungen reagieren, Luftangriffe durchführen, wo es am zweckmäßigsten und notwendigsten ist, um unsere motorisierten Gewehr- und Panzereinheiten zu unterstützen. Dies war jetzt besonders wichtig, als die Einheiten und Formationen von General Lelyushenko in direktem Kontakt mit den eingeschlossenen feindlichen Truppen standen und ihnen auch zu Hilfe eilten. Die Frontlinie wechselte oft, und an anderen Stellen war es manchmal schwierig, sie zu bestimmen. Dieser Umstand beunruhigte Wassili Georgiewitsch am meisten. Es ist kein Wunder, sich selbst zu gefallen.

Vasily Georgievich äußerte seine Besorgnis bei einem Treffen mit Generaloberst Lelyushenko. Dmitry Danilovich stimmte zu, dass es nicht einfach sein würde. Aber der Befehl muss befolgt werden. Und er wies seinen Stabschef sofort an, dass alle Änderungen in der Disposition der Bodentruppen sofort den Fliegern mitgeteilt werden sollten und dass unsere fortgeschrittenen Einheiten ihren Standort deutlicher angeben sollten.

Und dann kann Ryazanov so hart zuschlagen, - der Kommandant grinste, - dass Sie die Knochen nicht einsammeln können. Schau dir die Macht in seinen Händen an. Wir müssen uns für jeden Menschen einsetzen. So viele Menschen haben durchgemacht, überlebt und plötzlich ...

Vasily Georgievich war nicht überrascht, dass der Kommandant sich über denselben Gedanken Sorgen machte wie er. Das Kriegsende scheint nahe zu sein. Unsere sind auf den Straßen Berlins ...

Über der Karte mit Geheimdienstdaten über den Feind saß er fast eine Stunde lang. Er spähte in die grünen Flecken der Wälder, in die von den Adern der Eisenbahnen und Autobahnen durchschnittenen Felder, versuchte, sich den Standort der Kampfformationen der faschistischen Truppen vorzustellen, Optionen für ihre mögliche Bewegung.

Rjasanow war klar, dass die eingekreiste feindliche Gruppierung im Griff unserer motorisierten Schützen- und Panzertruppen war und dass der Griff unaufhaltsam schrumpfte. Die Eingeschlossenen haben nur eine Hoffnung: mit Hilfe ihrer 12. Armee nach Westen durchzubrechen. Offenbar koordinierten sie ihre Aktionen sowohl zeitlich als auch örtlich. Am wahrscheinlichsten ist, dass sie zurückschlagen, um sich irgendwo im Raum Beelitz zusammenzuschließen.

„Wie können wir unseren Bodentruppen am besten helfen, den Plan des Feindes zu vereiteln? - diese Frage beschäftigte am meisten die Gedanken des Generals. - Die zuverlässigste Unterstützung, - dachte er, - ist es, die ersten Staffeln der vorrückenden feindlichen Truppen zu treffen. Aber hier besteht die Gefahr, sich selbst zu gefallen. Vielleicht können unsere nachts ihre Einheiten und Untereinheiten ruhig von der Front zurückziehen, und am Morgen werden wir die faschistischen Stellungen „bügeln“. Aber die Deutschen können es herausfinden, sie sind auf ihrem Territorium. Hier haben sie viele Augen. Sie werden erkennen und nicht die Möglichkeit geben, sich zu lösen, das freie Territorium sofort zu besetzen, was bedeutet, dass sich die umzingelten Einheiten denen nähern, die sie freigeben. Die Gefahr eines Durchbruchs wird zunehmen ... "

Rjasanow teilte dem Stabschef seine Gedanken mit. Er schlug vor, die Hauptanstrengungen auf die Zerstörung der zweiten Staffeln der 12. deutschen Armee zu konzentrieren. Dann verpufft ihre Offensive schnell.

Denken Sie daran, - sagte der Stabschef, - wie unsere Faschisten in der Nähe von Belgorod gewollt wurden? Ich habe sogar einen Auszug aus der Aussage eines gefangenen Nazioffiziers: „Russische Angriffsflugzeuge fielen auf unsere Panzergruppe - es gab mindestens hundert von ihnen. Die Wirkung ihres Handelns war beispiellos. Während des ersten Angriffs schlug eine Gruppe von Angriffsflugzeugen aus und verbrannte etwa zwanzig Panzer. Gleichzeitig griff eine andere Gruppe ein in Autos ruhendes motorisiertes Schützenbataillon an. Kleinkaliberbomben und Granaten regneten auf unsere Köpfe. Neunzig Fahrzeuge wurden verbrannt und einhundertzwanzig Menschen getötet.“

Eine interessante Aussage, stimmte der General zu, aber wir dürfen nicht vergessen, dass die zweiten Staffeln, Kommandoposten, in der Regel die beste Flugabwehrdeckung haben. Damit steigt die Wahrscheinlichkeit von Verlusten unsererseits.

Vasily Georgievich erinnerte sich gut an die Schlachten in der Nähe von Belgorod, von denen ihm der Stabschef erzählte. Drei Tage hintereinander verließ der General den Kommandoposten nicht und leitete die Aktionen seiner Einheiten, um die feindliche Offensive in Richtung Belgorod abzuwehren, wofür er vom Militärrat der Woronesch-Front persönlich gedankt wurde.

Und hier schreibt Air Marshal S. A. Krasovsky über die Einsätze der Korpspiloten auf der Kursk-Ausbuchtung: Syrtsovo, Yakovleve in Richtung Krasnaya Dubrovka und Bol. Leuchtfeuer. Nach konzentrierten Angriffen operierten Angriffsflugzeuge kontinuierlich in kleinen Gruppen und zerstörten feindliche Panzer und motorisierte Infanterie. Als Ergebnis gemeinsamer Bemühungen blieben mehr als zweihundert brennende feindliche Panzer auf dem Schlachtfeld.

Vom Hauptquartier der 6. Garde-Armee ging ein Telegramm ein, das an den Kommandanten des Korps, General Ryazanov, gerichtet war: „Der Kommandeur der 6. Garde-Armee hat Ihnen mitgeteilt, dass die Bodeneinheiten mit der Arbeit des Angriffsflugzeugs sehr zufrieden sind. Sturmtruppen helfen sehr." Und Dutzende solcher Rezensionen haben sich im Laufe der Kriegsjahre angesammelt. Der Name von General Ryazanov wurde wiederholt in den Befehlen des Oberbefehlshabers erwähnt.

Dann eine siegreiche Gegenoffensive, aber schon als Teil der Steppenfront. Unvergessliche Freude, ja Entzücken, als bekannt wurde, dass am 5. August 1943 zum ersten Mal während des Krieges in Moskau ein Feuerwerk gegeben wurde. Und es klang zu Ehren der Helden-Befreier von Orel und Belgorod und damit zu Ehren der Flieger, die an diesen Schlachten aktiv teilgenommen haben. Es verging etwas mehr Zeit, und für erfolgreiche Aktionen zur Befreiung der Ukraine erhielten alle drei Divisionen, die Teil des Angriffsluftkorps von General Rjasanow waren, Ehrennamen - Krasnograd, Poltawa, Znamenskaya. Das Korps wurde Kirowograd genannt.

Und im Februar 1944, am Vorabend des Tages der Sowjetarmee, kam eine Nachricht: „Für selbstlose Kampfarbeit, hohe Fähigkeiten bei der Führung von Kampfeinheiten auf dem Schlachtfeld, hervorragende Ausbildung des Personals, für die richtige Organisation der Interaktion mit Bodentruppen und das persönliche Heldentum, das dem Kommandeur des 1. Guards Assault Aviation Corps der Kirovograd Guards, Generalleutnant der Luftfahrt, V. G. Ryazanov, gezeigt wurde, wurde der Titel eines Helden verliehen Sovietunion».

All dies war mir frisch in Erinnerung. Aber Vasily Georgievich rühmte sich nicht mit Siegen. Er bereitete sich auf jeden Kampf vor, auf jeden Kampf wie auf eine neue, noch nie dagewesene Prüfung. Ein Test für den Verstand eines Kommandanten, für die Fähigkeit, tadellos Leistung zu erbringen Kampfauftrag, mit den geringsten eigenen Verlusten, dem Feind den größten Schlag zufügen.

Wissen Sie, wie viele Veteranen im Regiment und Korps noch übrig sind? fragte der General den Stabschef. - Diejenigen, die vom ersten Tag der Organisation an kämpfen?.. Nein? Und ich habe kürzlich die Personalreferenten gefragt. Ungefähr zwanzig Prozent. Fünfter Teil. Fühlen Sie? Ein bisschen...

Vasily Georgievich platzte fast heraus: „Wie ich sie retten möchte! Alle zu einem. Für jeden von ihnen, um das Ende des Krieges zu sehen, um die Freude des Sieges zu erleben. Immerhin ist dies jetzt die höchste Vorstellung von Glück! .. “Aber der General verlor kein Wort darüber. Er wusste nur zu gut, wie gefährlich Mitleid die Seele vor einem Kampf erweicht. Du kannst einen bereuen, aber zehn verlieren ... Wie als Antwort auf seine Gedanken sagte er:

Schicken Sie am Morgen die Erfahrensten zur Aufklärung. Und dann weiter so. Die Situation wird sich ändern. Es ist wichtig, schnell zu reagieren...

Vasily Georgievich erteilte dem Stabschef die notwendigen Befehle, und er selbst beschloss, zu einer der Einheiten zu gehen. Er versuchte, die Truppen häufiger zu besuchen, insbesondere vor großen Schlachten. Treffen mit Militärkommandanten, politischen Arbeitern und Piloten halfen, die Stimmung der Menschen zu fühlen, ihre Entscheidung zu bestätigen oder einige Anpassungen daran vorzunehmen.

Auf dem Weg zum Regiment - diesmal wählte er die 140. Garde - erinnerte sich Vasily Georgievich an die Kämpfe am Sandomierz-Brückenkopf. Die Nazis wollten diese Truppen um jeden Preis vom Westufer der Weichsel vertreiben. Sie griffen ununterbrochen an, obwohl sie trugen große Verluste. Es war einmal eine kritische Situation. 20 deutsche Panzer drohten, die flankierenden Einheiten der Moto zu vernichten Schützenregiment.

Rjasanow befahl, sofort acht "Schlicker" dorthin zu schicken, die startbereit waren. Der Angriff des Angriffsflugzeugs erwies sich als so erfolgreich, dass die Nazis, nachdem sie großen Schaden erlitten hatten, gezwungen waren, zurückzurollen und ihre Angriffe bis zum nächsten Tag einzustellen. Diese kurze Atempause ermöglichte es unserem Kommando, Verstärkung zum Brückenkopf zu schicken und seine Verteidigung zu verstärken. Aber auch in Zukunft, bis zum Übergang unserer Truppen zu einer breiten Offensive, "bügelten" die Sturmtruppen Tag für Tag die Kampfformationen der Nazis und lieferten Bombenangriffe auf Gruppen feindlicher Infanterie und Panzer.

„Und wer hat diese Schockacht angeführt? - Vasily Georgievich hat versucht, sich zu erinnern. „Schließlich haben sie dann buchstäblich zweihundert Meter von unserer Front entfernt Bomben gelegt.“

Er ging Dutzende von Namen in seinem Gedächtnis durch und erinnerte sich schließlich daran, dass der Kommandant der Acht Hauptmann Savelyev war, ein kleiner, dickschultriger Sibirier, der sich schon mehr als einmal in Schlachten hervorgetan hatte. Das ist, wer geschickt werden sollte, um die fortgeschrittenen Einheiten der 12. Nazi-Armee zu stürmen. Aber dann wurde er in der Nähe von Sandomierz verwundet. Hast du es geschafft zu heilen?

Ich erinnerte mich an Vasily Georgievich und Yuri Balabin, die im September 1944 in den Karpaten außergewöhnlichen Mut und Können bewiesen. Mehrere Tage lang stürmten unsere Bodentruppen den Hügel 718 in der Nähe des Dorfes Gamry, aber die Nazis waren so fest darauf verschanzt, dass sie dort nicht herausgeschlagen werden konnten. Auf Anweisung des Korpskommandanten flog Kapitän Balabin an der Spitze von zwölf „Schluffen“ dorthin. Vasily Georgievich unterrichtete die Piloten persönlich und beobachtete ihre Aktionen persönlich zusammen mit dem Kommandeur der 1. Ukrainischen Front, I. S. Konev.

Nach einem Flugabwehrmanöver tauchten Angriffsflugzeuge hinter den Bergen auf und begannen nacheinander auf die Höhe von "718" zu tauchen. Der berühmte "Ilovsky-Kreis" hat sich in ein gut geöltes Karussell verwandelt. Bomben explodierten mitten in den feindlichen Befestigungen, bald war der gesamte Wolkenkratzer mit Kratern bedeckt, die in Feuer und Rauch gehüllt waren. Der Weg für die Bodentruppen war frei, sie mit einem siegreichen "Hurra!" brach in feindliche Stellungen ein.

Das Angriffsflugzeug war noch in der Luft, als I. S. Konev über Funk seine Dankbarkeit gegenüber Yu Balabin und seinen Untergebenen ankündigte.

Sobald General Ryazanov beim 140. Regiment ankam, fragte er sofort nach Balabin.

Er liegt wegen einer Wunde im Krankenhaus, wurde der General gemeldet.

Vasily Georgievich traf sich mit dem Kommando des Regiments, machte die Piloten mit der Situation an der Front vertraut und riet ihnen, ihre Erfahrung für effektivere Operationen im Kampf umfassender zu nutzen. Dann gab es ein Gespräch mit den Veteranen der Einheit. Unter ihnen traf Rjasanow seinen alten Bekannten Leutnant Ivan Drachenko. Er zeichnete sich während der Kämpfe auf der Kursker Ausbuchtung aus. Später wurde Drachenkos Flugzeug über dem vom Feind besetzten Gebiet abgeschossen, und der schwer verwundete Pilot landete in einem faschistischen Kriegsgefangenenlager. Dort operierte ihn unser sowjetischer Arzt, entfernte Fragmente aus seinem Kopf. Kurz gesagt, er rettete den Piloten vor dem Tod, aber der Leutnant blieb ohne sein rechtes Auge. Nachdem er sich ein wenig von seinen Wunden erholt hatte, floh Drachenko aus der Gefangenschaft, wurde in Moskau medizinisch behandelt und landete im Frühjahr 1944 erneut in seinem Heimatregiment und begann, auf Kampfeinsätzen zu fliegen.

Nachdem die Ärzte davon erfahren hatten, forderten sie die sofortige Entfernung von Drachenko vom Fliegen. Davon wollte er auch nichts hören. Dem Korpskommandanten gemeldet. Vasily Georgievich kam dann zum Regiment, beobachtete persönlich die Flüge von Ivan Drachenko, seine Militäroperationen und sagte:

Es wäre gut, wenn alle unsere Piloten die Maschine und die Taktik ihres Einsatzes so gut kennen würden wie diesen Einäugigen. Lass es fliegen, zerschmettere die Nazis.

Danach machte Ivan Drachenko mehr als zweihundert Einsätze, nahm an den schwierigsten Operationen teil und ging jedes Mal als Sieger aus Kämpfen mit dem Feind hervor. Drei Orden des Ruhms, der Lenin-Orden, der Goldene Stern des Helden der Sowjetunion wurden zu seinen militärischen Auszeichnungen hinzugefügt.

Nachdem Vasily Georgievich sich jetzt mit Drachenko getroffen hatte, umarmte er ihn wie einen Bruder. Sofort begannen sie im Kreis der Piloten zu reden und erinnerten sich an die schwierigsten Schlachten. Nach und nach schlossen sich andere Flieger dem Gespräch an. Das Gespräch drehte sich um die Situation in Berlin.

Vasily Georgievich sagte:

Die Nazis kämpfen weiterhin in mehreren Zentren des Widerstands. Der wichtigste von ihnen ist natürlich Berlin, und der zweitwichtigste vielleicht hier, südöstlich der faschistischen Hauptstadt ...

Vasily Georgievich machte die Veteranen des Regiments mit der Situation bekannt, die sich in diesem Frontabschnitt entwickelt hatte, und bat sie, ihre Gedanken darüber zu äußern, wie der Feind in der aktuellen Situation effektiver erledigt werden kann.

Die Piloten teilten bereitwillig und lebhaft ihre Gedanken mit. Einige schlugen vor, in minimal niedrigen Höhen zu operieren. Dies ermöglichte es, ihre Truppen sowie Ansammlungen feindlicher Arbeitskräfte und Ausrüstung besser zu sehen. Andere sprachen sich für massive Angriffe auf die nächsten rückwärtigen Gebiete, Hauptquartiere, Kommando- und Beobachtungsposten des Feindes aus, um seine Führung zu demoralisieren und ihn zur schnellstmöglichen Kapitulation zu zwingen. Wieder andere sahen den Schlüssel zum Erfolg in den aktiven Operationen kleiner Gruppen von Angriffsflugzeugen in den Widerstandszentren des Feindes, die sich direkt vor unseren vorrückenden Bodentruppen befinden ...

Vasily Georgievich hörte den Piloten mit großer Zufriedenheit zu. Er war zufrieden mit ihrer taktischen Reife, Weitblick, Fähigkeit, die Situation nüchtern einzuschätzen und angemessene Schlussfolgerungen zu ziehen. Und, was vielleicht am wichtigsten ist, diese Schlussfolgerungen stimmten größtenteils mit der Meinung des Korpskommandanten selbst überein, mit den Vorschlägen seines Stabschefs. Es stellte sich heraus, dass die Gedanken des Kommandos mit den Gedanken gewöhnlicher Piloten übereinstimmten. Und Vasily Georgievich schätzte diese Einheit der Ansichten immer sehr und betrachtete sie als die wichtigste Voraussetzung für erfolgreiche Aktionen in Kämpfen mit dem Feind.

Der Kommandeur des Korps erinnerte die Piloten an das erneute Zielen in der Luft, das im vergangenen Sommer beim Besiegen einer feindlichen Panzergruppe in der Gegend von Plugava weit verbreitet war. General Ryazanov befand sich wie immer auf dem Kommandoposten des Kommandanten der 3. Garde-Panzerarmee. Er konnte das gesamte Schlachtfeld deutlich sehen – sowohl unsere Panzer, die sich nach Westen bewegten, als auch feindliche Feuerstellen, die auf unsere Truppen feuerten. Vasily Georgievich rief Gruppen von Angriffsflugzeugen über Funk an, stellte ihnen bestimmte Aufgaben und half bei der Suche nach Zielen.

Die Atmosphäre war sehr dynamisch. Oft musste ein Retargeting durchgeführt werden, wenn sich die Angriffsflugzeuge bereits auf einem Kampfkurs befanden. Die Meister der Angriffsangriffe V. A. Andrianov, T. Ya. Begeldinov, S. E. Volodin, G. U. Chernetsov, I. Kh. Mikhailichenko und M. P. Odintsov, die zwei- oder dreimal am Tag ausflogen, führten präzise und vernichtende Schläge gegen den Feind aus unmittelbare Nähe unserer Truppen. Die Tanker bedankten sich herzlich bei den Lotsen für ihre Hilfe.

Als er sein Gespräch mit den Piloten beendete, sagte der General, dass er mit ihrer hohen Moral zufrieden sei. Er glaubt, dass ihre Aktionen in den bevorstehenden Kämpfen entschlossen, taktisch kompetent und gleichzeitig umsichtig sein werden. Vasily Georgievich verließ das Regiment mit einer besonderen Leichtigkeit in seiner Seele. Zögern und Zweifel traten in den Hintergrund, sie wurden durch den festen Glauben an die Richtigkeit der getroffenen Entscheidung und die Methoden zu ihrer Umsetzung ersetzt.

Generalleutnant Ryazanov gab den Truppen über den Stabschef die erforderlichen Anweisungen. Sie betonten ausdrücklich die Notwendigkeit, massive Angriffe auf die feindlichen hinteren Linien mit verstreuten Aktionen kleiner Gruppen von Angriffsflugzeugen entlang der feindlichen Frontlinie unter Verwendung von Luft und Boden zu kombinieren Aufklärungsdaten für die Zielbestimmung. In jeder Gruppe von Angriffsflugzeugen wurde empfohlen, einen Kampfveteranen zu haben, der über Erfahrung im gezielten Bombenangriff und Flugabwehrmanöver verfügt.

In der Nacht des 26. April startete das Kommando der Nazi-Truppen südöstlich von Berlin, nachdem es auf Befehl Hitlers eine starke Gruppierung bestehend aus einer motorisierten Schützendivision, drei Infanteriedivisionen und den Überresten einer Panzerdivision gebildet hatte, eine Offensive Richtung Luckenwalde. Nachdem die Nazis hier eine zahlenmäßige Überlegenheit geschaffen hatten, rückten sie vor und besetzten die Stadt Barut. Aktive Teilnahme Bei der Abwehr dieses Gegenangriffs übernahm unsere Luftfahrt. Angriffsflugzeuge, Bomber und Jäger "hing" ständig in der Luft und fügte dem Feind großen Schaden an Menschen und Ausrüstung zu.

Zu dieser Zeit startete die 12. Armee der Nazis erneut eine Offensive von Westen in der Zone Beelitz-Treyenbritzen. Hier mussten die Piloten des 1st Guards Assault Corps besonders hart arbeiten. Vasily Georgievich schloss zwei Tage lang kaum die Augen. Die ganze Zeit über war er Kommandoposten Panzerarmee der 4. Garde. Die Nazis griffen die Stellungen unserer Bodentruppen mit großer Hartnäckigkeit an.

Von Kommandanten Panzerkorps und Gewehrdivisionen erhielt der Kommandeur des Angriffsflugzeugkorps ständig Informationen über die Ansammlung feindlicher Arbeitskräfte und Ausrüstung und Aufforderungen, sie aus der Luft zu zerstören. General Rjasanow sorgte dafür, dass die Luftdivisionen diesen Aufforderungen unverzüglich nachkamen.

So schlugen die vereinten Kräfte der Bodentruppen und der Luftfahrt die Angriffe der feindlichen Infanterie und Panzer in der Nähe von Niemek, Schwabek und Tsana zurück. Unsere Truppen gingen in die Offensive, besetzten mehrere Siedlungen, aber der Feind ließ noch immer nicht nach.

Im Gebiet der Stadt Dana entstand eine schwierige Situation. Faschistische Artillerie, die unweit des westlichen Stadtrandes am Waldrand Stellung bezogen hatte, fiel auf unser vorstürmendes Panzerregiment. "Vierunddreißig" wurden gezwungen, sich unter dem Schutz von Steingebäuden zurückzuziehen. Die Förderung hat sich hier verzögert.

Es war notwendig, die faschistische Barriere sofort zu unterdrücken. Das Ziel war klein und lag sehr nahe an unseren Panzern. Es wurde ein erfahrenes Ass benötigt, das das Ziel schnell finden und einen Bombenangriff mit großer Genauigkeit ausführen konnte.

General Ryazanov erinnerte sich an Ivan Drachenko und riet dem Divisionskommandeur, ihn mit acht "Schlickern" zu diesem Ziel zu schicken. Etwa zwei Stunden später meldete der Divisionskommandeur den Abschluss der Aufgabe. Der Schlag wurde meisterhaft ausgeführt.

Am Ende dieses Tages, unsere Bodentruppen, nach einer gründlichen Flugausbildung am Stadtrand eingebrochen

Wittenberg und südlich davon die Elbe überschritten und Pratau besetzt. Damals machte fast jedes Angriffsflugzeug 20 oder mehr Einsätze, und die Verluste bei Piloten und Kampffahrzeugen erwiesen sich als unbedeutend. Bald feierten Generalleutnant Ryazanov und seine Untergebenen mit all unseren Leuten den strahlenden Tag des Sieges. Sie feierten es mit einem Gefühl ehrlich erfüllter militärischer Pflicht.

Für diese Schlachten wurden in der Endphase des Krieges Hunderte von Piloten des 1. Guards Attack Aviation Corps Kirovograd mit hohen Regierungspreisen ausgezeichnet. Und ihr Kommandant der Wache, Generalleutnant der Luftfahrt Wassili Georgiewitsch Rjasanow, erhielt den zweiten "Goldenen Stern" des Helden der Sowjetunion.

(1901–1951)

Generalleutnant der Luftfahrt, Kommandeur der 1. Garde-Angriffsluftfahrt Kirowograd-Berliner Rotbanner-Orden des Suworow- und Kutusow-Korps. Es ist bemerkenswert, dass in den Kriegsjahren 103 Personen (!) Aus Rjasanows Korps der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen wurde, sieben davon - zweimal.

Vasily Georgievich Ryazanov wurde am 25. Januar 1901 im Dorf Bolshoe Kozino, dem heutigen Bezirk Balakhna in der Region Nischni Nowgorod, in eine Bauernfamilie geboren.

1909 trat er in die Landschule seines Heimatdorfes ein. Nach Abschluss von fünf Klassen setzte er sein Studium an der Grundschule des Kreiszentrums der Stadt Balakhna fort, das er 1916 abschloss. In der Post zugestellt Bahnhof Ruzaevka und 1917 - bei der Post in Sormov. 1918 arbeitete er im Werk Krasnoye Sormovo. Nach Oktoberrevolution unterrichtet bei Grundschule in seinem Heimatdorf, von hier aus ging er 1920 zur Armee.

Von 1920 bis 1924 studierte er an der Ya.M.Sverdlov Communist University in Moskau. Er absolvierte 1926 die Militärpilotenschule Borisoglebsk. 1931 absolvierte er Fortbildungskurse an der nach N. Zhukovsky benannten Air Force Academy, 1935 - deren Betriebsabteilung. Seit 1939 - in der Lehre an der nach Zhukovsky N.E. benannten Luftwaffenakademie

Teilnahme am sowjetisch-finnischen Krieg von 1939-1940.

In den Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges seit 1941.

Im August 1942 begann die Bildung des Luftfahrtkorps der Reserve des Obersten Oberkommandos. Im September 1942 wurde Rjasanow V.G. beauftragt, das 1. Angriffsluftfahrtkorps zu bilden und zu führen.

Die von Angriffsflugzeugen gesammelte Erfahrung im Kampf gegen Panzer und mechanisierte Einheiten des Feindes erwies sich im Sommer 1943 auf der Kursk-Ausbuchtung als nützlich.

Am 7. Juli 1943 griff eine Gruppe unserer Angriffsflugzeuge in der Region Belgorod eine große Konzentration faschistischer Ausrüstung an und schlug etwa 20 deutsche Panzer aus. Gleichzeitig griff eine andere Gruppe unserer Angriffsflugzeuge ein deutsches motorisiertes Schützenbataillon an. 90 Fahrzeuge wurden verbrannt und 120 Deutsche getötet. Am selben Tag wehrten unsere mechanisierten Truppen, unterstützt durch Streiks von Angriffsflugzeugen des Korps von V. G. Ryazanov, den Angriff von vier feindlichen Panzerdivisionen ab. Nach konzentrierten Angriffen auf den Feind operierten unsere Angriffsflugzeuge in kleinen Gruppen. Infolgedessen blieben mehr als 200 zerstörte feindliche Panzer auf dem Schlachtfeld. Auf dem Kursk-Brückenkopf setzten die Piloten zunächst Panzerabwehrbomben ein. Jedes Il-2-Flugzeug nahm 312 dieser Bomben an Bord.

Sowjetische Truppen zogen nach Westen. Die fortgeschrittenen Einheiten überwanden den Widerstand der Nazis und erreichten im September 1943 den Dnjepr. Das rechte Ufer des Flusses, bis zu 80 Meter hoch, war eine ernsthafte natürliche Barriere, und mit Befestigungen wurde es nach Angaben der Nazi-Generäle für die sowjetischen Truppen unüberwindbar. Unsere Truppen überquerten einen breiten Fluss, ein Kampf um die Beherrschung der Brückenköpfe begann. Das 1st Assault Aviation Corps spielte eine entscheidende Rolle beim Halten der Brückenköpfe. Generalleutnant Ryazanov V.G., der vom Kommandoposten des Gewehrregiments aus an vorderster Front stand, zeigte dem Angriffsflugzeug über Funk die Ziele an.

Piloten des Korps von Generalleutnant Ryazanov V.G. Während der Kriegsjahre machten sie mehr als 58.000 Einsätze, zerstörten 3770 Panzer, 21200 Fahrzeuge, 633 Feldartilleriebatterien, 94 Flugabwehrbatterien, 54 Eisenbahnstaffeln, 400 verschiedene Lagerhäuser, 1166 feindliche Flugzeuge und viele andere militärische Ausrüstung.

Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 22. Februar 1944 wurde Generalleutnant Rjasanow V.G. mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet. 1944 wurde dem Korps der Titel Guards verliehen. Durch den Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 2. Juni 1945 wurde Rjasanow V.G. wurde im Januar 1945 die zweite Gold Star-Medaille für Auszeichnungen in Kämpfen während der Niederlage der feindlichen Gruppierung Tschenstochau-Radom verliehen.

Nach dem Krieg - in Kommandopositionen der Luftwaffe. Lebte in Kiew.

Er erhielt 2 Lenin-Orden, 3 Orden des Roten Banners, den Bogdan-Chmelnizki-Orden 1. Klasse, den Suworow-Orden 2. Klasse, den Roten Stern, Medaillen und ausländische Orden.

Im Dorf Bolshoe Kozino wurde 1953 eine Bronzebüste von Ryazanov V.G. installiert. Straßen in Balakhna und Bolshoi Kozino sind nach ihm benannt.

Abitur 1926

Zweimal Held der Sowjetunion Datum der Dekrete: 1. 22.02.1944 (Medaille Nr. 1467)
2. 02.06.1945 (Medaille Nr. 4812)

Generalleutnant der Luft

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Geboren am 12. (25.) Januar 1901 im Dorf Bolshoe Kozino (heute in der Stadt Balakhna, Region Nischni Nowgorod). Russisch. 1914 absolvierte er 5 Klassen einer ländlichen Schule, 1916 - 4 Klassen einer höheren Grundschule in der Stadt Balakhna. Er diente 1917 bei der Post am Bahnhof Ruzaevka - bei der Post im Dorf Sormovo (heute innerhalb der Grenzen von Nischni Nowgorod). 1918 arbeitete er im Werk Krasnoje Sormovo, dann als Ausbilder in der Abteilung für außerschulische Kreise in Balakhna. öffentliche Bildung.

In der Armee seit Mai 1920. 1920 trat er in die Reihen der RCP (b) / KPdSU ein. Bis 1921 - Dozent-Agitator im Militärkommissariat der Provinz Nischni Nowgorod. 1922 absolvierte er die Arbeiterfakultät an der Moskauer Universität staatliche Universität, 1924 - die nach Ya.M. Swerdlow benannte kommunistische Universität. Bis 1925 war er Dozent in der politischen Abteilung Schützenabteilung im Moskauer Militärbezirk.

1926 absolvierte er die Borisoglebsk Military Aviation Pilot School, 1927 die Serpukhov Higher School of Air Shooting and Bombing. Er war Fluglehrer an: der Leningrader Militärfliegerschule für Beobachterpiloten (1927-1928), der Orenburger Militärfliegerschule für Piloten (1928-1929), der Leningrader Militärtheoretischen Schule der Luftwaffe (1929-1930), der Odessa Military Aviation School of Pilots (1930-1931), Moskauer School of Special Services (1931-1933). 1930 absolvierte er die Fortbildungskurse für Kommandanten der N.E. Schukowski, 1935 - seine operative Fakultät. Er war der Kommandeur der Luftfahrtbrigade der Air Force Academy, benannt nach N.E. Schukowski. Ab 1936 befehligte er eine Luftbrigade im Sibirischen Militärbezirk. Im April 1938 wurde er rechtswidrig unterdrückt und aus der Armee entlassen. Im September 1939 wurde er wieder in die Armee eingezogen. Er war Lehrer an der Air Force Academy, benannt nach N.E. Schukowski.

Mitglied des sowjetisch-finnischen Krieges von 1939-1940. Seit 1940 - Leiter der Ausbildungsabteilung der Air Force Academy (Monino).

Mitglied des Großen Vaterländischen Krieges: im Juni-August 1941 - stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der 5. Armee (Südwestfront), im August-Dezember 1941 - Leiter der Kontrollgruppe der Luftwaffendirektion Südwestfront, im Dezember 1941-März 1942 - Kommandeur der 76. gemischten Luftfahrtdivision (Südfront), im April-Juli 1942 - Kommandeur der manövrierfähigen Luftgruppe der Südwestfront, im Juli-September 1942 - Kommandeur der 2. Luftfahrt Armee des Obersten Reserveoberkommandos. Ab September 1942 - Kommandeur des 1. (ab Februar 1944 - 1. Garde) Angriffsfliegerkorps. Einheiten unter seinem Kommando kämpften an der Südwest-, Süd-, Kalinin-, Nordwest-, Woronesch-, Steppen- und 2. Ukrainischen Front.

Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 22. Februar 1944 für hohe Fähigkeiten bei der Führung von Teilen des Korps in Schlachten, geschickte Organisation der Interaktion mit Bodentruppen während der Überquerung des Dnjepr und persönliches Heldentum, Generalleutnant von Aviation Ryazanov Vasily Georgievich wurde mit dem Lenin-Orden und einer Medaille "Gold Star" (Nr. 1467) der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen.

In der Endphase des Krieges beteiligten sich Teile seines Korps als Teil der 1. Ukrainischen Front an der Befreiung der Westukraine, Polen, bei der Berlin-Operation.

Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 2. Juni 1945 wegen Differenzen in den Kämpfen an der Wende der Weichsel und bei der Niederlage der Tschenstochau-Radom-Gruppe der feindlichen Garde, Generalleutnant der Luftfahrt Ryazanov Vasily Georgievich wurde mit der zweiten Gold Star-Medaille (Nr. 4812) ausgezeichnet.

Nach dem Krieg fuhr er fort, das Korps zu befehligen. In den Jahren 1947-1949 befehligte er die 14. Luftarmee (Karpaten-Militärbezirk). Ab 1949 befehligte er die 69. Luftarmee (Luftbezirk Kiew).

Lebte in der Stadt Kiew (Ukraine).

Generalleutnant der Luft (1943). Er erhielt 2 Orden von Lenin, 3 Orden des Roten Banners, Orden von Bogdan Khmelnitsky 1. Grad, Suworow 2. Grad, Roter Stern, Medaillen, ausländische Auszeichnungen.

Er wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der Ukrainischen SSR und zum Kandidaten für das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei der Ukraine gewählt.

1953 wurde seine Büste in der Heimat des Helden (in der Bolscheschkolnaja-Straße) aufgestellt. Die Dorfschule trägt seinen Namen, ein Museum der V.G. Rjasanow. Auch nach dem Helden benannt Mittelschule in Kiew und den Straßen in Bolshoy Kozino und in Balakhna.

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SILBERNER ANKER DES HIMMELS
Leben und Taten von General Vasily Ryazanov
Autor Wassili Wassiljewitsch Rjasanow

Ab Januar 1925 war Rjasanow Leiter der Parteibildung und Militärkommissar der 2. Militärpilotenschule in Borisoglebsk ...
... Er machte Abitur und erhielt einen Pilotenschein. Er liebte es zu fliegen und flog gut. Von August bis Dezember 1926 wurde Rjasanow an die Leningrader Militärschule für Letnabs (Pilotenbeobachter) geschickt.
... Seit 1927 verbindet er die politische Arbeit nicht mehr mit der Fliegerei, sondern arbeitet nur noch als Pilot. Einige Zeit arbeitete er als Fluglehrer. Dann wird er Flugkommandant ...
... Seit September 1927 studiert und dient er gleichzeitig als Abteilungsleiter an der Serpuchow-Schule Luftkampf, in der 3. VSL und LN (Militärschule der Piloten und Letnabs). Im Oktober 1927 Serpuchowskaja Handelshochschule Luftkampf wurde nach Orenburg verlegt.
... Ab dem 10. Dezember 1931 war Rjasanow in Moskau Kommandeur und Kommissar des Geschwaders der Militärschule für Sonderdienste der Luftwaffe der Roten Armee ...
"... Zu dieser Zeit reicht seine Bekanntschaft und der Beginn der Freundschaft mit Chkalov zurück. Es stellte sich sogar heraus, dass sie verwandt waren. Sie trafen sich oft in Leningrad. Sie trafen sich am Flughafen in Moskau und setzten sich hin, um sich auszuruhen ein Baum. Als sie anfingen zu reden, stellte sich heraus, dass sie nur in denselben Flugschulen studierten, aber auch Landsleute. Valery aus Vysokov, in der Nähe von Sormovo. Herausgefunden, dass Nekorkin Stepan Ivanovich mit der Schwester von Ryazanovs Mutter verheiratet ist, seine Tante. Und er ist Chkalovs Onkel. Es stellte sich heraus, dass Chkalovs Onkel auch Pate Vasily Ryazanovs Vater war, wie es im Gemeindebuch von 1901 steht. Von da an wurden sie "Brüder" genannt, als sie es herausfanden Unter diesen Umständen sagte Chkalov: Nun, Bruder, Sie haben einen Liter Wodka, um eine Verwandtschaft herzustellen, worauf Rjasanow antwortete: Ich trinke nicht. - Die Mühe ist gering, wir werden mehr bekommen ... "

Der Große Vaterländische Krieg erwischte V.G. Rjasanow in Moskau. Er leitete die Fakultät an der Air Force Academy. Am ersten Kriegstag erstattete er Anzeige mit der Bitte, ihn zur aktiven Armee zu schicken. 28. Juni 1941 Oberst V.G. Rjasanow wurde als stellvertretender Kommandeur der Luftfahrt der 5. Armee an die Südwestfront berufen.

Ende 1941 nahm er an der Südfront als Kommandeur der 76. Angriffsluftfahrtdivision an Rostow teil offensiver Betrieb. Nach der winterlichen Gegenoffensive der Roten Armee bei Moskau, als die faschistischen Truppen Hunderte von Kilometern zurückgedrängt wurden, bestand Hoffnung auf einen baldigen Sieg.

Im Mai 1942 wurde Generalmajor der Luftfahrt V.G. Ryazanov - Kommandeur der manövrierfähigen Luftfahrtgruppe der Südwestrichtung. Die vom Kommando konzipierte Offensive mit dem Ziel, die Kharkov-Gruppe des Feindes zu besiegen und Kharkov zu befreien, hatte tragische Folgen für unsere Truppen - die Einkreisung von Truppen auf dem Barvenkovsky-Felsvorsprung.

Bald V.G. Rjasanow wurde von der Front nach Moskau zurückgerufen. Er wurde vom Kommandeur der Luftwaffe und stellvertretenden Volksverteidigungskommissar, Generalleutnant der Luftfahrt A. A. Novikov, empfangen.

Er erklärte V.G. Ryazanov der Grund für den Aufruf: Es wurde beschlossen, Luft- und Luftfahrtarmeen sowie homogene Luftfahrtdivisionen und -armeen anstelle der zuvor bestehenden Luftstreitkräfte der Fronten zu schaffen. V.G. Ryazanov wurde am 1. Juli 1942 zum Kommandeur der 2. Fighter Aviation Army ernannt und begann sofort mit deren Bildung.

Aber um diesen Auftrag von V.G. Rjasanow ist gescheitert. Während der Formation wurde seine Armee in zwei Gruppen von zwei Luftfahrtdivisionen aufgeteilt, mit denen am 27. Juli 1942 die 1. bzw. 3. Luftarmee verstärkt wurden. Zu diesem Zeitpunkt zeigte die Praxis der Feindseligkeiten die Unzweckmäßigkeit, eine Luft- und Luftfahrtarmee als Teil einer Front zu haben.

Ende August 1942 begann die Bildung des Luftfahrtkorps der Reserve des Obersten Oberkommandos, das bei Bedarf die Luftarmeen verstärkte kritische Operationen. 10. September 1942 V.G. Ryazanov wurde angewiesen, das 1. Assault Aviation Corps auf der Grundlage der gebildeten Luftfahrtarmee zu bilden und zu führen. Er sollte "fliegende Panzer" befehligen - so nannten die Frontsoldaten das von Iljuschin entworfene Angriffsflugzeug.

Die Bildung des 1. Angriffsluftfahrtkorps fand in Moskau statt. Regimenter, die zu zwei Angriffsfliegerdivisionen des Korps gehörten, strömten zu Flugplätzen in der Nähe von Moskau. Trotz der kurzen Vorbereitungszeit hat General V.G. Ryazanov stellte geschickt die Führung untergeordneter Einheiten zusammen, organisierte die Ausbildung junger Angriffspiloten auf der Il-2 und Kampfpiloten auf der Yak-1.

Als die Bildung des Korps abgeschlossen war, wurde General V.G. Rjasanow wurde vom Oberbefehlshaber vorgeladen und stellte ihm die Aufgabe, Taktiken für den massiven Einsatz von Angriffsflugzeugen zu entwickeln.

Das Korps begann seinen Kampfweg im Oktober 1942 an der Kalinin-Front, die sich in einem bewaldeten und sumpfigen Gebiet unweit von Andriapol befindet. Herbstmatsch verschlechterte die Straßen und Feldflugplätze dieses schwierigen Einsatzgebiets weiter. Trotz des schlechten Wetters, des Schneesturms und der niedrigen Wolken haben die Piloten V.G. Rjasanow unterstützte die Offensive der Truppen der Kalinin-Front, half dabei, die stark befestigte Verteidigung des Feindes zu durchbrechen und ihm eine schwere Niederlage zuzufügen.

17. März 1943 V.G. Ryazanov erhielt einen anderen militärischer Rang Generalleutnant der Luft. Einen Tag später beschloss die Stavka, das Korps von V.G. zu verlegen. Rjasanow an die Woronesch-Front unter operativer Kontrolle der 2. Luftarmee.

Im Juni 1943 im Korps von V.G. Ryazanov trat in die 203. Fighter Aviation Division ein. Die umfangreichen Erfahrungen, die Angriffsflugzeuge bei der Bekämpfung von Panzern und mechanisierten Einheiten des Feindes gesammelt haben, waren besonders nützlich bei den Kämpfen auf der Kursk-Ausbuchtung, die im Juli 1943 begannen.

Teile des Korps leisteten intensive Kampfarbeit, um die feindliche Offensive in Richtung Belgorod abzuwehren. Am Morgen des 7. Juli 1943 wurde in der Region Belgorod eine Gruppe faschistischer Panzer - es gab mindestens hundert - von unseren Angriffsflugzeugen angegriffen. Die Wirkung ihres Handelns war beispiellos.

Während des ersten Angriffs schlug eine Gruppe von Angriffsflugzeugen aus und verbrannte etwa 20 Panzer. Gleichzeitig griff eine andere Gruppe ein in Fahrzeugen ruhendes motorisiertes Schützenbataillon an. Kleinkaliberbomben und Granaten regneten auf die Köpfe der Eindringlinge. 90 Autos wurden verbrannt und 120 Menschen getötet.

An diesem Tag haben unsere mechanisierten Truppen, unterstützt von zwei konzentrierten Schlägen von achtzig Angriffsflugzeugen des Korps von Generalleutnant V.G. Rjasanow schlug erfolgreich den Angriff von vier feindlichen Panzerdivisionen aus dem Gebiet Syrtsovo, Yakovlevo in Richtung Krasnaya Dubrovka und Bolshiye Mayachki zurück. Nach konzentrierten Angriffen operierten Angriffsflugzeuge kontinuierlich in kleinen Gruppen und zerstörten feindliche Panzer und motorisierte Infanterie. Als Ergebnis gemeinsamer Bemühungen blieben mehr als zweihundert brennende feindliche Panzer auf dem Schlachtfeld.

Unter dem Kommando von Generalleutnant V.G. Ryazanov, die Sturmtruppen-Wachen, haben außergewöhnlich mutig und mutig gehandelt. Wie ein Tornado fielen sie auf die Panzer und Infanterie des Feindes, die Ansammlung von Fahrzeugen. Auf dem Kursk-Brückenkopf setzten die Piloten zunächst Panzerabwehrbomben (PTB) ein. Jedes Il-2-Flugzeug nahm 312 dieser Bomben an Bord. Die vernichtenden Angriffe der Angriffsflugzeuge erschreckten die Nazis.

Für die hervorragende Führung der Kampfeinheiten dankte der Militärrat der Woronesch-Front Generalleutnant V.G. Ryazanov und das gesamte Personal des Luftfahrtkorps, das an der Niederlage der vorrückenden feindlichen Panzerkräfte beteiligt war.

Am 19. Juli 1943 wurde das Luftfahrtkorps der Steppenfront zugeteilt, die sich während der Zeit der Abwehrkämpfe in der Reserve des Hauptquartiers des Obersten Oberkommandos befand, und startete dann eine Gegenoffensive.

Generalleutnant V.G. Ryazanov organisierte perfekt die Arbeit an der Interaktion mit den Bodentruppen und die Verwaltung der Kampfeinsätze der Luftfahrt auf dem Schlachtfeld. Noch vor der Schlacht von Kursk machte er es sich zur Regel, zusammen mit dem kombinierten Waffenkommandanten an der Spitze der Frontlinie zu stehen. Von hier aus dirigierte er die Angriffsflugzeuge, und ihre Schläge waren außerordentlich effektiv und erregten zu Recht die Freude und Dankbarkeit der Bodentruppen. Durch gezielte Angriffe von Angriffsflugzeugen brannten gepanzerte "Tiger", "Panther", "Ferdinands".

Die Truppen der Steppenfront waren erfolgreich und zogen schnell nach Westen zum Dnjepr. Luftfahrtkorps von Generalleutnant V.G. Rjasanow befreite Krasnograd, Poltawa, Kremenchug, das die Nazis als Brückenkopf am Ufer des Dnjepr in ihren Händen zu halten versuchten. Die fortgeschrittenen Einheiten der Front überwanden den erbitterten Widerstand der Nazis und erreichten am 21. September 1943 den Dnjepr.

Das achtzig Meter hohe rechte Ufer des Flusses war eine ernsthafte natürliche Barriere, und mit mächtigen Befestigungen wurde es nach Angaben der Nazi-Generäle, die diese Verteidigungslinie als "Ostwall" bezeichneten, für die sowjetischen Truppen unüberwindbar. Aber die Hoffnungen des Feindes auf Stellungsverteidigung erfüllten sich nicht. Gleich in der ersten Nacht überquerten unsere Truppen eine breite Barriere. Der Kampf um die Beherrschung der Brückenköpfe begann.

Als Teil der 5. Luftwaffe spielte das 1. Assault Aviation Corps eine entscheidende Rolle bei der Sicherung der Brückenköpfe. Generalleutnant V.G. Rjasanow, der vom Kommandoposten des Schützenregiments an vorderster Front stand, übergab die Ziele per Funk an das Angriffsflugzeug und konzentrierte die Feuerkraft auf die wichtigsten Bereiche. "Ilys" regnete kontinuierlich Raketen, Bomben und Kanonen-Maschinengewehrfeuer auf die angreifenden feindlichen Truppen.

In den Kämpfen in der Ukraine am rechten Ufer hat das Korps von Generalleutnant V.G. Rjasanow unterstützt aktiv die vorrückenden Truppen der 2. Ukrainischen Front bei der Befreiung von Znamenka und Kirowograd. Das Korps erhielt den Ehrennamen Kirovograd, und seine drei angesehenen Luftfahrtdivisionen wurden als Krasnograd, Poltava, Znamenskaya bekannt. Am 5. Februar 1944 wurde das Korps zur 1. Garde.

Im Juli 1944 wurde das Korps von Generalleutnant V.G. Rjasanow nahm als Teil der Truppen der 1. Ukrainischen Front an einer Offensivoperation in Richtung Lemberg teil. Der Feind hatte hier eine langfristige Tiefenverteidigung, und der massive Einsatz der Luftfahrt wurde weit verbreitet, um sie zu durchbrechen.

Zu Beginn der Operation hatte die 2. Luftarmee neun Korps und drei separate Luftdivisionen. Allein am ersten massiven Streik am ersten Tag der Offensive beteiligten sich etwa 1300 Bomber, Angriffsflugzeuge und Jäger. Am selben Tag, dem 14. Juli 1944, nahmen mehr als 1.400 Flugzeuge am zweiten massiven Angriff auf feindliche Reserven teil.

Am nächsten Tag gerieten Einheiten unserer 38. Armee im Mittelabschnitt der Offensive in eine schwierige Lage. Es wurde von einer großen Gruppe feindlicher Panzer angegriffen. Die Luftfahrt rettete die kritische Situation. Der massive Angriff auf die feindliche Panzergruppe dauerte vier Stunden. An diesem Tag fügten auch die Angriffsflugzeuge des 1. Gardekorps dem Feind erheblichen Schaden zu.

Am 16. Juli 1944 wurde südlich der Koltuv-Spitze die feindliche Verteidigung bis zu einer Tiefe von 18 Kilometern und einer Breite von 4 bis 6 Kilometern durchbrochen. Große Verbände deutscher Truppen hingen an den Flanken des Durchbruchs von Norden und Süden. In diesen Kortuvsky-Korridor wurde die Panzerarmee der 3. Garde von General P. S. Rybalko eingeführt.

Die Piloten der 1st Guards und des 8th Assault Aviation Corps sowie der 10th Guards Assault Aviation Division deckten die Tanker ab. Mit mehrschichtigen Aktionen zerstörten sie den Feind an den Flanken des Durchbruchsbereichs und auf den Bewegungswegen der Panzerwachen.

Generalleutnant V.G. Ryazanov mit einer Task Force und zwei Radiosendern befand sich an der engsten Stelle des Koltuvsky-Korridors in der Nähe des Dorfes Nushche. Von hier aus war das Gelände gut einsehbar, und per Funk dirigierte er Staffeln von Angriffsflugzeugen auf die wichtigsten Objekte, die eine Bedrohung für unsere Tanker darstellten.

Nach der 3rd Guards Tank Army wurde die 4th Tank Army von General D.D. in die Schlacht eingeführt. Lelyushenko. Am 18. Juli 1944 schlossen sich Tanker einer kavalleriemechanisierten Gruppe an, die nach Norden vorrückte, umkreisten acht feindliche Divisionen im Gebiet der Stadt Brody und zerstörten sie zusammen mit der Luftfahrt bis Ende des 22. Juli 1944.

Am 27. Juli 1944 befreiten unsere Truppen Lemberg. Die deutsche Heeresgruppe "Nordukraine" erlitt eine schwere Niederlage. Die Reste der besiegten Divisionen zogen sich an die Weichsel und die Karpaten zurück.

Zusammen mit den fortgeschrittenen Einheiten der Front wurde das Korps von Generalleutnant V.G. Rjasanow ging in den letzten Julitagen 1944 an die Weichsel. Er deckte die Truppen während der Überquerung des Flusses und am Westufer, als südlich von Sandomierz ein Teil der 13. Armee von General NP Pukhov und der 1. Garde-Panzerarmee von General ME Katukov und im Norden - Teile der 3. Garde-Armee von General .N. Gordov eroberte kleine Brückenköpfe.

Die Nazis versuchten, die Brückenköpfe um jeden Preis zu beseitigen. Nur die ständigen Angriffe von Angriffsflugzeugen hielten den Ansturm faschistischer Panzer zurück. Von Tag zu Tag "bügelten" sie die Panzergruppen, aber ungeachtet der Verluste versuchten die Nazis, unsere Truppen in den Fluss zu werfen.

Während dieser angespannten Zeit der Kämpfe am Westufer der Weichsel führte Marschall I.S. Konev beschloss, eine Streikgruppe von vier Luftfahrtkorps unter dem Kommando von Generalleutnant V.G. Rjasanow. Gruppe V.G. Ryazanova hat die Kampfmission abgeschlossen. Später wurde der Kommandeur der 1. Ukrainischen Front, Marschall I.S. Konev wird sagen, dass der Sandomierz-Brückenkopf von der Luftfahrt verteidigt wurde.

Die Kämpfe um den Ausbau des Brückenkopfes dauerten bis Januar 1945. Das Personal des Korps V.G. Ryazanova zeigte Mut und Heldentum bei der Zerstörung der eingekreisten feindlichen Gruppierung nordwestlich von Sandomierz und der Gruppierung Tschenstochau-Radom. Teile des Korps leisteten den Bodentruppen wirksame Hilfe bei der Eroberung einer Reihe großer feindlicher Festungen südliches Gebiet Polen und Oberschlesien.

Flugarbeit durchgeführt in äußerst schwierig meteorologische Bedingungen, und die ganze Zeit V.G. Ryazanov führte das Kampfflugzeug persönlich auf das Schlachtfeld. Am 15. Februar 1945 wurde das Korps von Generalleutnant V.G. Ryazanov wurde der Orden von Suworow 2. Grades verliehen. In diesen Tagen führte er bereits in Deutschland am Westufer der Oder im Bereich der belagerten Stadt Breslau Kampfeinsätze durch. Bald erreichten die fortgeschrittenen Einheiten der Front die Neiße.

Von hier aus gingen am 16. April 1945 nach einer mächtigen Artillerievorbereitung die Truppen der 1. Ukrainischen Front in die Offensive. Der Kampf um Berlin hat begonnen. Korps V.G. Ryazanova unterstützte die Infanterie mit Panzern beim Überqueren der Neiße. Vor Beginn der Offensive platzierte das Angriffsflugzeug eine Nebelwand in Richtung des Hauptangriffs der Front.

In der Gegend von Kebeln, Yomlitz, Muskau wurde beim Durchbrechen der ersten Verteidigungslinie die 5. Garde-Armee von General A.S. Zhadova unterbrach den Vormarsch unter schwerem feindlichem Artilleriefeuer. V.G. Rjasanow schickte 100-Kampfflugzeuge unter dem Schutz von 65-Kämpfern dorthin, und nach ihrer Arbeit blieben zerfetztes Metall und die Leichen feindlicher Soldaten an der Stelle der Artillerie-Batterien. Unsere Truppen stürmten vor und eroberten Festungen.

Am Nachmittag des 17. April 1945 trafen die Panzerarmeen der P.S. Rybalko und D.D. Lelyushenko. Das Korps der V.G. deckt die Tanker ab. Ryazanov zerstörte mit ununterbrochenen Streiks Feuerwaffen, konterte Panzer und feindliche Truppen. Panzerarmeen überquerten sofort die Spree, durchbrachen die dritte Verteidigungslinie und begannen einen schnellen Vormarsch auf Berlin mit der Aufgabe, die Berliner Gruppierung zu umkreisen.

Am 21. April 1945 erreichten sie den Stadtrand von Berlin und umzingelten am 25. April zusammen mit den vereinigten Armeen zwei voneinander isolierte feindliche Gruppen - in Berlin und südöstlich davon die Gruppe Frankfurt-Guben. Sie suchte den Durchbruch nach Westen, von wo ihr die 12. deutsche Armee zu Hilfe eilte. Es wurde V.G. Rjasanow und D. D. Lelyushenko.

Sie befanden sich auf demselben Gefechtsstand auf einem schmalen Landstreifen, der die eingeschlossene feindliche Gruppe von Wencks Armee trennte. Am 30. April 1945 lagen nur drei oder vier Kilometer zwischen ihnen. Aber die Nazis konnten sie nicht überwinden. Generalleutnant V.G. Ryazanov rief wie üblich mit ruhiger und selbstbewusster Stimme Angriffsflugzeuge auf das Schlachtfeld, die die Gegenangriffstruppen mit kontinuierlichen Angriffen zerstörten.

Nur am 29. April 1945 machten Angriffsflugzeuge 400 Einsätze. Zuverlässige Luftunterstützung half unseren Tankern, alle Gegenangriffe abzuwehren. Die 12. Armee konnte nie durchbrechen, um den Eingekreisten zu helfen. Am 1. Mai 1945 wurde die Gruppierung Frankfurt-Guben vollständig geschlagen.

Gardisten - Kämpfer der 2. Luftarmee sprangen an diesem Tag mit einem roten Banner mit der Aufschrift "Victory" über den Reichstag. Für selbstlose Kampfarbeit während des Angriffs auf die Hauptstadt des Dritten Reiches wurde das Korps von Generalleutnant V.G. Ryazanov wurde mit dem Kutuzov-Orden 2. Grades ausgezeichnet und erhielt den Ehrennamen Berlin.

Piloten des Korps von Generalleutnant V.G. Rjasanow machte während der Kriegsjahre mehr als 58.000 Einsätze, zerstörte 3.770 Panzer, 21.200 Fahrzeuge, 633 Feldartilleriebatterien, 94 Flugabwehrbatterien, 54 Eisenbahnstaffeln, 400 verschiedene Lagerhäuser, 1.166 feindliche Flugzeuge und viele andere militärische Ausrüstung.

Angriffspiloten zerstörten Flugzeuge nicht nur am Boden, sondern auch beim Angriff auf feindliche Flugplätze. Sie besaßen "Il" perfekt und traten mutig in Luftkämpfe mit dem Feind ein und gingen als Sieger hervor. Viele tausend Nazis zerstörten Kampfflugzeuge und Kampfpiloten weiter Kampfweg berühmte Verbindung.
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Geboren am 25. Januar 1901 im Dorf Bolshoe Kozino, Bezirk Balakhna, Gebiet Nischni Nowgorod, in einer Bauernfamilie. Vasily war das erste Kind in der Familie. Dann erschienen sechs weitere Schwestern und Brüder. Russisch.
1916 schloss er die Volksschule ab. Er arbeitete in Sormov, Sergach. Nach der Oktoberrevolution unterrichtete er an einer Grundschule in seinem Heimatdorf, von hier aus trat er 1920 in die Armee ein.
Von 1920 bis 1924 studierte er an der Ya.M.Sverdlov Communist University in Moskau. Er absolvierte 1926 die Borisoglebsk Military Pilot School, 1935 die Air Force Academy.
Er befehligte ein Verbindungsglied, ein Luftgeschwader und ein Geschwader. Seit 1930 in der Air Force, war Kommandeur und Kommissar der Fliegerbrigade und lehrte dann an der Air Force Academy.
Teilnahme am sowjetisch-finnischen Krieg von 1939-1940.
Während des Großen Vaterländischen Krieges von 1941-1945. war stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der 5. Armee (1941); Kommandeur der 76. Luftwaffendivision (1941-1942); Kommandeur der Manövriergruppe der Luftwaffe der Südwestfront und der 2. Jagdfliegerarmee (1942). 1942 wurde Ryazanov zum Kommandeur des 1. Assault Aviation Corps ernannt. Dieses Korps unter dem Kommando von Rjasanow kämpfte an den Fronten von Kalinin und Woronesch, an der Kursk-Ausbuchtung, und zerstörte die Korsun-Schewtschenko-Gruppe des Feindes.
Am 22. Februar 1944 wurde dem Kommandeur des 1. Angriffsluftfahrtkorps (5. Luftarmee, Steppenfront), Generalleutnant der Luftfahrt Rjasanow, der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen. 1944 wurde dem Korps der Titel Guard verliehen, 100 Angriffspiloten wurde der Titel Held der Sowjetunion verliehen.
Kommandant des 1. Guards Assault Aviation Corps (2. Air Army, 1. Ukrainische Front) Guard Lieutenant General of Aviation Ryazanov am 2. Juni 1945 für die Auszeichnung in den Kämpfen um die Wende der Weichsel und während der Niederlage der feindlichen Gruppierung Tschenstochau-Radom im Januar 1945. wurde mit der zweiten Gold Star-Medaille ausgezeichnet.
Nach dem Krieg bekleidete er Kommandopositionen in der Luftwaffe, befehligte Luftfahrtformationen, wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der Ukrainischen SSR gewählt, zum Kandidaten für das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei der Ukraine.
Er erhielt 2 Lenin-Orden, 3 Orden des Roten Banners, den Orden von Bogdan Khmelnitsky 1. Klasse, den Orden von Suworow 2. Klasse, den Roten Stern, Medaillen, ausländische Orden. Er starb am 8. Juli 1951. Er wurde in Kiew begraben.
Die Bronzebüste wurde zu Hause aufgestellt. Im Dorf Bolshoe Kozino wurde eine Bronzebüste von V. G. Ryazanov aufgestellt. Am alten Schulgebäude befindet sich eine Gedenktafel. Straßen in Balakhna, Bolshoy Kozino sind nach ihm benannt. Die Abgeordneten der Stadtduma von Nischni Nowgorod haben während einer Sitzung am 17. März 2010 einen Beschluss über die Zuweisung des Platzes an der Kreuzung der Shimborsky-Straße und der Kultury-Straße im Sormovsky-Bezirk von Nischni Nowgorod angenommen, der nach dem zweimaligen Helden der Sowjetunion, Wassilij Rjasanow, benannt ist.

Vasily Ryazanov wurde als Ausbilder der Division - der politischen Abteilung der Division der 17. Division Nischni Nowgorod - zur Armee geschickt. Ryazanov traf und freundete sich mit Ivan Stepanovich Konev an, der zum Kommandeur und Kommissar eines Gewehrregiments in Nischni Nowgorod ernannt wurde. Fünf Jahre lang befehligte er dieses Regiment, das für ihn nach Konevs eigenen Worten zu einer großen Schule militärischer Erfahrung wurde. Er sprach mit besonderer Wärme und Aufrichtigkeit über diese Zeit seines Lebens.

Und wieder hat Ryazanov es eilig, in kürzerer Zeit mehr zu tun, indem er Arbeit und Studium kombiniert. Er ging als Pilot zum Studium, um die Besonderheiten ihrer Arbeit besser zu verstehen, damit die Piloten nicht sagen würden, dass er nur mit der Sprache arbeite. Und ich wurde mitgerissen, so sehr mitgerissen, dass es in meinen Gedanken ständig klang: flieg, flieg, flieg. Abends konnte er nicht einschlafen und dachte an Flüge. Er absolvierte die High School und erhielt eine Pilotenlizenz. Er liebte es zu fliegen und flog gut. Seit 1927 verbindet er die politische Arbeit nicht mehr mit dem Fliegen, sondern arbeitet nur noch als Pilot. Einige Zeit arbeitete er als Fluglehrer. Dann wird er Flugkommandant. Was ist Flug? Bewegung im dreidimensionalen Raum. Durch ihre Anziehungskraft werden wir an die Erdoberfläche gedrückt. Und wir bewegen uns entlang einer zweidimensionalen Oberfläche, wobei wir gelegentlich mühsam darüber hüpfen.

Schließlich ist der Pilot nur ein zusätzliches Rädchen im Flugzeug, das übersichtlich und funktional eingesetzt wird. Aber der Wunsch zu fliegen ist stärker als all das. Fliegen ist auch Kreativität. Kein einziger Flug, der nach strengsten Vorschriften durchgeführt wird, ist wie der vorherige. Luft ist eine unzuverlässige Stütze, und der Pilot muss ständig neue Tricks erfinden, um darin zu bleiben. In dieser Situation ist Intuition wichtig, etwas ohne Logik, ohne direkte Vision. Der Pilot wird zum Vermittler zwischen dem mechanischen Apparat des Flugzeugs und den chaotischen Elementen. Hier ist er nicht mehr nur ein Rädchen, ein zusätzlicher Mechanismus, sondern ein Schöpfer, Schöpfer, Sieger des Chaos, Bezwinger der Elemente.

Vasilys Freude vom ersten Flug kannte keine Grenzen. Zuerst drehte sich die Erde. Der Ausbilder sagte, ich solle zum Horizont schauen. Und es wurde sofort klar, dass sich das Auto drehte. Und obwohl Rjasanow am Himmel alles so einfach und klar erschien, sah er dann, wie sich die Flugzeuge drehten, auf den Boden stürzten und brannten. Einfachheit ist nicht einfach, und Leichtigkeit ist nicht einfach. Er war immer aufmerksam und vorsichtig mit dem Flugzeug, umsonst ging er kein Risiko ein.

Vielleicht die Luftfahrt und ließ ihn in der Armee. Und als Pilot wurde er Militärpilot.

Seit September 1927 studiert und dient er gleichzeitig als Abteilungskommandant an der Luftkampfschule Serpukhov, an der 3. VSHL und LN (Militärschule für Piloten und Letnabs). Er ist nicht mehr Flugkommandant, sondern Truppführer. Im Oktober 1927 wurde die Serpukhov Higher School of Air Combat nach Orenburg verlegt. Abteilungskommandanten wurden normalerweise zu alten erfahrenen Piloten ernannt. Die Ernennung von Ryazanov, einem Piloten mit wenig mehr Erfahrung, zeigte, dass seine Flugfähigkeiten schnell wuchsen. Er arbeitete hart, methodisch, enthusiastisch, und es trug Früchte. Er erlangt Autorität als Pilot, wird unter Fliegern berühmt. Er lässt sich zusammen mit anderen Schulmitarbeitern an einem neuen Ort nieder, führt organisatorische Arbeiten durch, unterrichtet Kadetten und studiert sich wie immer ständig. Er arbeitet hart, verbessert und verbessert seine Fähigkeiten. Er liebt es zu fliegen. Und jeder Flug bringt etwas Neues.

Allmählich wird er einer der besten Piloten der Armee und damit des Landes. Vor dem Krieg wurde sogar eine Briefmarke mit seinem Porträt herausgegeben. Ryazanov studiert an den Fortbildungskursen für Kommandanten (KUNS) an der Air Force Academy. Schukowski, geschaffen, um die Führung der Luftwaffe auszubilden. Seit April 1930 ist er an der 8. Militärfliegerschule in Odessa. Hier dient er als Geschwaderkommandant und Kommissar.

"Propeller, sing ein Lied lauter,

Mit ausgebreiteten Flügeln!

Für den ewigen Frieden

Bis zum letzten Kampf

Flieg, Stahlgeschwader!

In welchen Welten, in welchen Räumen fliegt Rjasanows Geschwader jetzt? Die Piloten sind dem Himmel näher. Vielleicht dienen sie in den himmlischen Heerscharen? Bald werden alle seine Piloten dorthin fliegen, auf ihren letzten Runden. Das ganze Geschwader flog dann wahrscheinlich bald in einen tödlichen Kampf und starb - ein tödlicher Kampf.

Hier traf sich Ryazanov mit vielen, die später berühmte Flieger wurden: V. Chkalov, M. Gromov, A. Anisimov, G. Baidukov, I. Mikheev, V. Kokkinaki. In den Kriegsjahren traf er sich mit Gromov und Baidukov.

Zu dieser Zeit reichen seine Bekanntschaft und der Beginn der Freundschaft mit Chkalov zurück. Es stellte sich sogar heraus, dass sie verwandt waren. Früher trafen sie sich oft in Leningrad. Wir trafen uns am Flughafen in Moskau, setzten uns zum Ausruhen unter einen Baum. Als sie ins Gespräch kamen, stellte sich heraus, dass sie nicht nur an denselben Flugschulen studierten, sondern auch Landsleute. Valery aus Vysokov, in der Nähe von Sormovo. Es wurde herausgefunden, dass Stepan Ivanovich Nekorkin mit der Schwester von Ryazanovs Mutter, seiner Tante, verheiratet war. Und er ist Chkalovs Onkel. Es stellte sich heraus, dass Onkel Chkalov auch der Pate von Vasily Ryazanov war, wie es im Geburtsregister von 1901 steht. Seitdem nannten sie sie "Brüder".

Sie besprachen viele Probleme mit Chkalov, mit dem sie mit Familien befreundet waren, die sich gegenseitig besuchen kamen. Dort reden sie stundenlang über das, was sie lieben. Sie tauschen Erfahrungen aus, erinnern sich an die Merkmale verschiedener Flugzeuge, Details von Flügen, schmieden Pläne für die Zukunft und diskutieren die Möglichkeiten ihrer Umsetzung. Sie streiten sich hitzig und zeichnen unterschiedliche Pläne. In solchen Gesprächen wurden Chkalovs Aphorismen geboren: „Winke um den Ball!“, „Wenn sein, dann sei der Erste“. Und sie hatten einen ähnlichen Charakter.

Die Autorität und das Können von Vasily dem Flieger wuchsen zusammen mit der Luftfahrt. Wenn zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als Vasily geboren wurde, die Luftfahrt geboren wurde, und in seiner Kindheit, die mit der Kindheit zusammenfiel Flugzeug, die Wissenschaft von ihnen und die Kunst des Fliegens, war exotischer Spaß, dann wurde Vasily bereits in den 30er Jahren, als Vasily reifte, ein ernsthafter Pilot und Kommandant: Brigadekommandant, Oberst, das ist kein Witz, die Luftfahrt selbst hat sich weit entfernt die romantischen Bestrebungen der ersten Piloten, die sich in Industriegebiet, Wissenschaftsrichtung, Geschäftsbereich verwandeln, Militärmacht, politische Hebel. Ein Mensch lernt die Natur kennen, nutzt sie für seine eigenen Zwecke, aber ändert er sich selbst? Gleich am ersten Kriegstag schrieb Rjasanow eine Erklärung, in der er aufgefordert wurde, in die Armee an die Front geschickt zu werden. Die Hauptaufgaben, die die Luftfahrt löste, bestanden darin, Bombenangriffe auf die motorisierten mechanisierten Einheiten des Feindes zu führen und die Truppen zu decken.

Ryazanov widmete der Ausbildung des Flugpersonals große Aufmerksamkeit. Schon damals, in einer sehr angespannten Situation, bevor er Piloten auf eine Kampfmission schickte oder persönlich führte, spielte Ryazanov diese Aufgabe unbedingt mit der „Foot-to-Flight“ -Methode mit ihnen. Der Kommandant hörte sich die Meinungen der Piloten an, stimmte ihnen in gewisser Weise zu und widersprach etwas. Aber er argumentierte, begründete und bewies seine Meinung. Die gründliche Vorbereitung auf jeden Flug am Boden blieb bis zum Kriegsende 1945 eine unerschütterliche Regel für Rjasanow. Später wurde dies ergänzt durch die Anpassung der Aufgabe bereits im Flug und die Kontrolle vom Boden aus und die Bereitstellung der Freiheit der Wahl der Kampfformationen für die Führer, die es ihnen ermöglichten, Entscheidungen den Umständen entsprechend zu ändern. Und in seiner ausführlichen Autobiografie von 1947 schrieb Vasily Georgievich: "Vor dem Großen Vaterländischen Krieg wurden Erfahrungen hauptsächlich in der Ausbildung und Ausbildung von Piloten und Kommandanten für die Militärluftfahrt gesammelt." Jetzt ist diese Erfahrung sehr gefragt.

Für die geschickte Führung der Division im Kampf gegen feindliche Panzer wurde Rjasanow mit dem Orden des Roten Sterns ausgezeichnet. 1947 schrieb Vasily Georgievich in seiner ausführlichen Autobiografie: „In der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges kam es vor, dass mehr an Offensivoperationen und weniger an Defensivoperationen teilnehmen mussten. Noch im Herbst 1941 nahm er als Kommandeur einer Luftwaffendivision an einer Offensivoperation zur Befreiung der Stadt Rostow teil. Ryazanov flog Einsätze, führte seine Piloten an, zeigte Beispiele erfolgreicher zerstörerischer Angriffe und handelte nach dem Prinzip: Tu es wie ich. Doch zunehmend überkamen ihn Zweifel an der Wirksamkeit und Fruchtbarkeit eines solchen Kommandos.Am 22. März 1942 wurde Rjasanow der Rang eines Generalmajors der Luftfahrt verliehen. Das Originaltelegramm vom 28. März 1942 ist erhalten: „Oberst Rjasanow. Sofort übergeben. Wir gratulieren Ihnen herzlich zur Ernennung zum militärischen Rang eines Major General of Aviation. Wir glauben zutiefst und sind überzeugt, dass Sie Ihr Wissen, Ihre erworbene Kampferfahrung und Ihre unerschöpfliche Energie voll und ganz unserem heiligen Ziel widmen werden - der Niederlage des deutschen Faschismus, der großen Sache der bewaffneten Verteidigung unseres Vaterlandes. Wir wünschen Ihnen und Ihren Kampfeinheiten von ganzem Herzen neue Erfolge. Falalev, Bragin, Shkurin. Am 17. Februar 1943 erhielt er den zweiten (und für ihn letzten) allgemeinen Rang eines Generalleutnants. Mehrere Zeitungsnotizen vom Mai 1942, die die Heldentaten der Piloten beschreiben, sind erhalten geblieben, wo es heißt: „... die von TTs kommandierten Piloten zeichneten sich besonders aus. Rjasanow und Borisenko“, und in einem: "... die von Genosse Rjasanow kommandierten Piloten haben sich besonders hervorgetan".

Rjasanow studierte weiterhin selbstständig, studierte Literatur unter den dafür ungeeignetsten Bedingungen, verstand kreativ seine reiche Erfahrung und übernahm alles Neue und Nachahmungswürdige aus den Erfahrungen anderer. Über Gelehrsamkeit u Hochkultur Rjasanow wurde von vielen ehemaligen Angriffsflugzeugen bei einem Treffen von Veteranen der 1. GIIIAK im August 1982 in Moskau in Erinnerung gerufen. Erinnerungen an ihn waren voller Beinamen: mutig, charmant, willensstark, scharfsinnig, furchtlos. Bei der KP war Rjasanow immer streng und entschlossen. Seine Gelassenheit nahm zu, wenn Beschuss begann oder eine andere Gefahr drohte. Die Aufgabenzuweisung an die Piloten erfolgte kurz, klar, prägnant und klar, Entscheidungen wurden sofort getroffen. Er versuchte nie, angenehme Arbeitsbedingungen zu schaffen, sich mit dem Nötigsten zu begnügen (und oft gab es nicht einmal das). Hauptsache es ging ums Geschäft.

Ryazanov besaß ein hervorragendes pädagogisches Talent und ein erstaunliches inneres Fingerspitzengefühl. Wie jede Fähigkeit, mit Menschen zu kommunizieren, war es vor allem eine Begabung für Menschlichkeit. Er verstand es, seine Untergebenen zu erziehen. Das Korps wurde ihm lieb, er liebte seine Soldaten und Offiziere, ohne von der strengen Unterordnung abzuweichen, keine Vertrautheit zuzulassen, und seine Untergebenen antworteten ihm mit Liebe und Respekt. Talgat Begeldinov, zweifacher Held der Sowjetunion, schrieb in seinem Buch „Ilys attackieren“: "... der Korpskommandeur - ein Mann, den ich zutiefst verehrte, außerdem liebte ich ihn wie meinen eigenen Vater. Von Anfang an letzter Tag Während des Krieges war er mein oberster Chef, anspruchsvoll, manchmal schonungslos streng, aber immer aufmerksam und fair.

Die Aufgabenstellung von Ryazanov, wie sich alle erinnern, die mit ihm gearbeitet haben, geschah fast immer in einer Atmosphäre gemeinsamer Reflexion über die bevorstehende Operation, in einer Atmosphäre der Kreativität und des kollektiven Denkens. Dies galt für Divisionskommandanten, aber die besten Optionen wurden oft erkannt und dann durch die von Regimentskommandanten und sogar einfachen Piloten vorgeschlagenen Ideen umgesetzt.

Das auffälligste Merkmal von Rjasanow als Führungspersönlichkeit war seine Menschlichkeit, die Fähigkeit, einen individuellen Zugang zu jedem zu finden, ein seltenes Talent, das Wesen eines Menschen, seine Stärken und Schwächen, seine innersten Träume und Gedanken, alles, was drin ist, zu erkennen seine Seele und für die Seele. Von Anfang an hat er die Menschen entweder vollständig akzeptiert und ihnen dann bei allem geholfen, indem er versucht hat, sie auf jede erdenkliche Weise zu unterstützen, oder er hat es nicht akzeptiert und versucht, einen solchen Untergebenen bei der ersten Gelegenheit loszuwerden.

Vierzig Jahre nach dem Krieg bewahrte fast jeder überlebende Offizier oder Soldat des Korps sorgfältig eine Geschichte im Zusammenhang mit Rjasanows interessierter Haltung ihm gegenüber. Einer erinnerte sich, wie er am Banner stand und Ryazanov nach der Schicht lange mit ihm sprach, der andere flog mit Ryazanov, der dritte bereitete das Flugzeug für ihn vor, der vierte erinnerte sich, wie Ryazanov das Auto speziell anhielt, um ihn nach dem Geschäft zu fragen. etwas raten, das fünfte half er nach dem Krieg am Konservatorium zu studieren usw. Allerdings ließ er nie Vertrautheit zu. Er forderte immer die strengste Einhaltung der Disziplin, Uniformen, strenge Schelte und bestraft für die geringste Verletzung.

KI Mitrofanov erinnerte sich: „... nicht nur die Kampferfolge des Korps, sondern auch das große Talent seines Kommandanten, der es verstand, die ganze Arbeit in einer schwierigen Situation voller Kampfüberraschungen zu organisieren ... Rjasanow folgte mit unseren Bodentruppen. Unwillkürlich möchte man feststellen, dass alle Orte, an denen er seine vorgeschobenen Gefechtsstände organisierte, stets sehr riskant und gefährlich waren. Aber überall wurde er von erstaunlichem Glück begleitet. Seine Entschlossenheit und Strenge entschied oft für ihn, wo er denken konnte. Und niemand konnte die Piloten so kurz und deutlich in die Luft bringen. Das war seine besondere Qualität, die einem Menschen innewohnt, der weiß, wie man sich sofort entscheidet. Eine Sache noch. Für ihn gab es keine schwierigen "außerallgemeinen" Bedingungen. Er konnte mit sehr kleinen und einfachen Dingen zufrieden sein. Hauptsache es ging ums Geschäft. Und er schonte sich nicht für ihn.

Charme und Strenge vereinen sich natürlich in ihm. Rjasanows Aufrichtigkeit und Offenheit bestochen die Menschen. So erinnerte sich der Held der Sowjetunion, Ivan Andreevich Filatov, daran, dass Rjasanow den Grad der Komplexität der Aufgabe nie unterschätzt habe, und sagte manchmal, als er ihn zur Aufklärung schickte, direkt, dass er ihn fast zu Tode schicken würde "Und das zu Recht!", - argumentierte Filatov In anderen Fällen zog die Offenheit und Ehrlichkeit des Kommandanten Untergebene an. Die Piloten erinnern sich, dass Rjasanow bei seiner Ankunft im Regiment die Techniker und Mechaniker nicht zum Verlassen aufforderte, sondern mit ihnen sprach und sich mit ihnen beriet. Diejenigen, die stolz auf das in sie gesetzte Vertrauen sind, haben unermüdlich gearbeitet.

Soldaten, Piloten, Stabsoffiziere, der gesamte Stab des Korps liebte Rjasanow und wusste, dass er streng, aber fair war. Untergebene liebten den Kommandanten aufrichtig. Sogar in jenen Handlungen, in denen sich normalerweise Unterwürfigkeit, Schmeichelei, die an Speichelleckerei grenzt, manifestiert, zeigten sie aufrichtig natürlichen Stolz auf den Erfolg ihres Anführers und freuten sich über seine Leistungen, deren reflektiertes Licht auf sie fiel. Also K.A. Beloded erinnert sich, wie das Hauptquartier des Korps ein Telegramm erhielt, in dem mitgeteilt wurde, dass Vasily Georgievich zweimal der Titel „Held der Sowjetunion“ verliehen wurde. Nachts erhielten wir das Telegramm und beschlossen, ein feierliches Treffen für Rjasanow zu arrangieren. Das Kommando der Divisionen wurde in das Hauptquartier des Korps gerufen, und die Parolen "Es lebe zweimal, Held der Sowjetunion V. G. Rjasanow" wurden geschrieben! Als Ryazanov von seiner Wohnung zum Hauptquartier des Korps ging, stellte der Stabschef des Korps, Pervov, die Offiziere des Hauptquartiers des Korps und das Kommando der Divisionen auf. Auf der rechten Flanke befindet sich das Wachbanner des Korps. Auf den Befehl "Achtung!" Pervov gratulierte Rjasanow zu der hohen Auszeichnung.

Du hättest sehen sollen, - sagte Beloded, - Tränen in seinen Augen und freudige Gesichter. Darüber hinaus wurden Emotionen von allen offen und aufrichtig ausgedrückt. Alle freuten sich herzlich für den Kommandanten.

Höhere Ernennungen lehnte er ab, da er seine Aufgabe darin sah, dafür zu sorgen, dass das ihm anvertraute Korps bestmöglich kämpfte. Vasily Georgievich hat sein ganzes Leben lang hart und intensiv gearbeitet. Nach dem Krieg lebte er zufällig 6 Jahre und 2 Monate. Aber auch diese Zeit erwies sich als arbeitsreich, obwohl sich der Held zweimal entspannen und ausruhen konnte. Aber die Zeiten haben sich wieder geändert.

Führend vom 1. Gshak-Helden der Sowjetunion A.A. Devyatyarov erinnerte sich in seinem Buch "Die Erde unter dem Flügel", wie Anfang August 1945 V.G. Rjasanow organisierte in Baden bei Wien, wo sich damals das Hauptquartier des Korps befand, ein feierliches Treffen aller Korps der Helden der Sowjetunion und ihrer Führung mit einer Gruppe von Künstlern aus Moskauer Theatern. „Vergessen Sie nicht, wie General V. G. Ryazanov mit dem Künstler des Bolschoi-Theaters der UdSSR Ivanov aufstand und das Lied der russischen Seeleute „Varyag“ sang. Es ist unmöglich, die Kraft seiner Wirkung auf die Herzen der Zuhörer in Worte zu fassen. Das musste man selbst erleben. Das Lied ist zu einem lebenslangen Favoriten geworden. Ich singe es mit tiefster Emotion bei Treffen mit anderen Frontsoldaten. Vielleicht ist das Geheimnis einer solchen Wirkung, dass "Varyag" das Lieblingslied von Vasily Georgievich war. Sein Vater nahm am russisch-japanischen Krieg teil, als Vasily noch sehr jung war, aber dann erzählte er seinem Sohn wahrscheinlich oft davon. Am selben Abend hielt Rjasanow eine große Rede, in der er die Kampfarbeit des Korps zusammenfasste. Augenzeugen zufolge war es eine unvergessliche Rede. Leider wurde der Text nicht aufgenommen. Hauptrolle, spielte wahrscheinlich das oratorische Talent von Rjasanow.

An anderer Stelle, A.A. Devyatyarov schrieb: "Ich werde nie die Aufrichtigkeit von General VG Ryazanov vergessen, mit welcher Wärme er Fedya und mich bei unserer Ankunft in Rogan empfing. Die ganze Zeit über waren wir, die Gastgeber, auf besondere Weise mit Ryazanov verbunden. Er kannte die Neigungen eines jeden von uns, und auf dem Flug, unter Missachtung der Verschwörungsregeln, jeden Moderator beim Namen genannt, anstatt der ihm zugewiesenen Nummer.

Und wie väterlich behandelte er mich, einen Pilotenoffizier, als ich im Januar 1946 Ärztekammer erlaubte keine Flugarbeit.

Vasily Georgievich Ryazanov - Generalleutnant der Luftfahrt, Kommandeur der 1. Guards Assault Aviation Kirovograd-Berlin Red Banner Orders of Suworov and Kutuzov Corps. Es ist bemerkenswert, dass in den Kriegsjahren 103 Personen (!) Aus Rjasanows Korps der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen wurde, sieben davon - zweimal. Marschälle und Generäle, Oberste und Kapitäne, Unteroffiziere und Gefreite – sie alle gaben alles, was sie konnten. Rjasanow war wahrscheinlich besser vorbereitet. Er hatte mehr in sich, und er konnte auch mehr geben. Außerdem war Ryazanov seiner Zeit etwas voraus. Zum Beispiel studierte er sein ganzes Leben lang ständig, und für ihn wurde eine solche Ausbildung zu einer Notwendigkeit.

Fazit

Jeder wählt sein eigenes Schicksal und wird zu dem, was er werden möchte. Manche Menschen liegen gerne auf der Seite, und das tun sie ihr ganzes Leben lang. Jemand möchte zum Beispiel Sportler und Sänger werden und tut etwas in diesen Bereichen. Wenn Gagarin und Ryazanov Politiker oder etwas anderes werden wollten, wären sie nicht in die Luftfahrt gegangen. Diese Menschen, die sich einmal für ihren Weg entschieden haben, haben ihn nicht verlassen, sondern alle Anstrengungen unternommen, um ihr Ziel zu erreichen - ein Mann mit einem Großbuchstaben zu werden. Und wir, die jüngere Generation, müssen uns an diese erinnern und die Erinnerung daran ehren große Leute, um nicht zu Iwans der Verwandtschaft zu werden, die sich nicht erinnern.

Im Zuge der Bearbeitung des Themas haben wir die einschlägige Literatur durchgearbeitet, eine Umfrage durchgeführt, die gezeigt hat, dass die Jungs immer noch davon träumen, Piloten und Astronauten zu werden, und wir glauben, dass wir es geschafft haben, auf das Studium der Geschichte unseres Landes aufmerksam zu machen Land, unsere Heimat durch Bekanntschaft mit dem Leben und den Errungenschaften der großen Menschen der Ära von Yu. A. Gagarin und V. G. Ryazanov.

Literaturverzeichnis

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Rjasanow Wassilij Georgiewitsch(25.01.1901 - 08.07.1951), wurde am 25. Januar 1901 im Dorf Bolshoe Kozino (heute Bezirk Balakhna in der Region Nischni Nowgorod) in eine Familie eines Erbbauern geboren. Russisch nach Nationalität.
1916 absolvierte er die Grundschule und arbeitete einige Zeit in Sormov. Nach der Oktoberrevolution unterrichtete er an einer Grundschule in seinem Heimatdorf, von hier aus trat er 1920 im Alter von 19 Jahren in die Rote Armee ein.
Von 1920 bis 1924 studierte er an der Ya.M.Sverdlov Communist University in Moskau. 1926 absolvierte er die Militärschule für Piloten in Borisoglebsk, diente in Luftfahrteinheiten, befehligte einen Flug und ein Luftgeschwader. 1931 absolvierte er Fortbildungskurse für den Führungsstab der Luftwaffe an der Air Force Academy und 1935 die Operational Department an derselben Akademie.
1932-33. diente und befehligte ein Luftgeschwader im Geschwader Militärschule für Sonderdienste der Luftwaffe der Roten Armee (aktueller TVVAIURE).

Seit 1935 war er in der Luftwaffenverwaltung, war Kommandeur einer Fliegerbrigade, dann in der Lehre an der Luftwaffenakademie.

Teilnahme am sowjetisch-finnischen Krieg von 1939-1940.

Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde Rjasanow V.G. war:
- Stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der 5. Armee (1941);
- Kommandant der 76. Luftdivision (1941-1942);
- Kommandeur der Manövriergruppe der Luftwaffe der Südwestfront und der 2. Jagdfliegerarmee (1942).

1942 Rjasanowa V.G. Ernennung zum Kommandeur des 1. Angriffsfliegerkorps. Das Korps unter dem Kommando von Ryazanov kämpfte an den Fronten von Kalinin und Woronesch an der Kursk-Ausbuchtung und war direkt an der Zerstörung der feindlichen Korsun-Shevchenko-Gruppe beteiligt.

22. Februar 1944 für hohe Fähigkeiten in der Führung und Kontrolle von Teilen des Luftfahrtkorps in Schlachten, geschickte Organisation der Interaktion mit Bodentruppen während der Überquerung des Dnjepr und persönliches Heldentum für den Kommandeur des 1. Angriffsluftfahrtkorps (5. Luftarmee, Steppenfront), Generalleutnant der Luftfahrt Ryazanov VG mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet.

1944 wurde dem Aviation Corps der Titel verliehen Wachen. In den Kriegsjahren wurde 100 Angriffspiloten dieses Korps der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen, sieben davon zweimal.

2. Juni 1945 zur Auszeichnung in den Kämpfen an der Wende der Weichsel und während der Niederlage der feindlichen Tschenstochau-Radom-Gruppierung im Januar 1945 der Kommandeur des 1. Guards Assault Aviation Corps (2. Air Army, 1. Ukrainische Front) der Garde, Generalleutnant der Luftfahrt Ryazanov VG wurde mit der zweiten Medaille "Gold Star" ausgezeichnet mit Auftrag Titel Held der Sowjetunion.

Piloten des Korps von Generalleutnant Ryazanov V.G. Während der Kriegsjahre machten sie mehr als 58.000 zerstörte Einsätze: 3770 Panzer, 21200 Fahrzeuge, 633 Feldartilleriebatterien, 94 Flugabwehrbatterien, 54 Eisenbahnstaffeln, 400 verschiedene Lagerhäuser, 1166 feindliche Flugzeuge und viele andere militärische Ausrüstung.

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges befehligte Ryazanov Vasily Georgievich ein Luftfahrtkorps und dann eine Luftarmee. Mit seiner umfangreichen Kampferfahrung bildete er sowjetische Flieger aus. Er wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der Ukrainischen SSR sowie zum Kandidatenmitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei der Ukraine gewählt.

Rjasanow V.G. ausgezeichnet: 2 Orden von Lenin, 3 Orden des Roten Banners, Orden von Bogdan Khmelnitsky 1. Grad, Suworow 2. Grad, Roter Stern, sowjetische Orden, ausländische Orden.

Ryazanov Vasily Georgievich starb am 8. Juli 1951 und wurde in Kiew auf dem Militärfriedhof von Lukyanovsky beigesetzt.