Koliko katova ima šangajski toranj? Vertikalni bionički toranj grad

15.05.2020

Šangajski toranj izgrađen je prema projektu američkog arhitektonskog biroa Gensler.

Gradnja je započela 2008., a završila 2015. Prema izvornom projektu, neboder je trebao biti visok 580 metara, no kasnije je toranj povećan na 632 metra. Ima 121 kat. Inače, unatoč tome što je gradnja završena, toranj još nije otvoren, završne pripreme su u tijeku.

Toranj se nalazi u središtu financijske zone Šangaja, koja se zove Lujiazui. U neboderu se nalaze luksuzni hotel, trgovački i zabavni centri, uredski i kulturni prostori, kao i podzemne etaže s parkingom i izlazima na metro stanice.

Shanghai Tower treća je najviša zgrada na svijetu. Jedine više zgrade su Dubai Tower, koji se uzdiže 828 metara iznad tla, i Tokyo Sky Tree Tower (634 m).

Kineski znanstvenici usprotivili su se izgradnji tornja, bojeći se da će veliki broj nebodera na obali rijeke dovesti do slijeganja. “Problem poplava uvijek je bio jedan od najhitnijih za Šangaj. Danas, kada je gustoća izgrađenosti grada blizu kritične razine, ne možemo isključiti mogućnost da će se zemlja na kojoj je grad izgrađen slegnuti i da će Šangaj biti pod vodom”, rekao je 2008. profesor oceanologije Wang Pingxian. Ali dosad se nije dogodilo ništa strašno.

Godine 2014. Vadim Makhorov i Vitalij Raskalov ušuljali su se na gradilište Šangajskog tornja i popeli se na građevinsku dizalicu. O svom usponu na visinu od 650 metara snimili su video koji je svojedobno izazvao veliku buku.

Takvi pogledi mogu se vidjeti s visine nebodera. Ovo su tornjevi: Šangajski svjetski financijski centar (desno) i Jin Mao (lijevo).

Ovako to izgleda po oblačnom vremenu.

Šangajski toranj sastoji se od devet cilindričnih dijelova naslaganih jedan na drugi. Cijeli neboder ima dvostruke zidove, au međuprostoru u razini spojnica profila nalaze se atrije.

U svakom atriju zasađeno je cvijeće i drveće.

Prazan prostor između zidova nebodera održava unutrašnjost hladnom ljeti i toplom zimi. Sami zidovi su prozirni, zbog toga dnevna svjetlost prodire u zgradu, a ljudi štede na rasvjeti. Jedini problem je što neće biti normalnog pogleda s prozora. Zbog vanjske ljuske nećete vidjeti ništa osim strukture.

Uvijeni dizajn tornja neutralizira snagu vjetrova i omogućuje zgradi da izdrži uraganske udare vjetra do 51 m/s.

Neboder ima najbrža dizala na svijetu, čije su kabine dizajnirali dizajneri Mitsubishija. Zahvaljujući tehnologijama razvijenim posebno za Šangajski toranj, dižu se brzinom od 64 km/h.

Spiralni oluk koji se proteže cijelom visinom zgrade skuplja kišnicu. Koristi se za sustave grijanja i klimatizacije.

U podnožju tornja nalazi se platforma podija koja sadrži trgovine i javne površine.

Kula iz starih krajeva izgleda jako cool.

U međuvremenu, dok se Šangajski toranj ne otvori, možete se popeti na susjedni neboder - Šangajski financijski centar, čija je visina 492 metra. Na vrhu je vidikovac, gdje se možete popeti ako imate novca za kartu. Ako nemate novaca, a želite razgledati grad, možete se popeti u predvorje hotela Hyatt na 87. katu i uživati u pogledu uz šalicu kave.

Pogled sa 87. kata

Pa, i još nekoliko vrsta

Tehnološki najnapredniji neboder na planeti, treća je samostojeća građevina na svijetu. Neboder se nalazi u Kini, u gradu Šangaju. Metropola Šangaj, s više od 24 milijuna stanovnika, jedna je od najvećih gusto naseljena područja u svijetu, to je grad svjetske klase.

Uobičajeni podaci:

Kvadrat: 380 000 m²
veličina ulaganja: 1,5 milijardi dolara
Arhitektonski biro:
Godina puštanja u rad: 2015
Visina: 632 metra
Izgradnja: 2008-2015
Broj etaža: 128

O objektu:

Sredinom devedesetih započela je izgradnja regije Pudong na poljoprivrednim zemljištima istočne obale rijeke. Prije 20 godina mjesto modernog Pudonga bilo je mirno poljoprivredno područje. Sada je postao međunarodno poslovno središte. Sada su posvuda nove visoke zgrade.

U studenom 2008. započeli su radovi na jednom od najljepših nebodera. Čudesni Shanghai Tower, visok 632 metra, postat će druga najveća zgrada na svijetu, najviša u Kini i među građevinama podignutim u seizmički aktivnim zonama. Ovo je najmodernija zgrada te vrste na planeti. 128 katova, 9 unutarnjih vrtova, 16 tisuća ljudi će raditi, živjeti i kupovati. Pravi rajski grad.

Poteškoće tijekom izgradnje

Na ovom području je izuzetno teško graditi. Supervisoke zgrade u Šangaju nevjerojatan su fenomen; potrebno je uzeti u obzir opterećenje vjetrom i seizmičke učinke.

Čini se da je to nemoguć zadatak za Dennisa Poona i njegove kolege inženjere. Poteškoće su počele već na samom početku izgradnje ove masivne građevine. U Šangaju potresi i tajfuni nisu jedine opasnosti. Metropola tone u meko tlo, tlo pod gradom propada poput golemog luftmadraca. Plitka razina podzemne vode pomiče se pod teretom modernih zgrada.

U izgradnji Shanghai Towera glavna poteškoća bila je postavljanje temelja koji bi nosili neboder. Kako na mekom tlu karakterističnom za ovaj kraj realizirati građevinski projekt težak 850.000 tona?!

Tvrda stijena nalazi se na dubini od 200 metara, dok se Šangaj nalazi na mekom sloju koji se sastoji od pijeska, gline i zemlje. Neprikladno tlo za gradnju može progutati zgradu poput Šangajskog tornja tešku 850 tisuća tona.

Temelj Šangajskog tornja

Inženjeri imaju samo jednu priliku, kada se gradi građevina takve visine nema mjesta pogrešci; u izgradnji tornja tako velikih razmjera najvažnije je pravilno postaviti temelje kako bi se izbjegli problemi u budućnost. Tada se ništa ne može popraviti.

Prilikom gradnje kula, površina zemlje često predstavlja neugodna iznenađenja. Da bi stvorili neboder 11 puta viši od svjetski poznatog kosog tornja u Pisi, dizajneri iz Šangaja bili su inspirirani idejama inženjera iz 19. stoljeća.

Inženjeri nisu mogli dopustiti da toranj popusti. Ako se zgrada počne neravnomjerno spuštati, počet će se naginjati i urušiti. Godine 2008. započeo je dvogodišnji projekt temeljenja, prvo zabijanjem stotina potpornih pilota u tlo, a zatim izlijevanjem temelja.

Zabilježen je svjetski rekord, izliveno je 60 sati i bilo je potrebno 450 kamiona betona. U temelj je ulivena 61 tisuća kubika cementnog morta, što je još jedan svjetski rekord. Količina otopine usporediva je s Hooverovom branom, stvorenom prije mnogo godina u Americi.

Ali to nisu sve poteškoće s kojima se susreću tvorci ovog ultramodernog nebodera.

Supervisoka građevina zahtijeva ogroman oslonac, zgrada od 128 katova, druga najviša na svijetu, nije obična kuća.

U srednjem vijeku maksimalna visina zgrade su bile ograničene debljinom svojih zidova, jer je njihova težina počivala na podovima između katova. Visoke građevine mogli su graditi samo vrlo bogati i utjecajni ljudi. Arhitekti su gradili hramove s tankim zidovima i vitrajima, a koristili su vanjske potporne elemente za ojačavanje zgrada. Pokazalo se da su zgrade široke, njihovo stvaranje bilo je skupo. Ali ubrzo se sve promijenilo.

Izumom metalnih konstrukcija postalo je moguće raspodijeliti opterećenje na njih umjesto na nosive zidove, što je označilo početak moderne visoke zgrade. Prilikom izgradnje Šangajskog tornja inženjeri su koristili isti princip.

Zgrada Shanghai Tower od 128 katova napravljena je od čeličnih, a ne željeznih konstrukcija. Prednosti čeličnih metalnih konstrukcija su njihova lakoća i visoka čvrstoća. Zidovi su od stakla. Svako staklo prekriveno je s nekoliko katova, poput divovske zavjese, a to je moguće zahvaljujući metalnim strukturama koje ih drže.

Između zidova i unutarnjeg prostora koji uključuje stanove, urede i hotelske sobe, arhitekti su ostavili prostor – atrij.

Dizala

Shanghai Tower ima najbrža dizala. Brzina im je 18 metara u sekundi. Ukupno ima 106 dizala, običnih i dvokatnih. Jedna od njih ima najdužu osovinu na svijetu - 578,5 metara. Tisuće turista također koriste dizala da dođu do vidikovca na najvišem katu. Kada se završi ugradnja dizala, s prvog na posljednji kat moći će se popeti za 35 sekundi.

Zaštita nebodera od tajfuna

No, Šangajski toranj, s kojeg možete uživati u ljepoti metropole, bit će izložen jakim vjetrovima. Šangaj se nalazi u zoni tajfuna, zaštita najviše zgrade u Kini od snažnih uragana postala je glavni zadatak inženjera.

Na 100. katu vjetar puše snagom od 4 kPa, tlak je vrlo visok.

Kako bi se izbjeglo njihanje zgrade, model nebodera postavljen je u zračni tunel i testiran na vibracije. Šangajski toranj podsjeća na piramidu, nakon slične provjere odlučili su napraviti zgradu malo uvrnutu. Zahvaljujući njemu, opterećenje vjetrom na zgradu smanjeno je za 25%.

Spiralni toranj dobar je primjer upečatljivog dizajna i uspješnog inženjerskog rješenja. Arhitekti su pročelju dodali lukove koji se protežu u spiralu. Spiralni lukovi bili su zamišljeni kao dekorativni element, ali nakon testiranja u zračnom tunelu, arhitekti su imali ugodno otkriće.

Udubljenja pomažu u smanjenju stvaranja vrtloga oko tornja; ovaj oblik poboljšava aerodinamičnost zgrade. Težište je niže, što povećava stabilnost konstrukcije.

Seizmički aktivna zona

Još jedna destruktivna prijetnja prijeti Šangajskom tornju prirodna pojava, grad se nalazi u zoni seizmičke aktivnosti. 2. najviša zgrada na svijetu mora izdržati ne samo orkanske udare vjetra do 200 km/h, već i potrese.

Dugi niz godina u susjednom Japanu nitko nije mogao razumjeti zašto su sve građevine osim tradicionalnih pagoda uništene tijekom potresa. Suvremena istraživanja otkrila su tajnu. Prvo, pagoda je vrlo fleksibilna struktura; mnogi pomični zglobovi osiguravaju njenu stabilnost.

Obično postoji 5 slojeva u pagodi, svaki od njih se njiše odvojeno od ostalih tijekom potresa, težište pagode se ne pomiče, za razliku od fiksne zgrade. Drvene grede koje podupiru pod između slojeva međusobno su pričvršćene zglobnim spojevima, što ih čini pokretljivima.

Izgrađen Shanghai Tower na sličan način, podijeljen je u 9 vertikalnih zona smještenih oko središnjeg dijela koji se sastoji od višeslojnog čelika i betona.

Ogromni stupovi i grede smješteni duž perimetra također su pričvršćeni na središnji dio zgrade, pomažu mu se oduprijeti prirodne katastrofe. Svaki je kat zaštićen od neočekivanih potresa.

Osim toga, kako bi se spriječilo njihanje na vjetru, koristi se još jedna metoda - rezonantni prigušivač vibracija. Ukidanjem 5 katova i vješanjem zaklopke teške više od 1000 tona, inženjeri su smanjili troškove izgradnje i pojednostavili proces izgradnje.

Za izradu i testiranje projekta bilo je potrebno 15 godina. Gradnja tornja od temelja do 128. kata trajala je 7 godina.

Nadovezujući se na prošle izume, prilagođavajući ih i poboljšavajući, razvijajući vlastite napredne tehnologije, inženjeri, arhitekti i radnici uspjeli su se nositi s mekim tlom, uraganskim vjetrovima i potresima te izveli najveću gradnju.

Šangajski toranj jedan je od najviših (u doslovno) simboli procvata Kine. Pravi je svjetionik u svijetu gospodarskog rasta i kulturnog prosperiteta.

Sve do nedavno, povijesno gledano, Kina nije bila najnaprednija, obična poljoprivredna zemlja. Ali u posljednjim desetljećima, on nije napravio skokovite korake, već sedam stotina milja u svom razvoju. Kinesko gospodarstvo danas je možda motor razvoja cijelog planeta. Brojni neboderi postali su simboli brzog rasta zemlje.

Konkretno, u Šangaju, drugom po veličini gradu u Kini, postoji područje u kojem se tri gigantska tornja nalaze gotovo "dva koraka" jedan od drugog. Ovo je toranj Jin Mao (u prijevodu "zlatno blagostanje") s visinom od 421 metar. Šangajski svjetski financijski centar, visok 492 metra (ponekad iza izgled zove se "otvarač za boce"). I na kraju, kruna kineske trijade je 632 metra visok neboder - Shanghai Tower. Upravo o tome ćemo vam sada govoriti.

Ovo je najviša zgrada u zemlji, a treća najviša na svijetu. Do sada, lider u ovoj kategoriji ostaje poznata igla Burj Khalifa u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (visoka 828 metara). A Šangajski toranj tek je zaostao za počasno drugo mjesto, zauzima ga “Nebesko stablo” u glavnom gradu Japana, Tokiju (634 metra visine).

Šangajski toranj na karti

Geografske koordinate (31.235391, 121.501402)
Udaljenost od glavnog grada Kine Pekinga je oko 1100 km
Najbliža zračna luka je Shanghai Pudong, oko 30 km jugoistočno (zračna luka se nalazi u istočnom dijelu grada)

Sva tri nebodera predstavljaju cjelovitu, ultramodernu kompoziciju, simbolizirajući snagu, napredak i prosperitet grada posebno, ali i države u cjelini. Glavni arhitekt projekta, Jun Xia, ovom prilikom je rekao da će, zahvaljujući izgradnji Šangajskog tornja, kompozicija triju nebodera služiti kao zadivljujući prikaz kineske prošlosti, sadašnjosti i bezgranične budućnosti.

Uz svo dužno poštovanje prema druga dva nebodera, napominjemo da Šangajski toranj izgleda najskladnije i gracioznije, te se znatno uzdiže iznad svoje braće (ili sestara).

S lijeva na desno: Shanghai Tower, Jin Mao i Shanghai World Financial Center. U pozadini se vidi TV toranj Istočni biser.

Šangajski toranj u brojkama

Visina - 632 metra
Spratnost – 127
Broj podzemnih etaža – 5
Ukupna površina prostora na svim nadzemnim etažama je 410.000 m2
Ukupna površina podzemnog dijela zgrade je 164.000 m2
Toranj može primiti do 16.000 ljudi dnevno
Donji nivoi imaju parking za 1950 automobila.
Osnovna površina 30370 m2

Izgradnja i dizajn Šangajskog tornja

Odluka o gradnji donesena je još 1993. godine, no tek je 29. studenoga 2008. svečano polaganje kamena temeljca održano nakon što je toranj prošao studiju utjecaja na okoliš.

Kako bi stabilizirali tlo, inženjeri su najprije postavili 980 temeljnih pilota u zemlju do dubine od 86 metara, a zatim su izlili 61.000 kubičnih metara betona kako bi uspostavili debljinu temelja od 6 metara.

Prilikom izgradnje temelja u ožujku 2010. godine korišteno je 450 betonskih miješalica, pa je ova količina betona izlivena za samo 63 sata. Ovo je rekord za brzinu postavljanja temelja ove veličine.

Glavni okvir zgrade dovršen je 3. kolovoza 2013. Vanjska završna obrada završena je u ljeto 2015. godine, a cjelokupni proces izgradnje završen je u rujnu 2015. godine. Službeno otvorenje Shanghai Towera prvotno je bilo zakazano za studeni 2014., ali se stvarni datum znatno pomaknuo. Otvorenje nebodera održano je 18. veljače 2015. godine.

Prve vidikovce otvorene su za posjetitelje u srpnju 2016. Razdoblje od srpnja do rujna 2016. smatra se tzv. „probnim radom“ ili „puštanjem u pogon“. Od 26. travnja 2017. dopušten je pristup vanjskoj osmatračnici na 118. katu.

Toranj ima jedinstven uravnotežen dizajn. Zapravo, sastoji se od središnje zgrade i vanjskog omotača koji je okružuje. Šangajski toranj dizajnirala je američka arhitektonska tvrtka Gensler, a projektantski tim vodi kineski arhitekt Jun Xia.

Strukturno, Toranj se sastoji od devet cilindričnih zgrada naslaganih jedna na drugu. Cijela zgrada je okružena unutarnjim slojem staklene fasade. Između njega i vanjski sloj Devet je unutarnjih zona koje posjetiteljima pružaju zanimljiv prostor. Širina mu je od 90 cm do 10 metara.

Svako od ovih devet područja ima vlastiti atrij s vrtovima, kafićima, restoranima, maloprodajnim prostorom i panoramskim pogledom na grad.

Oba sloja fasade su transparentna. Ovo je bila jedinstvena značajka dizajna jer većina zgrada ima samo jedno pročelje koje koristi visoko reflektirajuće staklo za smanjenje apsorpcije topline, ali dvostruki sloj stakla Šangajskog tornja eliminira potrebu za oblaganjem reflektirajućim materijalima. Za oblaganje vanjskog dijela zgrade korišteno je 20.589 staklenih ploča.

Zašto su zeznuli Šangajski toranj?

Izrazita novost Šangajskog tornja je njegova "uvrnuta" fasada. Vjerojatno ste ovo primijetili. Vanjski dio konstrukcije se uvija kako se visina povećava, da bi na kraju završila uvijena za 120 o. Dakle, ovaj dizajn ne samo da daje zgradi nevjerojatan i fantastičan izgled, već također obavlja niz funkcija.

Prvo, to je ravnomjerna raspodjela opterećenja stvorenog vjetrom, pa čak i njegovo smanjenje za 24%. Što se tiče održivosti, Shanghai Tower je vodeći u svijetu
Drugo, broj (i, sukladno tome, težina) čeličnih konstrukcija smanjen je za četvrtinu, što je omogućilo uštedu od oko 58 milijuna dolara.
Treće, korištenje okruglog pročelja omogućilo je smanjenje broja staklenih ploča za 14% (odnosno, oblaganje kvadratne zgrade iste površine zahtijevalo bi više ovih ploča)

Šangajski toranj kao simbol ekološke sigurnosti

U vrijeme izgradnje, Shanghai Tower je bio prepoznat kao "najzeleniji" neboder, odnosno zgrada koja ne uzrokuje gotovo nikakvu štetu okoliš. Moderni materijali, inovacije i tehnologija učinile su neboder ekološki najprihvatljivijom zgradom (barem u vrijeme izgradnje). Za stvaranje optimalne klime unutar zgrade koriste se alternativni izvori energije. Neboder je čak dobio ocjenu najzelenijeg, LEED Platinum.

Inženjeri su postavili 200 vjetrogeneratora na vrh tornja (to su najviše turbine na svijetu smještene u zgradi). Oni proizvode oko 10% električne energije koju troši cijela zgrada.

Neboder skuplja kišnicu i ponovno koristi otpadnu vodu, ima kombinirani sustav hlađenja i grijanja te koristi 43 različite mjere uštede energije. Ove mjere, prema izračunima projektanata, godišnje smanjuju emisije ugljični dioksid za 34.000 tona, a također smanjiti potrošnju energije za 21%.

Osim toga, između unutarnje i vanjske obloge nalazi se "zeleni prostor", predstavljen u obliku 24 takozvana "nebeska vrta". Svojevrsne oaze između stakla i betona. Iako su mali, vrlo su ugodni za oko.

Dodatne značajke tornja

Na vrhu zgrade na 125. katu nalazi se Inercijski prigušivač (također poznat kao harmonijski apsorber), koji smanjuje njihanje nebodera. U vrijeme izgradnje, ovaj uređaj je bio najveći na svijetu, težak 1000 tona.

U rujnu 2011. Mitsubishi Electric Corp. pobijedio na natječaju za izgradnju sustava dizala Šangajskog tornja. Tvrtka je u zgradu ugradila 149 mehanizama za podizanje. Od toga, 108 dizala, uključujući 3 brza dizala, mogu se kretati brzinom od 64,8 kilometara na sat (to je 1080 metara u minuti ili 18 metara u sekundi). Maksimalna brzina ovih dizala je 20,5 metara u sekundi. Ovo je pouzdano prvo mjesto u kategoriji "najveća brzina koju je ikada postiglo putničko dizalo instalirano u funkcionalnoj zgradi." I ovdje je Shanghai Tower zaobišao Burj Khalifu.

Zgrada je također oborila rekord za najviše putničko dizalo na svijetu. Ovdje dizalo može doseći visinu od 578,5 metara, ponovno rušeći rekord zabilježen u Burj Khalifi (gdje je dizalo moglo doseći samo 504 metra).

Malo pojašnjenje - dizalo se ne može popeti na beskonačnu visinu, ne zaboravite na težinu njegovog kabela.

Pogled na Shanghai Tower iznutra

Ovo je ogroman kompleks koji uključuje maloprodajne prostore, urede, zabavne i obrazovne centre. Restorani i kafići, izložbene i konferencijske dvorane.

I, naravno, prekrasne vidikovce od kojih zastaje dah, od kojih je najviša na 118. katu, 546 metara od tla. Pristup ovoj stranici se plaća, djeca 90 juana, odrasli 180 juana. Radno vrijeme je od 9:00 do 21:00 sat.

Posjet ovoj osmatračnici je obavezan. Odavde možete uživati u apsolutno nevjerojatnom pogledu na grad, posebno u večernjim satima. Panoramsko ostakljenje stvara iluziju apsolutnog leta. Dešava se da oblaci prekriju cijeli grad dolje i tada se osjećaj letenja višestruko pojača.

Kako doći tamo

Metro: Trebate liniju br. 2 lokalnog metroa. Siđite na stanici Lujiazui (izađite na izlaz br. 4). Do Tornja je ostalo još pola kilometra
Autobus: Ako uzmete autobus br. 583, trebate sići na raskrižju Huayuan Shiqiao Road i Middle Yincheng Road, a zatim prošetati do tornja. Ako uzmete autobus br. 791, br. 961, izađite na raskrižju cesta Lujiazui Circle i Dongtai, a zatim ponovno hodajte
Trajekt: Idite linijom Dongjin ili trajektom Dongfu i siđite na Dongchang Road.
S obzirom na veličinu ove atrakcije, sigurno se nećete izgubiti

U veljači 2014. Rus Vadim Makhorov i Ukrajinac Vitaly Raskalov iz tima Ontheroofs popeli su se na nedovršeni Šangajski toranj i probili se do krana na njegovom samom vrhu. Na internetu su objavili video i fotografije svoje avanture, snimljene s vrha tornja. Naravno, dečkima nitko nije dao dozvolu da prođu i snimaju. Njihov YouTube video pogledalo je više od 65 milijuna ljudi. Ove očajne dečke možete pogledati i u videu ispod
Početkom 2012. pojavile su se pukotine na cestama u blizini gradilišta Shanghai Towera. Građevinski radnici okrivljeni su za slijeganje, ali to je vjerojatno uzrokovano prekomjernim vađenjem podzemne vode na području Šangaja, a ne težinom samog tornja
Prvotni plan je bio da se zgrada obloži blijedozelenim staklom. Ali tada bi se cijela zgrada stopila s okolnim krajolikom, pa smo se odlučili na prozirno ostakljenje
U 2016. godini planirano je da visinu Šangajskog tornja nadmaši Međunarodni financijski centar Ping'an koji se gradi u Shenzhenu. Kao rezultat toga, iz tehničkih razloga, njegova visina nije premašila 599 metara
Razni izvori procjenjuju da će izgradnja tornja koštati od 2,4 do 4,5 milijardi dolara
Prisjetimo se rekorda Šangajskog tornja
Najviše "visoko postavljenih" vjetrogeneratora u zgradi
Najviši i najbrži lift
Najzeleniji neboder
Rekord u brzini izlijevanja velikih temelja
Prema projektu, od 84. do 110. kata trebao je biti J-Hotel s 258 soba. To je trebao biti najviši (od tla) hotel na svijetu. Ali nema dokaza da se doista pojavio. Ako imate takve informacije, javite nam
Važno je napomenuti da programeri nisu eksperimentirali s imenom i nazvali su atrakciju jednostavno Shanghai Tower (što jednostavno znači "Shanghai Tower")
Dizalo vodi posjetitelje od prizemlja do vidikovca na 118. katu za oko 55 sekundi.

Fotografija Šangajskog tornja

Ovo je opet njihova fotografija

Šangaj - nekada mali ribarsko selo na ušću rijeke Yangtze, danas je ogromna metropola i smatra se jednim od najgušće naseljenih gradova na svijetu. Njegova arhitektura spaja stoljeća stare nacionalne tradicije I moderne tehnologije. Briga za okoliš i ušteda energije imaju posebnu ulogu.

Nova četvrt Pudong sadrži poslovne zgrade i zanimljive atrakcije, koje su same po sebi postale simboli grada. Shanghai Tower drugi je najviši neboder na svijetu. Burj Khalifa u UAE i dalje je na prvom mjestu.

Visina Šangajskog tornja je 632 metra.

Podovi Šangajskog tornja

Shanghai Tower je u vlasništvu Yeti Construction and Development. Po njenom nalogu, u jesen 2008. izvođači su započeli s postavljanjem temelja za njegovo temeljenje. Do kraja ljeta 2013. graditelji su stigli do gornjih katova, ali samo četiri godine kasnije službeno je otvorenje promatračke platforme za turiste.

Unutra su smješteni uredi velikih kineskih i stranih tvrtki. Ovdje možete posjetiti razne trgovine i butike, hotele, barove, restorane, spa centar, fitness klub, bazen, koncertne i izložbene dvorane te vidikovce na 118., 119. i 121. katu. Donje podzemne razine su za ulaz u područje obilaska (B1), stanicu podzemne željeznice Lujiazui (B2) i parking (B1-B5).

Broj nadzemnih katova u Šangajskoj kuli je 128, a podzemnih - 5.

Konvencionalna dizala ne bi mogla podnijeti toliki broj katova i protok ljudi, pa su u projekt uključena dva brza dizala koja se smatraju drugim u svijetu. Kreću se brzinom od 20,5 metara u sekundi.

Šangajski toranj ima jedinstvenu strukturu koju je dizajnirao arhitekt Jun Xia. Ima mogućnost skupljanja kišnice koja se kasnije koristi za potrebe kućanstva. Postupno uvijajući oblik nebodera pomaže u smanjenju opterećenja vjetrom. Ovaj je dizajn graditeljima znatno uštedio materijale i više od pedeset milijuna dolara.

Ukupna površina zgrade je 380.000 četvornih metara.

Na vrhu nebodera nalaze se vjetroturbine koje proizvode električnu energiju. Čak i staklo na fasadi zgrade smanjuje opterećenje sustava za hlađenje i grijanje koji se za rad oslanjaju na geotermalnu energiju. Bez sumnje, Šangajski toranj je remek-djelo inženjerstva i primjer racionalno korištenje prirodni resursi.

Vidikovac na Shanghai Toweru

Ono što turiste najviše privlači Šangajskom tornju je mogućnost da dođu do najvišeg vidikovca na svijetu, koji se nalazi na 562 metra. Zatvorena je velikim panoramskim prozorima. Njegov pregled počinje kratkim izletom koji govori o arhitektonsko rješenje projekt nebodera i njegova usporedba s drugim najvišim zgradama na svijetu.

U tu svrhu ovdje se postavlja layout i zaslon s prijenosom multimedijske prezentacije. Lokalitet je najbolje posjetiti za sunčanih dana, jer po oblačnom vremenu tu se malo toga može vidjeti. Također na gornjim katovima nalaze se kafići i suvenirnice, gdje se prodaju stvari sa slikom tornja. Pogled sa Šangajskog tornja pruža pogled na centar grada. Ovdje je posebno lijepo prije zalaska sunca, kada možete vidjeti metropolu u zrakama zalazećeg sunca i noćnom osvjetljenju.

Cijene u 2020

Uredi za prodaju ulaznica za promatračnicu nalaze se na ulici ispred ulaza u neboder. Ponekad postoji veliki broj ljudi koji se žele diviti pogledu na Šangaj, pa ćete morati stajati u prilično dugom redu. Ako se želite popeti na kat bez čekanja, postoji poseban Fastpass za 360 RMB.

Standardna cijena posjeta varira ovisno o dobi gosta. Cijena ulaznice za odrasle je 180 RMB, za studente - 120 RMB. Djeca visoka od 1 do 1,4 metra koštaju 90 RMB, a ona niža od jednog metra su besplatna. Usluge vodiča se dodatno plaćaju. Jednosatni izlet Engleski jezik koštat će 600 RMB po grupi.

Kako doći tamo

Shanghai Tower nalazi se u poslovnoj četvrti Pudong i ima vrlo razvijenu prometnu mrežu. Da biste došli do tamo možete koristiti metro, povišen javni prijevoz ili autom. U Šangaju je raširen i najam bicikala, za koje postoje posebne trake na cestama. Da biste pronašli toranj, referentna točka je nasip na desnoj obali rijeke Huangpu.

Metro

Šangajski metro ima sedamnaest linija. Stanica Lujiazui, čiji se ulaz nalazi na donjem katu nebodera, nalazi se na drugoj liniji. Na dijagramu je označen svijetlozelenom bojom.

Autobusi

Mnogi autobusi staju na ulicama uz Šangajski toranj, povezujući različite dijelove grada. Autobusna stajališta nalaze se sa strane:

Huayuanshiqiao Rd - rute br. 583, 799, 939;
Lujiazui Ring - rute br. 791, 870, 961, 985.

Automobil

Udaljenost od zračne luke Pudong do Shanghai Towera je 42 kilometra. Ovisno o prometnim gužvama, do tamo će trebati 40 minuta. Trebali biste se kretati u smjeru sjeverozapada prema rijeci Huangpu.

Taksi

Turisti koji se žele udobno kretati Šangajem koriste usluge taksija. Auto možete zaustaviti na ulici dizanjem ruke ili pozivom preko hotelskog osoblja. Qiangshengovi narančasti taksiji vrlo su popularni. Cijena putovanja je od 12. lipnja.

Šangajski toranj je najnoviji neboder u kineskoj metropoli. Ovo nije samo najviša zgrada u Šangaju, već i najviši toranj u cijeloj Kini, i doista treća najviša zgrada na svijetu. Toranj od 632 metra godinama je postao dominantno obilježje glavnog šangajskog pogleda - poslovnog Pudonga s Bunda.

Tijekom putovanja u Kinu, popeo sam se na promatračnicu u ovom tornju kako bih pogledao Šangaj s visine od 550 metara. No, vrijeme u gradu nije laka stvar, a ja sam još jednom iskusio posebnosti šangajskog smoga...

1. Što se tiče visine, Šangajski toranj (632 m) je drugi iza Burj Khalife u Dubaiju (830 m) i Tokyo Skytree u Japanu (634 m - ovdje je razlika samo dva metra!) U isto vrijeme, Skytree je TV toranj a ne neboder, pa mnogi šangajski neboder nazivaju drugom građevinom u svijetu.

2. Neboder je dovršen 2015., a postupno je otvaran tijekom 2016. Nalazi se u blizini druge dvije supervisoke zgrade u Šangaju: Jinmao (lijevo) i Svjetskog financijskog centra, popularno poznatog kao "otvarač" (u sredini).

3. Ova tri nebodera, kao i TV toranj Istočni biser, čine glavni pogledŠangaj, njegova posjetnica. Navečer su sve te zgrade osvijetljene jakim svjetlima i odražavaju se u vodama rijeke Huangpu - ne bi me iznenadilo da je ovo najfotografiraniji prizor u cijeloj Kini.

4. Moja priča sa Shanghai Towerom počela je još 2013. godine, kada sam prvi put posjetio Kinu. Zatim, stigavši na kraju putovanja u Šangaj, ugledao sam golemi neboder, još u izgradnji, koji je stajao pored dva već impresivna nebodera.

5. Nedovršena kula izgledala je vrlo impresivno, i pomalo zlokobno, pogotovo u kasnim poslijepodnevnim satima. Struktura, koja se ocrtavala u neravnomjernoj silueti, izgledala je kao nešto izvana Ratovi zvijezda, svojevrsna moćna tvrđava nekog svemirskog zlikovca.

Ako se sjećate, iduće godine veliku buku podigao je video u kojem dva krovopokrivača koji govore ruski prodiru kroz toranj u izgradnji i penju se pješice do samog vrha, a potom i na granu građevinske dizalice. Evo videa (budite oprezni, malo mi se zavrtjelo u glavi dok sam ga gledao!):

6. Zatim, kada sam stigao u Šangaj početkom 2016., toranj je već bio dovršen, ali nažalost, vlasti ga nisu uspjele otvoriti prije mog dolaska. Ali nikad ga nisam uspio dobro fotografirati: vrh je bio skriven među gustim oblacima.

7. Vidio sam radnike kako postavljaju posljednje detalje zgrade prije otvaranja, ali nažalost još ih nisu pustili unutra. Toranj je službeno otvoren kasnije 2016.

I sada, par godina kasnije, napokon sam imao priliku posjetiti vrh, na vidikovcu (uostalom, gdje bi takav plemeniti neboder bio bez vidikovca?!)

8. Moj hotel i ured bili su u susjednoj zgradi (jednom sam vam rekao kako je živjeti i raditi na različitim katovima istog nebodera... Spoiler: put do posla nije bio tako kratak kako sam očekivao.) Ispalo je da su otvarač i Šangajski tornjevi povezani futurističkim podzemnim prolazom. Kad sam ga ugledala, prvo sam se uplašila da će netko doći i otjerati me iz ovog lijepog prostora. Ali onda se pokazalo da je to bio samo običan prolaz kroz koji ljudi sa susjedne metro stanice dolaze do glavnog nebodera u gradu.

9. Iako ste uspjeli proći kroz ovaj prolaz, da biste kupili ulaznice za promatračnicu, morate izaći van do posebno opremljenog ureda za prodaju karata. Osnovna cijena ulaznice za odrasle je 180 juana (oko 26 USD). Osim toga, možete kupiti kartu za 25. kat (više o tome kasnije)

10. Gotovo svi vidikovci najvećih svjetskih nebodera tjeraju posjetitelja da prvo siđe niz pokretne stepenice. Blizu ulaza u promatračnicu sjede maskote događaja, dva medvjeda vrlo inteligentnog izgleda.

11. Kanon žanra: prije nego što se popne na kat, posjetitelj mora proći kroz detektor metala, a zatim se nađe u mini-muzeju izgradnje ovog i drugih nebodera u svijetu. Ovdje turist može naučiti razne činjenice o Šangajskom tornju u raznim multimedijskim instalacijama.

12. Predstavljene su i druge sestrinske kule. Primjerice, blizanci Petronas iz Kuala Lumpura.

No o Tokyo Skytreeju odlučili su šutjeti. Pa, na kraju, što su dva metra razlike?..

14. Ali u jednom od uglova s medvjedima maskotama naslikana je katedrala Vasilija Blaženog, koju u inozemstvu poistovjećuju s cijelom Rusijom. Ne razumijem baš o čemu on ovdje priča...

15. Prilazim liftu...

16. A onda saznam da ovo nije samo dizalo, već najbrže dizalo na svijetu, koje ide brzinom i do 20 metara u sekundi. Na vratima čak visi i certifikat iz Guinnessove knjige rekorda. Kakva sreća - drugi brzinski rekord u jednom posjetu!

17. Naravno, unutar kabine postoji ekran koji pokazuje brzinu. Nažalost, nisam uspio snimiti maksimalnu brzinu ovog dizala. Jednostavno nisam imao vremena.

18. I evo me na vrhu. Ovo je 118. kat, 546 metara iznad zemlje. Nema baš puno ljudi koji su trenutno u potrazi...

19. A oni koji su tu stoje sa strane i pokušavaju nešto vidjeti i slikati.

20. Ne ispada im baš najbolje, jer je sada pogled s prozora ovakav:

21. Cijeli krajolik skriva poznati šangajski smog. Jedva se vidi kroz njega
obrisi najbližih zgrada, ali općenito se ništa ne vidi. Moglo bi se reći da nisam imao sreće s kvalitetom zraka, iako je po mom iskustvu oko 30% dana u Šangaju ovakvo.

22. Pokraj panoramskih prozora nalazi se podrugljiv displej koji pokazuje kakva bi slika mogla biti da sam stigao drugog dana. Zapravo, teško mi je zamisliti tako vedro nebo nad Šangajem.

23. Jedino što se vidi kroz ovu sivu zavjesu su susjedni neboderi. Ovdje je Jinmao (izgrađen 1998., visina - 421 metar):

24. Pokraj njega je Svjetski financijski centar (2008., 494 metra):

25. Malobrojni posjetitelji poredani su duž prozora pokušavajući pronaći normalan kadar. Nisu uzalud ovdje potrošili novac na kartu. Mora postojati barem jedna dobra fotografija!

26. Uglavnom, ova fotografija je snimak "otvarača" izvan prozora. Još se nije sasvim stopila s maglom.

27. Jedna od najpopularnijih atrakcija u visokim neboderima je atrakcija “prozirni pod”. Budući da to nema gdje u Šangajskom tornju, dizajneri su na jednom mjestu u pod ubacili posebne monitore osjetljive na dodir, koji počinju pucati ako stojite na njima.

28. Ubrzo dijelovi zgrade otpadaju, a posjetitelj se poziva da stoji na staklenoj površini na visini od 450+ metara i iskusi kako bi bilo lebdjeti iznad zemlje na istoj visini. Istina, kvaliteta slike ostavlja mnogo za poželjeti.

29. Posjetitelji tornja sa znatiželjom promatraju lažni, rupavi pod.

30. Možete se popeti stepenicama do 119. kata.

31. Visina ovdje je 552 metra. Podsjećam da je visina vidikovca u Burj Khalifi 555m, samo tri metra više. Mreža piše da Šangajski toranj također ima vidikovac na 121. katu, a njegova visina je 561 metar, odnosno najviša je platforma na svijetu. Ali u vrijeme mog posjeta tamo im nije bilo dopušteno - čini se da još nije bilo otvoreno od završetka izgradnje tornja.

32. Na vidikovcu je suvenirnica. Ovdje možete kupiti sve vrste nezanimljivih drangulija napravljenih na sliku i priliku tornja.

33. Tko želi jastuk sa šarenim pogledom na cijeli Pudong?.. Povoljno! (Iako je možda skupo, nisam ga pogledao.)

34. Ako ste kupili suvenir razglednicu, možete je poslati ovdje - postoji poštanski sandučić. Samo ne zaboravite markicu (možete je kupiti i u suvenirnici).

35. Budući da je ovo ipak Kina, ovdje se poštuju posebna kineska ljudska prava. U holu osmatračnice nalazi se punjač za telefone i općenito sve električno.

36. A ovdje sam također vidio kolekciju napumpanih stupova za mačevanje s vrpcom - prije sam na takve naišao samo u Japanu!

37. Iz nekog razloga ovdje je izgrađeno umjetno stablo koje posjetitelji vješaju sa srcima. Deblo i grane izrađeni su od papier-mâchéa, dok su listovi svi plastični. Stablo stoji na zelenom "travnjaku" napravljenom od foto tapeta.

38. Ali u blizini je klupa s pravim živim zelenilom. Oni to mogu kad hoće.

39. Možete sjediti ovdje i čekati dok se zrak malo ne razbistri (zapravo sam otišao i vratio se navečer drugog dana).

40. Kad smog nije toliko gust, dobar je pogled na zavoj rijeke Huangpu, uključujući stare zgrade s početka 20. stoljeća na suprotnoj obali. U večernjem sumraku pale se šarena svjetla Šangaja.

41. Jasno su vidljiva i dva susjedna nebodera, a ispod se ulice grada pretvaraju u rijeke tople svjetlosti.

42. Na udaljenoj obali brojne su kitnjaste visoke zgrade kineske arhitekture. Evo ga, Sim City...

43. Uz nadoplatu posjetitelj se može popeti na 125. kat. Odatle nema pogleda (u ovoj sobi nema prozora), ali ovdje ima nešto drugo zanimljivo.

44. Ovdje je obješen ogroman višetonski teret koji stabilizira Šangajski toranj od vibracija na vjetru iu slučaju potresa. Ovaj uteg napravljen je u obliku zakrivljenih latica, a sa 125. kata nije baš vidljiv. Ali ovo je najviše mjesto gdje možete ići s običnim kartama (morate doplatiti na blagajni od samog početka.)

45. Kažu da postoje privatne ture (koštaju preko 100 dolara) koje vode turiste na 126. kat da vide tu stvar u punom sjaju. Nisam bio tamo, pa vam pokazujem sliku sa neta:

Ovo je tako zanimljiv neboder. Nemojte ga propustiti kada ste u Šangaju – možete ga posjetiti